| উৎপত্তি স্থল: | চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | MHC AP |
| সাক্ষ্যদান: | ISO9001 |
| মডেল নম্বার: | 2324A080 |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | বিনিমেয় |
| মূল্য: | Negotiable |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | নিরপেক্ষ প্যাকিং বা প্রয়োজন হিসাবে |
| ডেলিভারি সময়: | 1- কাজের দিনগুলি মূলত পরিমাণের উপর নির্ভর করে |
| পরিশোধের শর্ত: | টি / টি ওয়েস্টার্ন ইউনিয়নের মানিগ্রাম পেপাল |
| যোগানের ক্ষমতা: | 2000pcs / মাস |
| OEM নং: | 2324A080 | নামের অংশ: | ক্লাচ রিলিজ ভারবহন |
|---|---|---|---|
| গাড়ির মডেল: | মিত্সুবিশি | প্রতিস্থাপন নম্বর: | 2324A015 2324A072 2324A077 2324A078 |
| ব্যাসরেখা: | 26.5 মিমি | ||
| লক্ষণীয় করা: | 2324A080 কার হাব বিয়ারিং,2324A015 কার হাব বিয়ারিং,2324A072 গাড়ি হাব বিয়ারিং |
||
2324A080 2324A015 2324A072 গাড়ি হাব বিয়ারিং ক্লাচ রিলিজ সহন প্রতিস্থাপন
বিশেষ উল্লেখ:
নামের অংশ: ক্লাচ রিলিজ ভারবহন
অংশ সংখ্যা:2324A080 2324A015 2324A072 2324A077 2324A078
গাড়ির মডেল: মিত্বলশি
উপাদান: ধাতু
আকার: ই এম স্ট্যান্ডার্ড
কন্ডিশন: নতুন
প্যাকিং: পলি ব্যাগ ভিতরে, বাক্স বাইরের
নমুনা: উপলব্ধ
গ্যারান্টি: 6 মাস
প্রযোজ্য গাড়ির মডেল:
| মডেল | এনগনে | সিসি | কিলোওয়াট | সিলিন্ডার | প্রকার | বছর |
| সিট্রোয়ান সি-ক্রসার (EP_) 2007 / 02- | ||||||
| সি-ক্রোসার (ইপি_) ২.২ এইচডিআই | 4 জন (DW12MTED4) | 2179 | 115 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | 2007- |
| সি-ক্রোসার (EP_) 2.4 16 ভি | এসএফজেড (4 বি 12-এমএমসি) | 2360 | 125 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | ২০০৮- |
| সিট্রোয়ান সি-ক্রোসার এন্টারপ্রাইজ 2009 / 01- | ||||||
| সি-ক্রোসার এন্টারপ্রাইজ ২.২ এইচডিআই | 4 জন (DW12MTED4) | 2179 | 115 | ঘ | বাক্স | ২০০৯- |
| মিত্বলশি | ||||||
| মিত্বলশি ASX (GA_W_) 2010 / 01- | ||||||
| ASX (GA_W_) 1.8 ডিআই-ডি | 4N13 | 1798 | 110 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | 2010- |
| ASX (GA_W_) 1.8 ডিআই-ডি | 4N13 | 1798 | 85 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | 2010- |
| ASX (GA_W_) 1.8 ডিআই-ডি 4 ডাব্লুডি | 4N13 | 1798 | 110 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | 2010- |
| ASX (GA_W_) 1.8 ডিআই-ডি 4 ডাব্লুডি | 4N13 | 1798 | 85 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | 2010- |
| মিতশবি ASX ভ্যান (GA_W_) 2010 / 06- | ||||||
| এএসএক্স ভ্যান (GA_W_) 1.8 ডিআই-ডি 4WD | 4N13 | 1798 | 110 | ঘ | বাক্স | 2010- |
| মিত্বলশি গ্র্যান্ডিস (এনএডাব্লু) 2003 / 03-2011 / 12 | ||||||
| গ্রান্ডিস (এনএডাব্লু) ২.০ ডিআই-ডি (এনএ 8 ডাব্লু) | বিএসওয়াই | 1968 | 100 | ঘ | এমপিভি | 2005-2010 |
| গ্রান্ডিস (এনএডাব্লু) ২.০ ডিআই-ডি (এনএ 8 ডাব্লু) | বিডাব্লুসি | 1968 | 103 | ঘ | এমপিভি | 2007-2010 |
| মিতশবিশি ল্যান্সার অষ্টম (সিওয়াই_এ, সিজেড_এ) 2007 / 03- | ||||||
| ল্যান্সার অষ্টম (সিওয়াই_এ, সিজেড_এ) 1.8 | 4 বি 10 | 1798 | 105 | ঘ | সেলুন | ২০০৮- |
| ল্যান্সার অষ্টম (সিওয়াই_এ, সিজেড_এ) ২.০ ডিআই-ডি | বিকেডি | 1968 | 103 | ঘ | সেলুন | ২০০৮- |
| মিতশবি ল্যান্সার অষ্টম স্পোর্টব্যাক (স্যাক্স_এ) 2007 / 10- | ||||||
| ল্যান্সার অষ্টম স্পোর্টব্যাক (সিএক্স_এ) 1.8 (স্যাক্স 3 এ) | 4 বি 10 | 1798 | 105 | ঘ | হ্যাচব্যাক | ২০০৮- |
| ল্যান্সার অষ্টম স্পোর্টব্যাক (সিক্স_এ) ২.০ ডিআই-ডি | বিকেডি | 1968 | 103 | ঘ | হ্যাচব্যাক | ২০০৮- |
| মিতশবি আউটল্যান্ডার দ্বিতীয় (সিডাব্লু_ডাব্লু) 2006 / 11-2012 / 12 | ||||||
| আউটল্যান্ডার II (CW_W) 2.0 | 4 বি 11 | 1998 | 108 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | 2006-2012 |
| আউটল্যান্ডার দ্বিতীয় (সিডাব্লু_ডাব্লু) ২.০ ডিআই-ডি | বিএসওয়াই | 1968 | 103 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | 2007-2012 |
| আউটল্যান্ডার দ্বিতীয় (সিডাব্লু_ডাব্লু) ২.২ ডিআই-ডি 4 ডাব্লুডি | 4HN | 2179 | 115 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | 2007-2012 |
| আউটল্যান্ডার দ্বিতীয় (সিডাব্লু_ডাব্লু) ২.৪ | 4 বি 12 | 2360 | 125 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | 2007-2012 |
| আউটল্যান্ডার দ্বিতীয় (সিডাব্লু_ডাব্লু) 2.4 মাইভেক 4 ডাব্লুডি (সিডাব্লু 5 ডাব্লু) | 4 বি 12 | 2360 | 125 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | 2007-2012 |
| মিতশবি আউটল্যান্ডার তৃতীয় (জিজি_ডাব্লু, জিএফ_ডাব্লু, জেডজে) 2012 / 08- | ||||||
| আউটল্যান্ডার তৃতীয় (জিজি_ডাব্লু, জিএফ_ডাব্লু, জেডজে) ২.০ (জিএফ W ডাব্লু) | 4 জ 11 | 1998 | 110 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | 2014- |
| আউটল্যান্ডার তৃতীয় (জিজি_ডাব্লু, জিএফ_ডাব্লু, জেডজে) ২.২ ডি-ডি (জিএফ W ডাব্লু) | 4N14 | 2268 | 110 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | 2012- |
| আউটল্যান্ডার তৃতীয় (জিজি_ডাব্লু, জিএফ_ডাব্লু, জেডজে) ২.২ ডি-ডি 4 ডাব্লুডি (জিএফ 6 ডাব্লু) | 4N14 | 2268 | 110 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | 2012- |
| মিতশবি আউটল্যান্ডার তৃতীয় ভ্যান (জিএফ_ডাব্লু, জিজি_ডাব্লু) 2013 / 04- | ||||||
| আউটল্যান্ডার তৃতীয় ভ্যান (জিএফ_ডাব্লু, জিজি_ডাব্লু) ২.২ ডি-ডি 4 ডাব্লুডি | 4N14 | 2268 | 110 | ঘ | বাক্স | 2013- |
| পেগওট | ||||||
| পেগওট 4007 (জিপি_) 2007 / 02- | ||||||
| 4007 (জিপি_) 2.2 এইচডিআই | 4 জন (DW12MTED4) | 2179 | 115 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | 2007- |
| 4007 (জিপি_) 2.4 16 ভি | SFZ (4B12-MMC) SFY (4B12-MMC) | 2360 | 125 | ঘ | বন্ধ রোড যানবাহন | ২০০৮- |
ক্লাচ রিলিজ ভারবহন কী:
ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিংস তার পেটেন্ট ভেরিয়েবল যোগাযোগের রেসওয়ে জ্যামিতির সাথে প্রথম সত্যিকারের ক্লাচ-সামঞ্জস্যপূর্ণ ভারবহন উপস্থাপন করে।এই একচেটিয়া পরিবর্তনশীল যোগাযোগের নকশা সর্বাধিক লোডে সর্বোচ্চ গতির অনুমতি দেয়, দীর্ঘজীবনের জন্য পরিধানকে প্রতিরোধ করে এবং শব্দ এবং কম্পনকে হ্রাস করে।অতিরিক্তভাবে, একটি স্ব-প্রান্তিককরণ নকশা ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিংগুলিকে ড্রাইচট্রেন উপাদানগুলির বিভ্রান্তির সাথে জড়িত ক্লাচ শর্তগুলি নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়।
রিলিজ বিয়ারিংয়ের কাজ কীভাবে হয়:
সবচেয়ে সহজ আকারে, ক্লাচ ইঞ্জিন শক্তি ধীরে ধীরে প্রয়োগ করতে দেয় যখন কোনও বাহন শুরু হয় এবং স্থানান্তরিত হওয়ার সময় গিয়ার ক্রাঞ্চিং এড়াতে শক্তি বাধা দেয়।ক্লাচকে জড়িত করার ফলে ইঞ্জিন থেকে ট্রান্সমিশন এবং ড্রাইভ চাকাগুলিতে স্থানান্তর করার ক্ষমতা পাওয়া যায়।ক্লাচ বিচ্ছিন্ন করা পাওয়ার ট্রান্সফারকে থামিয়ে দেয় এবং ইঞ্জিনটিকে ড্রাইভ চাকাগুলিতে বল ছাড়াই বাঁক চালিয়ে যেতে দেয়।
চাকা ভার সম্পর্কে:
হুইল বিয়ারিংগুলি সাধারণত ইনলাইন স্কেট হুইল বা বৈদ্যুতিক মোটরগুলিতে পাওয়া সাধারণত বিয়ারিংয়ের মতো কাজ করে।চাকাগুলি মসৃণ এবং নিঃশব্দে স্পিন করে।হুইল বিয়ারিং ব্যতীত, আমাদের যানবাহনের চাকাটি তাত্ক্ষণিকভাবে ঘর্ষণ থেকে মুক্ত হয়ে যায়, ধ্রুবক প্রতিস্থাপনের কারণে আমাদের কলুষিত করে।
৪ চাকাযুক্ত যানবাহন হিসাবে, প্রত্যেকের সামনে ফ্রন্ট হুইল বিয়ারিংস এবং এক জোড়া রিয়ার হুইল বিয়ারিংস রয়েছে।তারা দুটি প্রধান কাজ সম্পাদন করে, যথা: ন্যূনতম ঘর্ষণ সহ চাকার অনুমতি দেওয়া;এবং যানবাহন ওজন সমর্থন।এই জাতীয় কার্য সম্পাদন করতে হুইল বিয়ারিংস অবশ্যই টিপ-শীর্ষ আকারে থাকতে হবে।সিলগুলি অবশ্যই ফাঁস মুক্ত হতে হবে।এটি এর বাইরে থাকা ক্ষতিকারক দূষকগুলি থেকে লুব্রিকেন্টগুলিকে রক্ষা করবে।
সামনের চাকা বিয়ারিংস এবং রিয়ার হুইল বিয়ারিংস কোনও গাড়ির সামনের থেকে পিছনের ওজন বন্টনের উপর নির্ভর করে 850 পাউন্ড অবধি ধরে রাখতে পারে।6 টনের এসইউভিতে প্রতিটি বিয়ারিং প্রায় 1,500 পাউন্ড বহন করতে পারে।যদি ভুলভাবে সামঞ্জস্য করা হয় তবে একটি চাকা বহন খুব তাড়াতাড়ি পরে যেতে পারে।সিল করা গ্রীস, যা ভারতে সবচেয়ে দুর্বল অংশ, ফুটা শুরু হবে।ময়লা ভারবহন গহ্বর প্রবেশ করে, চাকা ভারবহন ক্ষতিগ্রস্থ।
চাকা বহনকারী ক্ষতির আরেকটি কারণ হ'ল জল।এটি ভারবহনকে মরিচা দেয় এবং ভারবহন গহ্বরে গ্রীসকে দূষিত করে।কিছু কিছু ভারবহন সীল এই বাহকগুলির বাইরে রাখার জন্য নির্মিত হয় না।যানবাহন, বিশেষত অফ রোডারের (চাকাগুলি প্রায়শই কাদায় বা বন্যার সময় গভীর জলে ডুবে থাকে) অবশ্যই তাদের বিয়ারিং ভালভাবে পরিষ্কার করতে হবে।এই পদ্ধতিতে, হুইল বিয়ারিংগুলি প্রতিস্থাপনের আগে আরও বেশি ব্যবধান থাকবে।
আমাদের সম্পর্কে:
আমাদের সংস্থা ২০০২ সাল থেকে অটো খুচরা যন্ত্রাংশে বিশেষীকরণ করেছে, সমৃদ্ধ অভিজ্ঞতা, প্রমাণিত কৌশল সহ সমস্ত ধরণের অটো পার্ট সরবরাহ করে।বিশেষত চ্যাসিস অংশগুলির জন্য: ইঞ্জিন মাউন্ট, কন্ট্রোল আর্ম, ব্রেক প্যাড, ব্রেক ডিস্ক, ব্রেক ক্যালিপার, বিয়ারিং, হাব বিয়ারিং, স্টিয়ারিং রাক, টির রড এন্ড, রাক এন্ড, বল জয়েন্ট এবং বৈদ্যুতিক অংশ: সেন্সর, ক্লক বসন্ত, উইন্ডো সুইচ, অ্যাকর্ড, সিভিক, সিআরভি, ফিট, সিটি, ওডিসির জন্য স্পার্ক প্লাগ, ইগনিশন কয়েল, ইনজেক্টর, জ্বালানী পাম্প এবং প্রচুর হোন্ডার খুচরা যন্ত্রাংশ।আমরা সত্যই আশা করি আমরা চিরদিনের ব্যবসায়িক সহযোগিতা এবং বন্ধুত্ব করতে পারি।
FAQ:
প্রশ্ন 1: আপনার সংস্থার অবস্থান কী?
উত্তর: আমাদের সংস্থাটি চীনের গুয়াংজুতে অবস্থিত
প্রশ্ন 2: আপনি প্রসবের আগে আপনার সমস্ত পণ্য পরীক্ষা করেন?
উত্তর: হ্যাঁ, প্রসবের আগে আমাদের 100% পরীক্ষা আছে
প্রশ্ন 3: আপনার প্রদানের শর্তগুলি কী?
উত্তর: ডি / ডিগ্রি হিসাবে 30% এবং প্রসবের আগে 70%আমরা আপনাকে পণ্য এবং প্যাকেজগুলির ফটো প্রদর্শন করব show
আপনি ব্যালেন্স প্রদান করার আগে।
প্রশ্ন 4: আপনার প্রদানের শর্তগুলি কী কী?
উত্তর: আমরা টি / টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম, পেপাল এবং আরও কিছু গ্রহণ করি।
প্রশ্ন 5: আপনি কখন এই জিনিসগুলি পাঠাবেন?
উত্তর: সাধারণত পর্যাপ্ত স্টক থাকলে 1-2 দিনের মধ্যে পাঠাতে পারে।অন্যথায় আপনার পরিমাণের উপর নির্ভর করুন।
প্রশ্ন 6: আপনি পণ্য জাহাজে সাহায্য করতে পারেন?
উত্তর: হ্যাঁআমরা গ্রাহক ফরোয়ার্ডার বা আমাদের ফরোয়ার্ডারের মাধ্যমে পণ্য পরিবহন করতে সহায়তা করতে পারি।
অর্ডার দেওয়ার বিষয়ে আরও তথ্যের জন্য নীচে চেক করুন:
| 1. তদন্ত-পেশাদার উদ্ধৃতি। |
| 2. দাম, সীসা সময়, প্যাকিং প্রয়োজনীয়তা, প্রদানের মেয়াদ ইত্যাদি নিশ্চিত করুন |
| ৩. আমাদের বিক্রয়গুলি সীল সহ প্রোফর্মার চালানটি প্রেরণ করে। |
| ৪. গ্রাহক আমানতের জন্য অর্থ প্রদান করে এবং আমাদের ব্যাংক রসিদ প্রেরণ করুন। |
| ৫. ক্লায়েন্টকে জানিয়ে দেওয়া হবে যে আমরা পেমেন্ট পেয়েছি, উত্পাদনটি সাজিয়েছি এবং আনুমানিক সময়টি জানিয়ে দেব। |
| 6. অনুমোদনের জন্য শেষ উত্পাদন-ভর উত্পাদন পণ্য ফটোগুলি।আপনি তৃতীয় পক্ষের পরিদর্শন ব্যবস্থা করতে পারেন। |
| Cli. ক্লায়েন্টরা ব্যালেন্সের জন্য অর্থ প্রদান করে এবং আমরা পণ্যগুলি প্রেরণ করি।ট্র্যাকিং নম্বর অবহিত করুন এবং ক্লায়েন্টদের জন্য স্থিতি পরীক্ষা করুন। |
| ৮. অর্ডারটি "সমাপ্তি" বলা যেতে পারে যখন আপনি পণ্যগুলি পান এবং তাদের সাথে সন্তুষ্ট হন। |
| 9. গুণমান, পরিষেবা, বাজার প্রতিক্রিয়া এবং পরামর্শ সম্পর্কে আমাদের কাছে প্রতিক্রিয়া।এবং আমরা আরও ভাল করতে পারি। |
যোগাযোগ করুন:
আপনার যদি কোনও প্রশ্ন থাকে তবে আমাদের সাথে নির্দ্বিধায় যোগাযোগ করুন।আমরা আপনাকে সাহায্য করে খুব আনন্দিত হবে।আমরা 24 ঘন্টার মধ্যে আপনার কাছে ফিরে যাব বা অবিলম্বে আপনার কাছে ফিরে আসব।
