| উৎপত্তি স্থল: | চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | MHC AP |
| মডেল নম্বার: | 1345A059 |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | বিনিমেয় |
| মূল্য: | Negotiable |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | নিরপেক্ষ প্যাকিং বা প্রয়োজন হিসাবে |
| ডেলিভারি সময়: | পেমেন্ট প্রাপ্তির পরে 3 কার্যদিবস |
| পরিশোধের শর্ত: | টি / টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন ， পেপাল, মানিগ্রাম |
| যোগানের ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 1000 পিসি |
| মডেল: | 1345A059 | নামের অংশ: | বেল্ট টেনশন |
|---|---|---|---|
| উপযুক্ত গাড়ি: | মিতশবি ডজ জিপ ক্রাইস্লার সিট্রোয়েন | আয়তন: | স্ট্যান্ডার্ড সাইজ |
| নমুনা: | সহজলভ্য | পাটা: | 1 ২ মাস |
| লক্ষণীয় করা: | ইঞ্জিন বেল্ট টেনশনকারী,আইডলার পুলি বেল্ট টেনশনার |
||
ভি-রিব্বড বেল্ট টেনশনার (সম্মুখ) এমটিবিটি -002 মিত্তবশী ডজ জিপ ক্রাইস্লার সিট্রোয়েন 5751. এইচ 7 1345A059 এর জন্য
এসpecification:
| বস্তু | বেল্ট টেনশনার |
| অংশ সংখ্যা: | 1345A059 |
| গাড়ির মডেল: | মিতশবি ডজ জিপ ক্রাইস্লার সিট্রোয়েন |
| আকার: | মান |
| কন্ডিশন: | 100% নতুন |
| প্যাকেজ: | polybag |
| ই এম পার্ট নম্বর |
CHRYSLER: 04891595 এএবি CHRYSLER: 04891595AC CHRYSLER: 04891595 এডি CHRYSLER: 04891595AE সিট্রোয়েন: 1611425980 সিট্রোয়েন: 5751 জি 5 সিট্রোয়েন: 5751H7 সিট্রোয়েন: 5751J1 FIAT: K04891595AE মিটবিশি: 1345A008 মিটবিশি: 1345A051 মিটবিশি: 1345A059 মিটবিশি: 1345A060 মিটবিশি: 1345A079 |
গাড়ী ম্যাচিং:
| বছর | মেক | মডেল | ট্রিম | ইঞ্জিন |
| 2019 | ছল | যাত্রা | কানাডার মান প্যাকেজ স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2019 | ছল | যাত্রা | ক্রসরোড স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2019 | ছল | যাত্রা | ক্রসরোড স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.6L 3604CC 220Cu. 3.6L 3604CC 220Cu। In. ভিতরে. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2019 | ছল | যাত্রা | জিটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.6L 3604CC 220Cu. 3.6L 3604CC 220Cu। In. ভিতরে. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2019 | ছল | যাত্রা | জিটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.6L 3604CC 220Cu. 3.6L 3604CC 220Cu। In. ভিতরে. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated ভি 6 গাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2019 | ছল | যাত্রা | এসই ব্ল্যাকটপ স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2019 | ছল | যাত্রা | এসই প্লাস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2019 | ছল | যাত্রা | এসই স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2019 | ছল | যাত্রা | এসই স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.6L 3604CC 220Cu. 3.6L 3604CC 220Cu। In. ভিতরে. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2019 | ছল | যাত্রা | এসএক্সটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.6L 3604CC 220Cu. 3.6L 3604CC 220Cu। In. ভিতরে. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2019 | ছল | যাত্রা | স্পোর্ট প্লাস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2019 | ছল | যাত্রা | ক্রীড়া ক্রীড়া ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2018 | ছল | যাত্রা | কানাডার মান প্যাকেজ স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2018 | ছল | যাত্রা | ক্রসরোড স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2018 | ছল | যাত্রা | ক্রসরোড স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.6L 3604CC 220Cu. 3.6L 3604CC 220Cu। In. ভিতরে. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2018 | ছল | যাত্রা | জিটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.6L 3604CC 220Cu. 3.6L 3604CC 220Cu। In. ভিতরে. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2018 | ছল | যাত্রা | জিটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.6L 3604CC 220Cu. 3.6L 3604CC 220Cu। In. ভিতরে. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated ভি 6 গাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2018 | ছল | যাত্রা | এসই প্লাস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2018 | ছল | যাত্রা | এসই স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2018 | ছল | যাত্রা | এসই স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.6L 3604CC 220Cu. 3.6L 3604CC 220Cu। In. ভিতরে. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2018 | ছল | যাত্রা | এসএক্সটি লুজো স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2018 | ছল | যাত্রা | এসএক্সটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2018 | ছল | যাত্রা | এসএক্সটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.6L 3604CC 220Cu. 3.6L 3604CC 220Cu। In. ভিতরে. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2018 | ছল | যাত্রা | ক্রীড়া ক্রীড়া ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2017 | ছল | যাত্রা | কানাডার মান প্যাকেজ স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2017 | ছল | যাত্রা | ক্রসরোড স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2017 | ছল | যাত্রা | ক্রসরোড স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.6L 3604CC 220Cu. 3.6L 3604CC 220Cu। In. ভিতরে. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2017 | ছল | যাত্রা | জিটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.6L 3604CC 220Cu. 3.6L 3604CC 220Cu। In. ভিতরে. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2017 | ছল | যাত্রা | জিটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.6L 3604CC 220Cu. 3.6L 3604CC 220Cu। In. ভিতরে. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated ভি 6 গাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2017 | ছল | যাত্রা | এসই প্লাস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2017 | ছল | যাত্রা | এসই স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2017 | ছল | যাত্রা | এসই স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.6L 3604CC 220Cu. 3.6L 3604CC 220Cu। In. ভিতরে. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2017 | ছল | যাত্রা | এসএক্সটি লুজো স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2017 | ছল | যাত্রা | এসএক্সটি স্পোর্ট স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2017 | ছল | যাত্রা | এসএক্সটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2017 | ছল | যাত্রা | এসএক্সটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.6L 3604CC 220Cu. 3.6L 3604CC 220Cu। In. ভিতরে. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2016 | জীপ্ | কম্পাস | 75 তম বার্ষিকী স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর or | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2016 | জীপ্ | কম্পাস | অক্ষাংশের স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2016 | জীপ্ | কম্পাস | অক্ষাংশের স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.0L 1998CC 122Cu. 2.0L 1998CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2016 | জীপ্ | কম্পাস | সীমিত স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| বছর | মেক | মডেল | ট্রিম | ইঞ্জিন |
| 2016 | জীপ্ | কম্পাস | নর্থ স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2016 | জীপ্ | কম্পাস | নর্থ স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.0L 1998CC 122Cu. 2.0L 1998CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2016 | জীপ্ | কম্পাস | ক্রীড়া ক্রীড়া ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2016 | জীপ্ | কম্পাস | ক্রীড়া ক্রীড়া ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.0L 1998CC 122Cu. 2.0L 1998CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2016 | জীপ্ | দেশপ্রেমিক | 75 তম বার্ষিকী স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর or | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2016 | জীপ্ | দেশপ্রেমিক | অক্ষাংশের স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2016 | জীপ্ | দেশপ্রেমিক | অক্ষাংশের স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.0L 1998CC 122Cu. 2.0L 1998CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2016 | জীপ্ | দেশপ্রেমিক | সীমিত স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2016 | জীপ্ | দেশপ্রেমিক | নর্থ স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2016 | জীপ্ | দেশপ্রেমিক | নর্থ স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.0L 1998CC 122Cu. 2.0L 1998CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2016 | জীপ্ | দেশপ্রেমিক | ক্রীড়া ক্রীড়া ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2016 | জীপ্ | দেশপ্রেমিক | ক্রীড়া ক্রীড়া ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.0L 1998CC 122Cu. 2.0L 1998CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2015 | জীপ্ | কম্পাস | উচ্চতা স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2015 | জীপ্ | কম্পাস | উচ্চ উচ্চতা স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2015 | জীপ্ | কম্পাস | অক্ষাংশের স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2015 | জীপ্ | কম্পাস | অক্ষাংশের স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.0L 1998CC 122Cu. 2.0L 1998CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2015 | জীপ্ | কম্পাস | সীমিত স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2015 | জীপ্ | কম্পাস | নর্থ স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2015 | জীপ্ | কম্পাস | নর্থ স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.0L 1998CC 122Cu. 2.0L 1998CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2015 | জীপ্ | কম্পাস | ক্রীড়া ক্রীড়া ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| বছর | মেক | মডেল | ট্রিম | ইঞ্জিন |
| 2013 | জীপ্ | কম্পাস | অক্ষাংশের স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.0L 1998CC 122Cu. 2.0L 1998CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2013 | জীপ্ | কম্পাস | সীমিত স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2013 | জীপ্ | কম্পাস | নর্থ স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2013 | জীপ্ | কম্পাস | নর্থ স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.0L 1998CC 122Cu. 2.0L 1998CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2013 | জীপ্ | কম্পাস | ক্রীড়া ক্রীড়া ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2013 | জীপ্ | কম্পাস | ক্রীড়া ক্রীড়া ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.0L 1998CC 122Cu. 2.0L 1998CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2013 | জীপ্ | দেশপ্রেমিক | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2013 | জীপ্ | দেশপ্রেমিক | অক্ষাংশের স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2013 | জীপ্ | দেশপ্রেমিক | অক্ষাংশের স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.0L 1998CC 122Cu. 2.0L 1998CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2013 | জীপ্ | দেশপ্রেমিক | সীমিত স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2013 | জীপ্ | দেশপ্রেমিক | নর্থ স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2013 | জীপ্ | দেশপ্রেমিক | নর্থ স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.0L 1998CC 122Cu. 2.0L 1998CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2013 | জীপ্ | দেশপ্রেমিক | ক্রীড়া ক্রীড়া ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2013 | জীপ্ | দেশপ্রেমিক | ক্রীড়া ক্রীড়া ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.0L 1998CC 122Cu. 2.0L 1998CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2012 | ছল | যে ব্যক্তি প্রতিহিংসা গ্রহণ করে | কানাডার মান প্যাকেজ সেডান 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2012 | ছল | যে ব্যক্তি প্রতিহিংসা গ্রহণ করে | আর / টি সেদন 4-দরজা | 3.6L 3604CC 220Cu. 3.6L 3604CC 220Cu। In. ভিতরে. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2012 | ছল | যে ব্যক্তি প্রতিহিংসা গ্রহণ করে | এসই সেদন 4-দরজা | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2012 | ছল | যে ব্যক্তি প্রতিহিংসা গ্রহণ করে | এসই সেদন 4-দরজা | 3.6L 3604CC 220Cu. 3.6L 3604CC 220Cu। In. ভিতরে. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2012 | ছল | যে ব্যক্তি প্রতিহিংসা গ্রহণ করে | এসএক্সটি প্লাস সেদন 4-দরজা | 3.6L 3604CC 220Cu. 3.6L 3604CC 220Cu। In. ভিতরে. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2012 | ছল | যে ব্যক্তি প্রতিহিংসা গ্রহণ করে | এসএক্সটি সেদন 4-দরজা | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2012 | ছল | ধীশক্তি | এসই হ্যাচব্যাক 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2012 | ছল | ধীশক্তি | এসই হ্যাচব্যাক 4-ডোর | 2.0L 1998CC 122Cu. 2.0L 1998CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2012 | ছল | ধীশক্তি | এসএক্সটি হ্যাচব্যাক 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2012 | ছল | ধীশক্তি | এসএক্সটি হ্যাচব্যাক 4-ডোর | 2.0L 1998CC 122Cu. 2.0L 1998CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2012 | ছল | ধীশক্তি | এসএক্সটি প্লাস হ্যাচব্যাক 4-ডোর | 2.0L 1998CC 122Cu. 2.0L 1998CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2012 | ছল | যাত্রা | এভিপি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2012 | ছল | যাত্রা | কানাডার মান প্যাকেজ স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2012 | ছল | যাত্রা | ক্রু স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.6L 3604CC 220Cu. 3.6L 3604CC 220Cu। In. ভিতরে. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2012 | ছল | যাত্রা | আর / টি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.6L 3604CC 220Cu. 3.6L 3604CC 220Cu। In. ভিতরে. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2012 | ছল | যাত্রা | আর / টি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.6L 3605CC 220Cu. 3.6L 3605CC 220Cu। In. ভিতরে. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated ভি 6 গাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2012 | ছল | যাত্রা | এসই প্লাস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2012 | ছল | যাত্রা | এসই স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2012 | ছল | যাত্রা | এসএক্সটি প্রিমিয়াম স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.6L 3605CC 220Cu. 3.6L 3605CC 220Cu। In. ভিতরে. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated ভি 6 গাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2012 | ছল | যাত্রা | এসএক্সটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2012 | ছল | যাত্রা | এসএক্সটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.6L 3604CC 220Cu. 3.6L 3604CC 220Cu। In. ভিতরে. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2012 | জীপ্ | কম্পাস | অক্ষাংশের স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2012 | জীপ্ | কম্পাস | অক্ষাংশের স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.0L 1998CC 122Cu. 2.0L 1998CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2012 | জীপ্ | কম্পাস | সীমিত স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2012 | জীপ্ | কম্পাস | উত্তর সংস্করণ স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.4L 2360CC 144Cu. 2.4L 2360CC 144Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| 2012 | জীপ্ | কম্পাস | উত্তর সংস্করণ স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 2.0L 1998CC 122Cu. 2.0L 1998CC 122Cu। In. ভিতরে. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
A drive belt tensioner is a pulley mounted on a spring mechanism or adjustable pivot point that is used to keep tension on the engine belts. একটি ড্রাইভ বেল্ট টেনশনকারী হ'ল একটি পুলি যা বসন্তের যন্ত্রে বা অ্যাডজাস্টেবল পিভট পয়েন্টে লাগানো হয় যা ইঞ্জিনের বেল্টগুলিতে টান ধরে রাখতে ব্যবহৃত হয়। They are used to keep tension on the engine serpentine belts so that they can drive the various engine accessories. এগুলি ইঞ্জিন সর্পেনটাইনের বেল্টগুলিতে টানাপোড়েন রাখতে ব্যবহৃত হয় যাতে তারা বিভিন্ন ইঞ্জিনের আনুষাঙ্গিক চালাতে পারে।
ক্ষতিগ্রস্থ সিট বেল্ট টেনশনারের লক্ষণগুলি কী কী?
আমাদের শক্তি:
| 1. বিক্রয় পরে পরিষেবা প্রম্পট |
| 2.12 মাসিক ওয়ারেন্টি |
| 3. পর্যাপ্ত স্টক, পণ্য সময়মতো বিতরণ করা যেতে পারে |
| প্রেরণের আগে এক এক করে টেস্টে 4.100%। |
| 5. বিভিন্ন ধরণের এবং বিভিন্ন গাড়ির মডেল। |
| 6.A সম্পূর্ণ পরিসীমা যেমন ইউরোপীয় গাড়ি, আমেরিকান গাড়ি, কোরিয়ান গাড়ি এবং জাপানি গাড়ি। |
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী:
1. কত বছর ধরে আপনার সংস্থাটি অটো যন্ত্রাংশ নিয়ে কাজ করেছে?
আমরা এখন 15 বছর জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছে
2. আপনি কোন পণ্য সরবরাহ করছেন?
আমরা বর্তমানে 10,000 টিরও বেশি বিভিন্ন অটো যন্ত্রাংশ সরবরাহ করছি, আমাদের মূল লাইনগুলি হ'ল: ইঞ্জিন মাউন্ট, কন্ট্রোল আর্ম, ব্রেক প্যাডস, ব্রেক ডিস্ক, ব্রেক ক্যালিপার, বিয়ারিং, হাব বিয়ারিং, স্টিয়ারিং রাক, টির রড এন্ড, রাক এন্ড, বল জয়েন্ট এবং বৈদ্যুতিক যন্ত্রাংশ: সেন্সর, ক্লক বসন্ত, উইন্ডো সুইচ, স্পার্ক প্লাগ, ইগনিশন কয়েল, ইনজেক্টর, জ্বালানী পাম্প ইত্যাদি।
3. আপনি একটি কম দাম দিতে পারেন?
যদি আপনার কাছে আরও অনেক বেশি পরিমাণের অর্ডার থাকে যা প্রস্তাবিত পরিসরের তালিকার বাইরে থাকে তবে দয়া করে আরও প্রতিযোগিতামূলক দামের জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন!
৪. নিম্ন মানের সমস্যার পণ্যটির সাথে আপনার চুক্তি কীভাবে?
ওয়্যারেন্টির অধীনে কোনও মানের সমস্যা থাকলে গ্রাহকদের স্বার্থ রক্ষায় রিটার্ন এবং মেরামত পরিষেবা সরবরাহ করা হবে।
যোগাযোগ করুন
If you have any question, please don't hesitate to contact us. আপনার যদি কোনও প্রশ্ন থাকে তবে দয়া করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করতে দ্বিধা করবেন না। We are always ready to offer you help to build friendly cooperation with you! আমরা আপনার সাথে বন্ধুত্বপূর্ণ সহযোগিতা গড়ে তুলতে সহায়তা দেওয়ার জন্য সর্বদা প্রস্তুত!
