| উৎপত্তি স্থল: | চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | MHC AP |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | বিনিমেয় |
| মূল্য: | Negotiable |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | নিরপেক্ষ প্যাকিং বা প্রয়োজন হিসাবে |
| ডেলিভারি সময়: | পেমেন্ট প্রাপ্তির পরে 3 কার্যদিবস |
| পরিশোধের শর্ত: | টি / টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন ， পেপাল, মানিগ্রাম |
| যোগানের ক্ষমতা: | প্রতি মাসের 1000pcs |
| মডেল নম্বার: | 8200713680 | Suitable car: | RenauIt |
|---|---|---|---|
| অবস্থা: | 100% নতুন | Size: | Standard Size |
| Warranty: | 12 months | Product type: | Ignition Coil Set |
| লক্ষণীয় করা: | গাড়ী বৈদ্যুতিক অংশ,গাড়ির সেন্সর অংশ |
||
রেনাল্ট ক্লিও এমকে 3 এমকে 4 1.2 ওই 224404659R 2448800QAA 8200713680 জন্য ইগনিশন ওয়্যার সেট করুন
এস প্রসিফিকেশন:
মডেল নম্বর: 8200713680
প্রতিস্থাপন নম্বর: 8200360911, 8200702693, 8200713680, 8200734204,
224404659R, 2448800QAA
অংশের নাম: ইগনিশন কয়েল সেট
নিম্নলিখিতটিতে ব্যবহৃত: রেনআল্ট
আকার: স্ট্যান্ডার্ড আকার
ওয়্যারেন্টি: 12 মাস
স্টক: উপলব্ধ
গাড়ী ম্যাচিং:
| করা | মডেল | ইঞ্জিন | সিসি | কিলোওয়াট | নল | আদর্শ | বছর |
| RenauIt | ক্লিও গ্র্যান্ডটোর (কেআর0 / 1_) 1.2 16 ভি হাই-ফ্লেক্স (কেআর0 এস) | ডি 4 এফ 740 | 1149 | 55 | 4 | স্টেট | -2008 |
| RenauIt | ক্লিও গ্র্যান্ডটোর (কেআর0 / 1_) 1.2 16 ভি (কেআর02, কেআর0 জে) | ডি 4 এফ 740 | 1149 | 55 | 4 | স্টেট | -2008 |
| RenauIt | ক্লিও গ্র্যান্ডাটোর (কেআর 0 / 1_) 1.2 16 ভি (কেআর0 ই) | D4F 764 | 1149 | 58 | 4 | স্টেট | -2008 |
| RenauIt | ক্লিও গ্র্যান্ডটোর (কেআর 0 / 1_) 1.2 16 ভি (কেআর0 পি) | D4F 784 | 1149 | 74 | 4 | স্টেট | -2008 |
| RenauIt | ক্লিও III (বিআর 0/1, সিআর 0/1) 1.2 16V | D4F 764 | 1149 | 58 | 4 | হ্যাচব্যাক | -2005 |
| RenauIt | ক্লিও III (বিআর 0/1, সিআর 0/1) 1.2 16 ভি হাই-ফ্লেক্স (বিআর 1 ইউ, সিআর 1 ইউ) | ডি 4 এফ 740 | 1149 | 55 | 4 | হ্যাচব্যাক | -2008 |
| RenauIt | ক্লিও তৃতীয় (বিআর0 / 1, সিআর 0/1) 1.2 16 ভি (বিআর 02, বিআর0 জে, বিআর 11, সিআর 2, সিআর 0 জে, সিআর 11) | ডি 4 এফ 740 | 1149 | 55 | 4 | হ্যাচব্যাক | -2005 |
| RenauIt | ক্লিও III (বিআর 0/1, সিআর 0/1) 1.2 16 ভি (বিআরপিপি, সিআর 0 পি) | D4F 784 | 1149 | 74 | 4 | হ্যাচব্যাক | -2007 |
| RenauIt | ক্লিও III (বিআর 0/1, সিআর 0/1) 1.2 16 ভি (বিআরআরআর, বিআর 1 ডি, বিআর 1 এল, সিআর 0 আর) | ডি 4 এফ 740 | 1149 | 48 | 4 | হ্যাচব্যাক | -2005 |
| RenauIt | কঙ্গো (কেসি 0 / 1_) 1.2 16 ভি (কেসি05, কেসি06, কেসি03, কেসি 0 টি, কেসি 0 ডাব্লু, কেসি 1 ডি) | D4F 712 | 1149 | 55 | 4 | MPV | -2001 |
| RenauIt | KANGOO এক্সপ্রেস (FC0 / 1_) 1.2 16V (FC05, FC0W, FC1D, FC1P, FC1K, FC0T) | D4F 712 | 1149 | 55 | 4 | বক্স | -2001 |
| RenauIt | মোডাস / গ্র্যান্ড মোডাস (এফ / জেপি0_) 1.2 16 ভি হাই-ফ্লেক্স | ডি 4 এফ 740 | 1149 | 55 | 4 | হ্যাচব্যাক | -2008 |
| RenauIt | TWINGO I (C06_) 1.2 16V (C06C, C06D, C06K) | ডি 4 এফ 704 | 1149 | 55 | 4 | হ্যাচব্যাক | 2001-2007 |
| RenauIt | টুঙ্গো II (CN0_) 1.2 16V (CN0K, CN0V) | D4F 772 | 1149 | 56 | 4 | হ্যাচব্যাক | -2007 |
| মেক | মডেল | বছর | Submodel | বৈকল্পিক | ইঞ্জিন |
| প্রোটন | কাণ্ডজ্ঞান | 2012 | হ্যাচব্যাক ১.২ | এফডাব্লুডি পেট্রোল 1.2L 4cyl 55kW | 1149cc 55kW (পেট্রোল) |
| প্রোটন | কাণ্ডজ্ঞান | 2011 | হ্যাচব্যাক ১.২ | এফডাব্লুডি পেট্রোল 1.2L 4cyl 55kW | 1149cc 55kW (পেট্রোল) |
| প্রোটন | কাণ্ডজ্ঞান | 2010 | হ্যাচব্যাক ১.২ | এফডাব্লুডি পেট্রোল 1.2L 4cyl 55kW | 1149cc 55kW (পেট্রোল) |
| প্রোটন | কাণ্ডজ্ঞান | 2009 | হ্যাচব্যাক ১.২ | এফডাব্লুডি পেট্রোল 1.2L 4cyl 55kW | 1149cc 55kW (পেট্রোল) |
| প্রোটন | কাণ্ডজ্ঞান | 2008 | হ্যাচব্যাক ১.২ | এফডাব্লুডি পেট্রোল 1.2L 4cyl 55kW | 1149cc 55kW (পেট্রোল) |
| প্রোটন | কাণ্ডজ্ঞান | 2007 | হ্যাচব্যাক ১.২ | এফডাব্লুডি পেট্রোল 1.2L 4cyl 55kW | 1149cc 55kW (পেট্রোল) |
| প্রোটন | কাণ্ডজ্ঞান | 2006 | হ্যাচব্যাক ১.২ | এফডাব্লুডি পেট্রোল 1.2L 4cyl 55kW | 1149cc 55kW (পেট্রোল) |
| Dacia | Sandero | 2013 | - [2008-2016] হ্যাচব্যাক | 1.2 16 ভি | হ্যাচব্যাক |
| Dacia | Sandero | 2013 | - [2008-2016] হ্যাচব্যাক | 1.2 16 ভি এলপিজি | হ্যাচব্যাক |
| Dacia | Sandero | 2012 | - [2008-2016] হ্যাচব্যাক | 1.2 16 ভি | হ্যাচব্যাক |
| Dacia | Sandero | 2012 | - [2008-2016] হ্যাচব্যাক | 1.2 16 ভি এলপিজি | হ্যাচব্যাক |
| Dacia | Sandero | 2011 | - [2008-2016] হ্যাচব্যাক | 1.2 16 ভি | হ্যাচব্যাক |
| Dacia | Sandero | 2011 | - [2008-2016] হ্যাচব্যাক | 1.2 16 ভি এলপিজি | হ্যাচব্যাক |
| Dacia | Sandero | 2010 | - [2008-2016] হ্যাচব্যাক | 1.2 16 ভি | হ্যাচব্যাক |
| Dacia | Sandero | 2010 | - [2008-2016] হ্যাচব্যাক | 1.2 16 ভি এলপিজি | হ্যাচব্যাক |
| Dacia | Sandero | 2009 | - [2008-2016] হ্যাচব্যাক | 1.2 16 ভি | হ্যাচব্যাক |
| Dacia | Sandero | 2009 | - [2008-2016] হ্যাচব্যাক | 1.2 16 ভি এলপিজি | হ্যাচব্যাক |
| Dacia | Sandero | 2008 | - [2008-2016] হ্যাচব্যাক | 1.2 16 ভি | হ্যাচব্যাক |
| Dacia | Sandero | 2008 | - [2008-2016] হ্যাচব্যাক | 1.2 16 ভি এলপিজি | হ্যাচব্যাক |
| রেনল্ট | Clio | 2020 | এমকে চতুর্থ [2012-2020] হ্যাচব্যাক | 1.2 16 ভি | হ্যাচব্যাক |
| রেনল্ট | Clio | 2019 | এমকে চতুর্থ [2012-2020] হ্যাচব্যাক | 1.2 16 ভি | হ্যাচব্যাক |
| রেনল্ট | Clio | 2018 | এমকে চতুর্থ [2012-2020] হ্যাচব্যাক | 1.2 16 ভি | হ্যাচব্যাক |
| রেনল্ট | Clio | 2017 | এমকে চতুর্থ [2012-2020] হ্যাচব্যাক | 1.2 16 ভি | হ্যাচব্যাক |
| রেনল্ট | Clio | 2016 | এমকে চতুর্থ [2012-2020] হ্যাচব্যাক | 1.2 16 ভি | হ্যাচব্যাক |
| রেনল্ট | Clio | 2015 | এমকে চতুর্থ [2012-2020] হ্যাচব্যাক | 1.2 16 ভি | হ্যাচব্যাক |
| রেনল্ট | Clio | 2014 | এমকে চতুর্থ [2012-2020] হ্যাচব্যাক | 1.2 16 ভি | হ্যাচব্যাক |
| রেনল্ট | Clio | 2013 | এমকে চতুর্থ [2012-2020] হ্যাচব্যাক | 1.2 16 ভি | হ্যাচব্যাক |
| মেক | মডেল | বছর | বৈকল্পিক | আদর্শ | শরীর শৈলী | ইঞ্জিন |
| রেনল্ট | Clio | 2012 | এমকে তৃতীয় [2005-2012] হ্যাচব্যাক | 1.2 16 ভি | হ্যাচব্যাক | 1149ccm 75HP 55KW (পেট্রোল) |
| রেনল্ট | Clio | 2012 | এমকে তৃতীয় [2005-2012] হ্যাচব্যাক | 1.2 16 ভি হাই-ফ্লেক্স | হ্যাচব্যাক | 1149ccm 75HP 55KW (পেট্রোল / ইথানল) |
| রেনল্ট | Clio | 2012 | এমকে চতুর্থ [2012-2020] হ্যাচব্যাক | 1.2 16 ভি | হ্যাচব্যাক | 1149ccm 73HP 54KW (পেট্রোল) |
| রেনল্ট | Clio | 2011 | এমকে তৃতীয় [2005-2012] হ্যাচব্যাক | 1.2 16 ভি | হ্যাচব্যাক | 1149ccm 75HP 55KW (পেট্রোল) |
| রেনল্ট | Clio | 2011 | এমকে তৃতীয় [2005-2012] হ্যাচব্যাক | 1.2 16 ভি হাই-ফ্লেক্স | হ্যাচব্যাক | 1149ccm 75HP 55KW (পেট্রোল / ইথানল) |
| রেনল্ট | Clio | 2010 | এমকে তৃতীয় [2005-2012] হ্যাচব্যাক | 1.2 16 ভি | হ্যাচব্যাক | 1149ccm 75HP 55KW (পেট্রোল) |
| রেনল্ট | Clio | 2010 | এমকে তৃতীয় [2005-2012] হ্যাচব্যাক | 1.2 16 ভি হাই-ফ্লেক্স | হ্যাচব্যাক | 1149ccm 75HP 55KW (পেট্রোল / ইথানল) |
| রেনল্ট | Clio | 2009 | এমকে তৃতীয় [2005-2012] হ্যাচব্যাক | 1.2 16 ভি | হ্যাচব্যাক | 1149ccm 75HP 55KW (পেট্রোল) |
| রেনল্ট | Clio | 2009 | এমকে তৃতীয় [2005-2012] হ্যাচব্যাক | 1.2 16 ভি | হ্যাচব্যাক | 1149ccm 101HP 74KW (পেট্রোল) |
| রেনল্ট | Clio | 2009 | এমকে তৃতীয় [2005-2012] হ্যাচব্যাক | 1.2 16 ভি হাই-ফ্লেক্স | হ্যাচব্যাক | 1149ccm 75HP 55KW (পেট্রোল / ইথানল) |
| রেনল্ট | Clio | 2008 | এমকে তৃতীয় [2005-2012] হ্যাচব্যাক | 1.2 16 ভি | হ্যাচব্যাক | 1149ccm 75HP 55KW (পেট্রোল) |
| রেনল্ট | Clio | 2008 | এমকে তৃতীয় [2005-2012] হ্যাচব্যাক | 1.2 16 ভি | হ্যাচব্যাক | 1149ccm 101HP 74KW (পেট্রোল) |
| রেনল্ট | Clio | 2008 | এমকে তৃতীয় [2005-2012] হ্যাচব্যাক | 1.2 16 ভি হাই-ফ্লেক্স | হ্যাচব্যাক | 1149ccm 75HP 55KW (পেট্রোল / ইথানল) |
| রেনল্ট | Clio | 2007 | এমকে তৃতীয় [2005-2012] হ্যাচব্যাক | 1.2 16 ভি | হ্যাচব্যাক | 1149ccm 75HP 55KW (পেট্রোল) |
| রেনল্ট | Clio | 2007 | এমকে তৃতীয় [2005-2012] হ্যাচব্যাক | 1.2 16 ভি | হ্যাচব্যাক | 1149ccm 101HP 74KW (পেট্রোল) |
| রেনল্ট | Clio | 2006 | এমকে তৃতীয় [2005-2012] হ্যাচব্যাক | 1.2 16 ভি | হ্যাচব্যাক | 1149ccm 75HP 55KW (পেট্রোল) |
| রেনল্ট | Clio | 2005 | এমকে তৃতীয় [2005-2012] হ্যাচব্যাক | 1.2 16 ভি | হ্যাচব্যাক | 1149ccm 75HP 55KW (পেট্রোল) |
| রেনল্ট | Clio | 2004 | এমকে দ্বিতীয় [1998-2020] হ্যাচব্যাক | 1.2 16 ভি | হ্যাচব্যাক | 1149ccm 75HP 55KW (পেট্রোল) |
| রেনল্ট | Clio | 2003 | এমকে দ্বিতীয় [1998-2020] হ্যাচব্যাক | 1.2 16 ভি | হ্যাচব্যাক | 1149ccm 75HP 55KW (পেট্রোল) |
| রেনল্ট | Clio | 2002 | এমকে দ্বিতীয় [1998-2020] হ্যাচব্যাক | 1.2 16 ভি | হ্যাচব্যাক | 1149ccm 75HP 55KW (পেট্রোল) |
| রেনল্ট | Clio | 2001 | এমকে দ্বিতীয় [1998-2020] হ্যাচব্যাক | 1.2 16 ভি | হ্যাচব্যাক | 1149ccm 75HP 55KW (পেট্রোল) |
| রেনল্ট | ক্লিও গ্র্যান্ডাটোর | 2012 | কেআর0 / 1_ [২০০৮-২০১২] সম্পদ | 1.2 16 ভি | স্টেট | 1149ccm 75HP 55KW (পেট্রোল) |
| রেনল্ট | ক্লিও গ্র্যান্ডাটোর | 2012 | কেআর0 / 1_ [২০০৮-২০১২] সম্পদ | 1.2 16 ভি হাই-ফ্লেক্স | স্টেট | 1149ccm 75HP 55KW (পেট্রোল / ইথানল) |
| রেনল্ট | ক্লিও গ্র্যান্ডাটোর | 2011 | কেআর0 / 1_ [২০০৮-২০১২] সম্পদ | 1.2 16 ভি | স্টেট | 1149ccm 75HP 55KW (পেট্রোল) |
| রেনল্ট | ক্লিও গ্র্যান্ডাটোর | 2011 | কেআর0 / 1_ [২০০৮-২০১২] সম্পদ | 1.2 16 ভি | স্টেট | 1149ccm 101HP 74KW (পেট্রোল) |
| রেনল্ট | ক্লিও গ্র্যান্ডাটোর | 2011 | কেআর0 / 1_ [২০০৮-২০১২] সম্পদ | 1.2 16 ভি হাই-ফ্লেক্স | স্টেট | 1149ccm 75HP 55KW (পেট্রোল / ইথানল) |
| রেনল্ট | ক্লিও গ্র্যান্ডাটোর | 2010 | কেআর0 / 1_ [২০০৮-২০১২] সম্পদ | 1.2 16 ভি | স্টেট | 1149ccm 75HP 55KW (পেট্রোল) |
| রেনল্ট | ক্লিও গ্র্যান্ডাটোর | 2010 | কেআর0 / 1_ [২০০৮-২০১২] সম্পদ | 1.2 16 ভি | স্টেট | 1149ccm 101HP 74KW (পেট্রোল) |
| রেনল্ট | ক্লিও গ্র্যান্ডাটোর | 2010 | কেআর0 / 1_ [২০০৮-২০১২] সম্পদ | 1.2 16 ভি হাই-ফ্লেক্স | স্টেট | 1149ccm 75HP 55KW (পেট্রোল / ইথানল) |
| রেনল্ট | ক্লিও গ্র্যান্ডাটোর | 2009 | কেআর0 / 1_ [২০০৮-২০১২] সম্পদ | 1.2 16 ভি | স্টেট | 1149ccm 75HP 55KW (পেট্রোল) |
| রেনল্ট | ক্লিও গ্র্যান্ডাটোর | 2009 | কেআর0 / 1_ [২০০৮-২০১২] সম্পদ | 1.2 16 ভি | স্টেট | 1149ccm 101HP 74KW (পেট্রোল) |
| রেনল্ট | ক্লিও গ্র্যান্ডাটোর | 2009 | কেআর0 / 1_ [২০০৮-২০১২] সম্পদ | 1.2 16 ভি হাই-ফ্লেক্স | স্টেট | 1149ccm 75HP 55KW (পেট্রোল / ইথানল) |
| রেনল্ট | ক্লিও গ্র্যান্ডাটোর | 2008 | কেআর0 / 1_ [২০০৮-২০১২] সম্পদ | 1.2 16 ভি | স্টেট | 1149ccm 75HP 55KW (পেট্রোল) |
| রেনল্ট | ক্লিও গ্র্যান্ডাটোর | 2008 | কেআর0 / 1_ [২০০৮-২০১২] সম্পদ | 1.2 16 ভি | স্টেট | 1149ccm 101HP 74KW (পেট্রোল) |
| রেনল্ট | ক্লিও গ্র্যান্ডাটোর | 2008 | কেআর0 / 1_ [২০০৮-২০১২] সম্পদ | 1.2 16 ভি হাই-ফ্লেক্স | স্টেট | 1149ccm 75HP 55KW (পেট্রোল / ইথানল) |
| রেনল্ট | Kangoo | 2020 | কেসি 0 / 1_ [1997-2020] এমপিভি | 1.2 16 ভি | MPV | 1149ccm 75HP 55KW (পেট্রোল) |
| রেনল্ট | Kangoo | 2019 | কেসি 0 / 1_ [1997-2020] এমপিভি | 1.2 16 ভি | MPV | 1149ccm 75HP 55KW (পেট্রোল) |
| রেনল্ট | Kangoo | 2018 | কেসি 0 / 1_ [1997-2020] এমপিভি | 1.2 16 ভি | MPV | 1149ccm 75HP 55KW (পেট্রোল) |
| রেনল্ট | Kangoo | 2017 | কেসি 0 / 1_ [1997-2020] এমপিভি | 1.2 16 ভি | MPV | 1149ccm 75HP 55KW (পেট্রোল) |
| রেনল্ট | Kangoo | 2016 | কেসি 0 / 1_ [1997-2020] এমপিভি | 1.2 16 ভি | MPV | 1149ccm 75HP 55KW (পেট্রোল) |
একটি ইগনিশন তারের সেট কি?
প্রতিটি স্পার্ক প্লাগে ইগনিশন ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ থেকে একটি পৃথক তারের সঞ্চালিত হয় - 40,000 ভোল্ট বা আরও বেশি বহন করতে সক্ষম প্রকৃত পুরু তারগুলি। প্রতিটি তারের এক প্রান্তে ক্যাপের উপর খুব সহজেই ফিট করার জন্য ডিজাইন করা একটি বুট থাকে, অন্য প্রান্তে স্পার্ক প্লাগের সাথে মানানসই একটি বুট থাকে।
আমার জ্বলনের তারগুলি খারাপ কিনা আমি কীভাবে জানব?
রুক্ষ ইঞ্জিন নিষ্ক্রিয়।
ইঞ্জিন মিস, অনিয়মিত বা অসম্পূর্ণ ইঞ্জিন দহন,
ইঞ্জিন হেসিটেশন।
হ্রাস ইঞ্জিন শক্তি
ইঞ্জিন সার্জিং।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী:
1. কত বছর ধরে আপনার সংস্থাটি অটো যন্ত্রাংশ নিয়ে কাজ করেছে?
আমরা এখন 15 বছর জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছে
2. আপনি কোন পণ্য সরবরাহ করছেন?
আমরা বর্তমানে 10,000 টিরও বেশি বিভিন্ন অটো পার্ট দিচ্ছি, আমাদের মূল লাইনগুলি হ'ল: ইঞ্জিন মাউন্ট, কন্ট্রোল আর্ম, ব্রেক প্যাডস, ব্রেক ডিস্ক, ব্রেক ক্যালিপার, বিয়ারিং, হাব বিয়ারিং, স্টিয়ারিং রাক, টির রড এন্ড, রাক এন্ড, বল জয়েন্ট এবং বৈদ্যুতিক যন্ত্রাংশ: সেন্সর, ক্লক বসন্ত, উইন্ডো সুইচ, স্পার্ক প্লাগ, ইগনিশন কয়েল, ইনজেক্টর, জ্বালানী পাম্প ইত্যাদি।
3. আপনি একটি কম দাম দিতে পারেন?
যদি আপনার কাছে আরও অনেক বেশি পরিমাণের অর্ডার থাকে যা প্রস্তাবিত পরিসীমা তালিকাভুক্ত না হয় তবে দয়া করে আরও প্রতিযোগিতামূলক দামের জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন!
৪. নিম্ন মানের সমস্যার পণ্যটির সাথে আপনার চুক্তি কীভাবে?
ওয়্যারেন্টির অধীনে কোনও মানের সমস্যা থাকলে গ্রাহকদের স্বার্থ রক্ষায় রিটার্ন এবং মেরামত পরিষেবা সরবরাহ করা হবে।
যোগাযোগ করুন
আপনার তদন্ত এখানে স্বাগত।
আপনার যদি কোনও প্রশ্ন থাকে তবে যোগাযোগ করুন যোগাযোগ ব্যক্তি: মিস জেনের মাধ্যমে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
টেলিফোন: + 8615002030283. আমরা আপনার বার্তা পেয়ে গেলে আমরা আপনার কাছে ফিরে আসব।
