উৎপত্তি স্থল: | চীন |
---|---|
পরিচিতিমুলক নাম: | MHC AP |
সাক্ষ্যদান: | ISO9001 |
মডেল নম্বার: | 3885A017 |
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | বিনিমেয় |
মূল্য: | Negotiable |
প্যাকেজিং বিবরণ: | নিরপেক্ষ প্যাকিং বা প্রয়োজন হিসাবে |
ডেলিভারি সময়: | 1- কাজের দিনগুলি মূলত পরিমাণের উপর নির্ভর করে |
পরিশোধের শর্ত: | টি / টি ওয়েস্টার্ন ইউনিয়নের মানিগ্রাম পেপাল |
যোগানের ক্ষমতা: | 2000pcs / মাস |
OEM নং: | 3885A017 | নামের অংশ: | চাকা সহন |
---|---|---|---|
গাড়ী মেক: | সিট্রোয়েন | অবস্থান: | সামনের অক্ষ |
প্রতিস্থাপন নম্বর: | 3885A040 এমএন 101347 1611500880 332674 | ||
লক্ষণীয় করা: | 1611500880 কার হাব বিয়ারিং,3885A017 কার হাব বিয়ারিং,3885A040 গাড়ি হাব বিয়ারিং |
3885A017 3885A040 সামনের অ্যাক্সেল কার হাব বিয়ারিং চাকা বহন প্রতিস্থাপন অতিরিক্ত যন্ত্রাংশ
বিশেষ উল্লেখ:
ঘ। নামের অংশ: চাকা সহন |
ঘ। অংশ সংখ্যা: 3885A017 3885A040 |
ঘ। গাড়ির মডেল:সিট্রোইন, মিত্বলশি |
4. উপাদান: ধাতু |
5. আকার: ই এম স্ট্যান্ডার্ড |
6. কন্ডিশন: নতুন |
7. প্যাকিং: পলি ব্যাগ ভিতরে, বাক্স বাইরের |
8. নমুনা: উপলব্ধ |
9. গ্যারান্টি: 6 মাস |
প্রযোজ্য গাড়ির মডেল:
মডেল | এনগনে | সিসি | কিলোওয়াট | সিলিন্ডার | প্রকার | বছর |
সিট্রোয়ান সি-ক্রসার (EP_) 2007 / 02- | ||||||
সি-ক্রোসার (ইপি_) ২.২ এইচডিআই | 4 জন (DW12MTED4) | 2179 | 115 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | 2007- |
সি-ক্রোসার (EP_) 2.4 16 ভি | এসএফজেড (4 বি 12-এমএমসি) | 2360 | 125 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | ২০০৮- |
সিট্রোয়ান সি 4 আয়ারক্রস 2010 / 08- | ||||||
সি 4 এয়ারক্রস 1.6 | 4A92 | 1590 | 86 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | 2012- |
সি 4 এয়ারক্রস 1.6 এইচডি 115 | 9 এইচএল (ডিভি 6 সি) | 1560 | 84 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | 2012- |
সি 4 এয়ারক্রস 1.6 এইচডি 115 এডাব্লুসি | 9 এইচএল (ডিভি 6 সি) | 1560 | 84 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | 2012- |
সি 4 আকাশক্রমে 1.8 এইচডি 150 | 4N13 | 1798 | 110 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | 2012- |
সি 4 এয়ারক্রস 1.8 এইচডি 150 এডাব্লুসি | 4N13 | 1798 | 110 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | 2012- |
ডডজি | ||||||
ডজ ক্যালিবার 2006 / 06- | ||||||
কলিবার 1.8 | ইবিএ | 1798 | 110 | ঘ | হ্যাচব্যাক | 2006-2009 |
ক্যালিবার ২.০ | ইসিএন | 1998 | 115 | ঘ | হ্যাচব্যাক | 2006- |
ক্যালিবার ২.০ সিআরডি | ইসিডি | 1968 | 103 | ঘ | হ্যাচব্যাক | 2006- |
জীপ | ||||||
জীপ প্যাট্রিয়ট (এমকে 74৪) 2007 / 02- | ||||||
প্যাট্রিয়ট (এমকে 74৪) ২.৪ 4x4 | ED3 | 2359 | 125 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | ২০০৮- |
মিত্বলশি | ||||||
মিত্বলশি ASX (GA_W_) 2010 / 01- | ||||||
ASX (GA_W_) 1.6 MIVEC | 4A92 | 1590 | 86 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | 2010- |
ASX (GA_W_) 1.8 | 4 বি 10 | 1798 | 102 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | 2010- |
ASX (GA_W_) 1.8 ডিআই-ডি | 4N13 | 1798 | 110 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | 2010- |
ASX (GA_W_) 1.8 ডিআই-ডি | 4N13 | 1798 | 85 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | 2010- |
ASX (GA_W_) 1.8 ডিআই-ডি 4 ডাব্লুডি | 4N13 | 1798 | 110 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | 2010- |
ASX (GA_W_) 1.8 ডিআই-ডি 4 ডাব্লুডি | 4N13 | 1798 | 85 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | 2010- |
মিতশবিশি ল্যান্সার অষ্টম (সিওয়াই_এ, সিজেড_এ) 2007 / 03- | ||||||
ল্যান্সার অষ্টম (সিওয়াই_এ, সিজেড_এ) ১.২ | 4 এ 91 | 1499 | 80 | ঘ | সেলুন | ২০০৮- |
ল্যান্সার অষ্টম (সিওয়াই_এ, সিজেড_এ) 1.6 মিভেক | 4A92 | 1590 | 86 | ঘ | সেলুন | 2010- |
ল্যান্সার অষ্টম (সিওয়াই_এ, সিজেড_এ) 1.8 | 4 বি 10 | 1798 | 105 | ঘ | সেলুন | ২০০৮- |
ল্যান্সার অষ্টম (সিওয়াই_এ, সিজেড_এ) 1.8 | 4 বি 10 | 1798 | 103 | ঘ | সেলুন | 2010- |
ল্যান্সার অষ্টম (সিওয়াই_এ, সিজেড_এ) ১.৮ ডিআই-ডি | 4N13 | 1798 | 85 | ঘ | সেলুন | 2010- |
ল্যান্সার অষ্টম (সিওয়াই_এ, সিজেড_এ) 1.8 ডিআই-ডি (সিওয়াই 9 এ) | 4N13 | 1798 | 110 | ঘ | সেলুন | 2010- |
ল্যান্সার অষ্টম (সিওয়াই_এ, সিজেড_এ) ২.০ ডিআই-ডি | বিকেডি | 1968 | 103 | ঘ | সেলুন | ২০০৮- |
মিতশবি ল্যান্সার অষ্টম স্পোর্টব্যাক (স্যাক্স_এ) 2007 / 10- | ||||||
ল্যান্সার অষ্টম স্পোর্টব্যাক (সিক্স_এ) 1.5 | 4 এ 91 | 1499 | 80 | ঘ | হ্যাচব্যাক | ২০০৮- |
ল্যান্সার অষ্টম স্পোর্টব্যাক (সিএক্স_এ) ১.6 এমআইভিইসি | 4A92 | 1590 | 86 | ঘ | হ্যাচব্যাক | 2010- |
ল্যান্সার অষ্টম স্পোর্টব্যাক (সিএক্স_এ) 1.8 (স্যাক্স 3 এ) | 4 বি 10 | 1798 | 105 | ঘ | হ্যাচব্যাক | ২০০৮- |
ল্যান্সার অষ্টম স্পোর্টব্যাক (সিক্স_এ) 1.8 ডিআই-ডি | 4N13 | 1798 | 85 | ঘ | হ্যাচব্যাক | 2010- |
ল্যান্সার অষ্টম স্পোর্টব্যাক (সিএক্স_এ) ১.৮ ডিআই-ডি (সিএক্স ৯ এ) | 4N13 | 1798 | 110 | ঘ | হ্যাচব্যাক | 2010- |
ল্যান্সার অষ্টম স্পোর্টব্যাক (সিএক্স_এ) 1.8 এমআইভিইসি | 4 বি 10 | 1798 | 103 | ঘ | হ্যাচব্যাক | ২০০৯- |
ল্যান্সার অষ্টম স্পোর্টব্যাক (সিক্স_এ) ২.০ ডিআই-ডি | বিকেডি | 1968 | 103 | ঘ | হ্যাচব্যাক | ২০০৮- |
ল্যান্সার অষ্টম স্পোর্টব্যাক (সিএক্স_এ) ২.০ র্যালিয়ার্ট 4 ডাব্লুডি (সিএক্স 4 এ) | 4 বি 11 টি / সি | 1998 | 177 | ঘ | হ্যাচব্যাক | ২০০৮- |
মিতশবি আউটল্যান্ডার দ্বিতীয় (সিডাব্লু_ডাব্লু) 2006 / 11-2012 / 12 | ||||||
আউটল্যান্ডার II (CW_W) 2.0 | 4 বি 11 | 1998 | 108 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | 2006-2012 |
আউটল্যান্ডার দ্বিতীয় (সিডাব্লু_ডাব্লু) ২.০ ডিআই-ডি | বিএসওয়াই | 1968 | 103 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | 2007-2012 |
আউটল্যান্ডার দ্বিতীয় (সিডাব্লু_ডাব্লু) ২.২ ডিআই-ডি | 4N14 | 2268 | 130 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | 2006-2012 |
আউটল্যান্ডার দ্বিতীয় (সিডাব্লু_ডাব্লু) ২.২ ডিআই-ডি 4 ডাব্লুডি | 4N14 | 2268 | 130 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | 2006-2012 |
আউটল্যান্ডার দ্বিতীয় (সিডাব্লু_ডাব্লু) ২.২ ডিআই-ডি 4 ডাব্লুডি | 4HN | 2179 | 115 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | 2007-2012 |
আউটল্যান্ডার দ্বিতীয় (সিডাব্লু_ডাব্লু) ২.২ ডিআই-ডি 4 ডাব্লুডি | 4N14 | 2268 | 103 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | 2010-2012 |
আউটল্যান্ডার দ্বিতীয় (সিডাব্লু_ডাব্লু) ২.৪ | 4 বি 12 | 2360 | 125 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | 2007-2012 |
আউটল্যান্ডার দ্বিতীয় (সিডাব্লু_ডাব্লু) 2.4 মাইভেক 4 ডাব্লুডি (সিডাব্লু 5 ডাব্লু) | 4 বি 12 | 2360 | 125 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | 2007-2012 |
আউটল্যান্ডার দ্বিতীয় (CW_W) 3.0 4WD (CW6W) | 6 বি 31 | 2998 | 162 | । | বন্ধ রোড যানবাহন | 2006-2012 |
পেগওট | ||||||
পেগওট 4007 (জিপি_) 2007 / 02- | ||||||
4007 (জিপি_) 2.0 4x4 | 4 বি 11 | 1998 | 108 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | 2010- |
4007 (জিপি_) 2.2 এইচডিআই | 4 জন (DW12MTED4) | 2179 | 115 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | 2007- |
4007 (জিপি_) 2.4 16 ভি | SFZ (4B12-MMC) SFY (4B12-MMC) | 2360 | 125 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | ২০০৮- |
পেগিয়েট 4008 2012 / 05- | ||||||
4008 1.6 HDi AWC | 9 এইচডি (ডিভি 6 সি) | 1560 | 84 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | 2012- |
4008 1.8 HDi AWC | 1798 | 110 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | 2012- |
হুইল হাব ভারবহন কী:
হুইল বেয়ারিং হ'ল স্টিলের বলগুলির একটি সেট যা ধাতু রিং দ্বারা একসাথে রেস নামে পরিচিত।তারা চাকাগুলি যতটা সম্ভব সামান্য ঘর্ষণ সহ দ্রুত গতিতে সাহায্য করে।এগুলি সাইকেল থেকে বিমান এবং গাড়ি পর্যন্ত সমস্ত ধরণের যানবাহনে ব্যবহৃত হয়।একটি গাড়ীতে, একটি চাকা বহনকারী একটি ধাতব অ্যাক্সেল শ্যাফ্টে চড়ে এবং হাবের অভ্যন্তরে শক্তভাবে ফিট করে, যা চক্রের কেন্দ্রে ধাতব একটি ফাঁকা অংশ।এই হাবটি হ'ল লগ बोल্টগুলি ধারণ করে যা আপনি চাকাটির উপরে টায়ারটি বোল্ট করতে ব্যবহার করেন।চাকা ভারবহন পিছন থেকে হাব মধ্যে টিপানো হয়।
হুইল হাব বিয়ারিং ফাংশন:
হিল বিয়ারিং একটি গাড়ির স্থগিতাদেশে দুটি খুব গুরুত্বপূর্ণ কাজ সম্পাদন করে।চাকা বহন চাকাগুলি ন্যূনতম ফাংশন সহ ঘোরাতে দেয় এবং এগুলি গাড়ির ওজনকেও সমর্থন করে।
এই দুটি কাজই করতে সক্ষম হতে, বিয়ারিংগুলি অবশ্যই নিখুঁত অবস্থায় থাকতে হবে।বিয়ারিংস এবং দূষক উপাদানগুলির ভিতরে লুব্রিক্যান্ট রাখার জন্য সিলগুলি অবশ্যই ফ্রি হতে হবে।
চাকা ভার সম্পর্কে:
হুইল বিয়ারিংগুলি সাধারণত ইনলাইন স্কেট হুইল বা বৈদ্যুতিক মোটরগুলিতে পাওয়া সাধারণত বিয়ারিংয়ের মতো কাজ করে।চাকাগুলি মসৃণ এবং নিঃশব্দে স্পিন করে।হুইল বিয়ারিং ব্যতীত, আমাদের যানবাহনের চাকাটি তাত্ক্ষণিকভাবে ঘর্ষণ থেকে মুক্ত হয়ে যায়, ধ্রুবক প্রতিস্থাপনের কারণে আমাদের কলুষিত করে।
চার চাকার যানবাহনগুলির জন্য, প্রত্যেকের সামনে ফ্রন্ট হুইল বিয়ারিংস এবং এক জোড়া রিয়ার হুইল বিয়ারিং রয়েছে।তারা দুটি প্রধান কাজ সম্পাদন করে, যথা: ন্যূনতম ঘর্ষণ সহ চাকার অনুমতি দেওয়া;এবং যানবাহন ওজন সমর্থন।এই জাতীয় কার্য সম্পাদন করতে হুইল বিয়ারিংস অবশ্যই টিপ-শীর্ষ আকারে থাকতে হবে।সিলগুলি অবশ্যই ফাঁস মুক্ত হতে হবে।এটি এর বাইরে থাকা ক্ষতিকারক দূষকগুলি থেকে লুব্রিকেন্টগুলিকে রক্ষা করবে।
সামনের চাকা বিয়ারিংস এবং রিয়ার হুইল বিয়ারিংস কোনও গাড়ির সামনের থেকে পিছনের ওজন বন্টনের উপর নির্ভর করে 850 পাউন্ড অবধি ধরে রাখতে পারে।6 টনের এসইউভিতে প্রতিটি বিয়ারিং প্রায় 1,500 পাউন্ড বহন করতে পারে।যদি ভুলভাবে সামঞ্জস্য করা হয় তবে একটি চাকা বহন খুব তাড়াতাড়ি পরে যেতে পারে।সিল করা গ্রীস, যা ভারতে সবচেয়ে দুর্বল অংশ, ফুটা শুরু হবে।ময়লা ভারবহন গহ্বর প্রবেশ করে, চাকা ভারবহন ক্ষতিগ্রস্থ।
চাকা বহনকারী ক্ষতির আরেকটি কারণ হ'ল জল।এটি ভারবহনকে মরিচা দেয় এবং ভারবহন গহ্বরে গ্রীসকে দূষিত করে।কিছু কিছু ভারবহন সীল এই বাহকগুলির বাইরে রাখার জন্য নির্মিত হয় না।যানবাহন, বিশেষত অফ রোডারের (চাকাগুলি প্রায়শই কাদায় বা বন্যার সময় গভীর জলে ডুবে থাকে) অবশ্যই তাদের বিয়ারিং ভালভাবে পরিষ্কার করতে হবে।এই পদ্ধতিতে, হুইল বিয়ারিংগুলি প্রতিস্থাপনের আগে আরও বেশি ব্যবধান থাকবে।
আমরা নিম্নলিখিত চাকা হাব বিয়ারিং সরবরাহ করি:
আমাদের সম্পর্কে:
আমাদের সংস্থা ২০০২ সাল থেকে অটো খুচরা যন্ত্রাংশে বিশেষীকরণ করেছে, সমৃদ্ধ অভিজ্ঞতা, প্রমাণিত কৌশল সহ সমস্ত ধরণের অটো পার্ট সরবরাহ করে।বিশেষত চ্যাসিস অংশগুলির জন্য: ইঞ্জিন মাউন্ট, কন্ট্রোল আর্ম, ব্রেক প্যাড, ব্রেক ডিস্ক, ব্রেক ক্যালিপার, বিয়ারিং, হাব বিয়ারিং, স্টিয়ারিং রাক, টির রড এন্ড, রাক এন্ড, বল জয়েন্ট এবং বৈদ্যুতিক অংশ: সেন্সর, ক্লক বসন্ত, উইন্ডো সুইচ, অ্যাকর্ড, সিভিক, সিআরভি, ফিট, সিটি, ওডিসির জন্য স্পার্ক প্লাগ, ইগনিশন কয়েল, ইনজেক্টর, জ্বালানী পাম্প এবং প্রচুর হোন্ডার খুচরা যন্ত্রাংশ।আমরা সত্যই আশা করি আমরা চিরদিনের ব্যবসায়িক সহযোগিতা এবং বন্ধুত্ব করতে পারি।