| উৎপত্তি স্থল: | চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | MHC AP |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | বিনিমেয় |
| মূল্য: | Negotiable |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | নিরপেক্ষ প্যাকিং বা প্রয়োজন হিসাবে |
| ডেলিভারি সময়: | পেমেন্ট প্রাপ্তির পরে 3 কার্যদিবস |
| পরিশোধের শর্ত: | টি / টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন ， পেপাল, মানিগ্রাম |
| যোগানের ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 1000 পিসি |
| মডেল নম্বার: | CV6T-14A664BD | নামের অংশ: | ঘড়ি বসন্ত |
|---|---|---|---|
| উপযুক্ত গাড়ি: | ফোর্ড ফোকাস এবং হুন্ডাই | আকার: | OEM স্ট্যান্ডার্ড |
| নমুনা: | পাওয়া যায় | ওয়ারেন্টি: | 1 ২ মাস |
| লক্ষণীয় করা: | স্টিয়ারিং হুইল ক্লক স্প্রিং,এয়ার ব্যাগ ক্লক বসন্ত |
||
CV6T-14A664-BD CV6T-14A664BD এয়ার ব্যাগ সর্পিল কেবল ঘড়ি স্প্রিং ফিট 2012-2014 এর জন্য ফোর্ড ফোকাস এবং হুন্ডাই
এসpecification:
| নামের অংশ: | ক্লক স্প্রিং |
| অংশ সংখ্যা: | CV6T-14A664-BD CV6T-14A664BD |
| গাড়ির মডেল: | ফোর্ড ফোকাস এবং হুন্ডাই |
| মোড়ক: | পলি ব্যাগ |
| আকার: | OEM স্ট্যান্ডার্ড |
| কন্ডিশন: | নতুন |
| নমুনা: | সহজলভ্য |
| গ্যারান্টি: | 6 মাস |
| পেমেন্ট: | টি / টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম ইত্যাদি। |
| ডেলিভারি: | 2-5 কাজের দিনগুলি মূলত পরিমাণের উপর নির্ভর করে। |
পার্ট ফিট:
| বছর | মেক | মডেল | ট্রিম | ইঞ্জিন |
| 2014 | হাঁটুজল | কেন্দ্রবিন্দু | অ্যাম্বিয়েন্ট সেডান 4-ডোর | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2014 | হাঁটুজল | কেন্দ্রবিন্দু | বৈদ্যুতিন হ্যাচব্যাক 4-ডোর | ইলেকট্রিক |
| 2014 | হাঁটুজল | কেন্দ্রবিন্দু | এসই হ্যাচব্যাক 4-ডোর | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 FLEX DOHC Naturally Aspirated l4 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2014 | হাঁটুজল | কেন্দ্রবিন্দু | এসই হ্যাচব্যাক 4-ডোর | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2014 | হাঁটুজল | কেন্দ্রবিন্দু | এসই প্লাস হ্যাচব্যাক 4-ডোর | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2014 | হাঁটুজল | কেন্দ্রবিন্দু | এসই প্লাস সেদন 4-ডোর | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2014 | হাঁটুজল | কেন্দ্রবিন্দু | এসই সেদন 4-দরজা | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 FLEX DOHC Naturally Aspirated l4 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2014 | হাঁটুজল | কেন্দ্রবিন্দু | এসই সেদন 4-দরজা | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2014 | হাঁটুজল | কেন্দ্রবিন্দু | এস সেদন 4-দরজা | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 FLEX DOHC Naturally Aspirated l4 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2014 | হাঁটুজল | কেন্দ্রবিন্দু | এস সেদন 4-দরজা | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2014 | হাঁটুজল | কেন্দ্রবিন্দু | এসটি হ্যাচব্যাক 4-ডোর | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Turbocharged l4 GAS ডিওএইচসি টার্বোচার্জড |
| 2014 | হাঁটুজল | কেন্দ্রবিন্দু | টাইটানিয়াম হ্যাচব্যাক 4-ডোর | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 FLEX DOHC Naturally Aspirated l4 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2014 | হাঁটুজল | কেন্দ্রবিন্দু | টাইটানিয়াম হ্যাচব্যাক 4-ডোর | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2014 | হাঁটুজল | কেন্দ্রবিন্দু | টাইটানিয়াম প্লাস সেদন 4-ডোর | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2014 | হাঁটুজল | কেন্দ্রবিন্দু | টাইটানিয়াম সেদন 4-দরজা | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 FLEX DOHC Naturally Aspirated l4 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2014 | হাঁটুজল | কেন্দ্রবিন্দু | টাইটানিয়াম সেদন 4-দরজা | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2014 | হাঁটুজল | কেন্দ্রবিন্দু | ট্রেন্ড হ্যাচব্যাক 4-ডোর | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2014 | হাঁটুজল | কেন্দ্রবিন্দু | ট্রেন্ড সেডান 4-ডোর | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2014 | হাঁটুজল | কেন্দ্রবিন্দু | ট্রেন্ড স্পোর্ট হ্যাচব্যাক 4-ডোর | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2014 | হাঁটুজল | কেন্দ্রবিন্দু | ট্রেন্ড স্পোর্ট সেডান 4-ডোর | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2013 | হাঁটুজল | কেন্দ্রবিন্দু | বৈদ্যুতিন হ্যাচব্যাক 4-ডোর | ইলেকট্রিক |
| 2013 | হাঁটুজল | কেন্দ্রবিন্দু | এসই হ্যাচব্যাক 4-ডোর | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 FLEX DOHC Naturally Aspirated l4 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2013 | হাঁটুজল | কেন্দ্রবিন্দু | এসই হ্যাচব্যাক 4-ডোর | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2013 | হাঁটুজল | কেন্দ্রবিন্দু | এসই প্লাস হ্যাচব্যাক 4-ডোর | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2013 | হাঁটুজল | কেন্দ্রবিন্দু | এসই প্লাস সেদন 4-ডোর | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2013 | হাঁটুজল | কেন্দ্রবিন্দু | এসই সেদন 4-দরজা | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 FLEX DOHC Naturally Aspirated l4 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2013 | হাঁটুজল | কেন্দ্রবিন্দু | এসই সেদন 4-দরজা | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2013 | হাঁটুজল | কেন্দ্রবিন্দু | এস সেদন 4-দরজা | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 FLEX DOHC Naturally Aspirated l4 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2013 | হাঁটুজল | কেন্দ্রবিন্দু | এস সেদন 4-দরজা | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2013 | হাঁটুজল | কেন্দ্রবিন্দু | এসটি হ্যাচব্যাক 4-ডোর | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Turbocharged l4 GAS ডিওএইচসি টার্বোচার্জড |
| 2013 | হাঁটুজল | কেন্দ্রবিন্দু | টাইটানিয়াম হ্যাচব্যাক 4-ডোর | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 FLEX DOHC Naturally Aspirated l4 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2013 | হাঁটুজল | কেন্দ্রবিন্দু | টাইটানিয়াম হ্যাচব্যাক 4-ডোর | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2013 | হাঁটুজল | কেন্দ্রবিন্দু | টাইটানিয়াম প্লাস সেদন 4-ডোর | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2013 | হাঁটুজল | কেন্দ্রবিন্দু | টাইটানিয়াম সেদন 4-দরজা | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 FLEX DOHC Naturally Aspirated l4 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2013 | হাঁটুজল | কেন্দ্রবিন্দু | টাইটানিয়াম সেদন 4-দরজা | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2012 | হাঁটুজল | কেন্দ্রবিন্দু | বৈদ্যুতিন হ্যাচব্যাক 4-ডোর | ইলেকট্রিক |
| 2012 | হাঁটুজল | কেন্দ্রবিন্দু | এসই হ্যাচব্যাক 4-ডোর | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 FLEX DOHC Naturally Aspirated l4 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2012 | হাঁটুজল | কেন্দ্রবিন্দু | এসই হ্যাচব্যাক 4-ডোর | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2012 | হাঁটুজল | কেন্দ্রবিন্দু | সেল হ্যাচব্যাক 4-ডোর | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 FLEX DOHC Naturally Aspirated l4 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2012 | হাঁটুজল | কেন্দ্রবিন্দু | সেল হ্যাচব্যাক 4-ডোর | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| বছর | মেক | মডেল | ট্রিম | ইঞ্জিন |
| 2011 | হুন্ডাই | Elantra | জিএলএস সেদন 4-দরজা | 1.8L 1797CC l4 গাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2011 | হুন্ডাই | Elantra | জিএল সেদন 4-দরজা | 1.8L 1797CC l4 গাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2011 | হুন্ডাই | Elantra | এল সেদন 4-দরজা | 1.8L 1797CC l4 গাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2011 | হুন্ডাই | Elantra | সীমিত সেডান 4-ডোর | 1.8L 1797CC l4 গাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2011 | হুন্ডাই | Elantra | জিএল হ্যাচব্যাক 4-ডোর ভ্রমণ | 2.0L 1975CC l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2011 | হুন্ডাই | Elantra | জিএলএস হ্যাচব্যাক 4-ডোর ভ্রমণ | 2.0L 1975CC l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2011 | হুন্ডাই | Elantra | এল হ্যাচব্যাক 4-ডোর ভ্রমণ | 2.0L 1975CC l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2011 | হুন্ডাই | Elantra | এসই হ্যাচব্যাক 4-ডোর ভ্রমণ | 2.0L 1975CC l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2010 | হুন্ডাই | Elantra | নীল সেদন 4-দরজা | 2.0L 1975CC l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2010 | হুন্ডাই | Elantra | জিএলএস সেদন 4-দরজা | 2.0L 1975CC l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2010 | হুন্ডাই | Elantra | জিএল সেদন 4-দরজা | 2.0L 1975CC l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2010 | হুন্ডাই | Elantra | এল সেদন 4-দরজা | 2.0L 1975CC l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2010 | হুন্ডাই | Elantra | সীমিত সেডান 4-ডোর | 2.0L 1975CC l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2010 | হুন্ডাই | Elantra | এসই সেদন 4-দরজা | 2.0L 1975CC l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2010 | হুন্ডাই | Elantra | জিএল হ্যাচব্যাক 4-ডোর ভ্রমণ | 2.0L 1975CC l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2010 | হুন্ডাই | Elantra | জিএলএস হ্যাচব্যাক 4-ডোর ভ্রমণ | 2.0L 1975CC l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2010 | হুন্ডাই | Elantra | এল হ্যাচব্যাক 4-ডোর ভ্রমণ | 2.0L 1975CC l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2010 | হুন্ডাই | Elantra | এসই হ্যাচব্যাক 4-ডোর ভ্রমণ | 2.0L 1975CC l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2009 | হুন্ডাই | Elantra | জিএলএস সেদন 4-দরজা | 2.0L 1975CC l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2009 | হুন্ডাই | Elantra | জিএল সেদন 4-দরজা | 2.0L 1975CC l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
কী কারণে ঘড়ির বসন্ত ভেঙে যায়?
The clock spring become damaged during repairs to the steering column, or when removing a rack and pinion gear, gearbox, or coupling. স্টিয়ারিং কলামটি মেরামত করার সময়, বা একটি র্যাক এবং পিননিয়ার গিয়ার, গিয়ারবক্স বা কাপলিংয়ের সময় ক্লক বসন্তটি ক্ষতিগ্রস্থ হয়। If the steering wheel is allowed to spin freely, the clock spring's connection may break, resulting in an open circuit and an illuminated air bag light. যদি স্টিয়ারিং হুইলকে অবাধে ঘুরতে দেওয়া হয়, তবে ক্লক স্প্রিংয়ের সংযোগটি ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে একটি ওপেন সার্কিট এবং আলোকিত এয়ার ব্যাগের আলো থাকবে।
গাড়িতে ঘড়ির বসন্ত কী ভূমিকা পালন করে?
স্টিয়ারিং হুইলটি বাম বা ডান দিকে ঘুরিয়ে দেওয়া হলে, ক্লক স্প্রিং নিশ্চিত করে যে স্টিয়ারিংয়ে এয়ারব্যাগ, শিঙা, স্টিয়ারিং হুইল সুইচ, ওয়াইপার কন্ট্রোল হ্যান্ডেল এবং সিগন্যাল কন্ট্রোল হ্যান্ডেলটি সাধারণভাবে সিগন্যালগুলি আউটপুট দিতে পারে এবং মডিউলটির সাথে যোগাযোগ করতে পারে।
ঘড়ির বসন্ত ইনস্টল করার সময় আমাদের কী মনোযোগ দেওয়া উচিত?
In order to ensure that the flexible flat cable is not broken when the steering wheel is turned left or right to the extreme position, the clock spring is required to be in the zero position during transportation and installation. স্টিয়ারিং হুইলটি বাম বা ডানদিকে চূড়ান্ত অবস্থানে পরিণত করার সময় নমনীয় ফ্ল্যাট কেবলটি নষ্ট না হয় তা নিশ্চিত করার জন্য, পরিবহন এবং ইনস্টলেশন চলাকালীন ঘড়ির বসন্তটি শূন্য অবস্থানে থাকা প্রয়োজন। The right swivel angle is the same. ডান সুইভেল কোণ একই। If misalignment occurs during installation, serious safety hazards will exist. যদি ইনস্টলেশন চলাকালীন মিস্যালাইনমেন্ট ঘটে তবে গুরুতর সুরক্ষার ঝুঁকির উপস্থিতি থাকবে।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী:
1. আপনার সংস্থা কত বছর অটো পার্টসে ডিল করেছে?
আমরা এখন 15 বছর জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছে।
২. আপনি কোন অটো পার্টস সরবরাহ করেন?
আমরা বর্তমানে 10,000 টিরও বেশি বিভিন্ন অটো যন্ত্রাংশ সরবরাহ করছি, আমাদের প্রধান লাইনগুলি হ'ল: ইঞ্জিন মাউন্ট, কন্ট্রোল আর্ম, ব্রেক প্যাডস, ব্রেক ডিস্ক, ব্রেক ক্যালিপার, বিয়ারিং, হাব বিয়ারিং, স্টিয়ারিং রাক, টির রড এন্ড, রাক এন্ড, বল জয়েন্ট এবং বৈদ্যুতিক যন্ত্রাংশ: সেন্সর, ক্লক বসন্ত, উইন্ডো সুইচ, স্পার্ক প্লাগ, ইগনিশন কয়েল, ইনজেক্টর, জ্বালানী পাম্প ইত্যাদি।
3. প্রতিটি আইটেমের জন্য MOQ কি?
আমাদের যদি আইটেমগুলি মজুদ থাকে তবে MOQ এর কোনও সীমাবদ্ধতা নেই।
৪. আপনি কি আপনার পণ্যগুলিকে কোনও গ্যারান্টি দেন?
Yes. হ্যাঁ. We have 1 year quality for brand new items. ব্র্যান্ডের নতুন আইটেমগুলির জন্য আমাদের 1 বছরের গুণমান রয়েছে।
যোগাযোগ করুন
আপনার তদন্ত এখানে স্বাগত।
আপনার যদি কোনও প্রশ্ন থাকে তবে যোগাযোগ করুন যোগাযোগ ব্যক্তি: মিস জেনের মাধ্যমে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
আপনার বার্তা পেলে আমরা আপনার কাছে ফিরে আসব will
