উৎপত্তি স্থল: | চীন |
---|---|
পরিচিতিমুলক নাম: | MHC AP |
মডেল নম্বার: | A0054207720 |
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | বিনিমেয় |
মূল্য: | Negotiable |
প্যাকেজিং বিবরণ: | নিরপেক্ষ প্যাকিং বা প্রয়োজন হিসাবে |
ডেলিভারি সময়: | পেমেন্ট পাওয়ার পরে 3 কার্যদিবস |
পরিশোধের শর্ত: | টি / টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন , পেপাল, মানিগ্রাম |
যোগানের ক্ষমতা: | প্রতি মাসের 1000pcs |
OEM নম্বর: | A0054207720 | অংশের নাম: | ব্রেক প্যাড |
---|---|---|---|
উপযুক্ত গাড়ি: | মার্সেডিজ বেনজ | অবস্থান: | সামনের অক্ষ |
ওয়ারান্টীর: | 30000-50000 কিলোমিটার | ভাণ্ডার: | উপলভ্য নয় |
লক্ষণীয় করা: | গাড়ী ব্রেক প্যাড,প্রতিস্থাপন ব্রেক প্যাড |
নতুন মার্সিডেস বেনজ ডাব্লু 12, ডাব্লু 218 ফ্রন্ট ডিস্ক ব্রেক প্যাডস A0054207720
পণ্য বিবরণী:
মডেল নম্বর: A0054207720
পার্টের নাম: ব্রেক প্যাড
উপযোগী গাড়ী: মার্সিডেস বেঞ্জ
অবস্থান: সামনের অক্ষ
আকার: স্ট্যান্ডার্ড আকার
ওয়্যারেন্টি: 30000-50000 কিলোমিটার
স্টক: উপলব্ধ
প্রতিস্থাপন নম্বর:
0054207720,0054208520,0074204920,0074206320,0074206420, A0054207720, A0074206320
FITMENTS:
মন্তব্য | মেক | মডেল | বছর | বৈকল্পিক | আদর্শ | শরীর শৈলী | ইঞ্জিন |
ফিটিং পজিশন: সামনের অক্ষ | মার্সেডিজ বেনজ | ই-ক্লাস | 2019 | ডাব্লু 1212 [2009-2019] সেলুন | ই 400 | সেলুন | 3498ccm 333HP 245KW (পেট্রোল) |
ফিটিং পজিশন: সামনের অক্ষ | মার্সেডিজ বেনজ | ই-ক্লাস | 2019 | ডাব্লু 1212 [2009-2019] সেলুন | ই 400 4 ইমেটিক | সেলুন | 3498ccm 333HP 245KW (পেট্রোল) |
ফিটিং পজিশন: সামনের অক্ষ | মার্সেডিজ বেনজ | ই-ক্লাস | 2018 | ডাব্লু 1212 [2009-2019] সেলুন | ই 400 | সেলুন | 3498ccm 333HP 245KW (পেট্রোল) |
ফিটিং পজিশন: সামনের অক্ষ | মার্সেডিজ বেনজ | ই-ক্লাস | 2018 | ডাব্লু 1212 [2009-2019] সেলুন | ই 400 4 ইমেটিক | সেলুন | 3498ccm 333HP 245KW (পেট্রোল) |
ফিটিং পজিশন: সামনের অক্ষ | মার্সেডিজ বেনজ | ই-ক্লাস | 2017 | ডাব্লু 1212 [2009-2019] সেলুন | ই 400 | সেলুন | 3498ccm 333HP 245KW (পেট্রোল) |
ফিটিং পজিশন: সামনের অক্ষ | মার্সেডিজ বেনজ | ই-ক্লাস | 2017 | ডাব্লু 1212 [2009-2019] সেলুন | ই 400 4 ইমেটিক | সেলুন | 3498ccm 333HP 245KW (পেট্রোল) |
ফিটিং পজিশন: সামনের অক্ষ | মার্সেডিজ বেনজ | ই-ক্লাস | 2016 | ডাব্লু 1212 [2009-2019] সেলুন | ই 400 | সেলুন | 3498ccm 333HP 245KW (পেট্রোল) |
ফিটিং পজিশন: সামনের অক্ষ | মার্সেডিজ বেনজ | ই-ক্লাস | 2016 | ডাব্লু 1212 [২০০৯-২০১৯] সেলুন | ই 400 4 ইমেটিক | সেলুন | 3498ccm 333HP 245KW (পেট্রোল) |
ফিটিং পজিশন: সামনের অক্ষ | মার্সেডিজ বেনজ | ই-ক্লাস | 2015 | ডাব্লু 1212 [২০০৯-২০১৯] সেলুন | ই 400 | সেলুন | 3498ccm 333HP 245KW (পেট্রোল) |
ফিটিং পজিশন: সামনের অক্ষ | মার্সেডিজ বেনজ | ই-ক্লাস | 2015 | ডাব্লু 1212 [2009-2019] সেলুন | ই 400 4 ইমেটিক | সেলুন | 3498ccm 333HP 245KW (পেট্রোল) |
ফিটিং পজিশন: সামনের অক্ষ | মার্সেডিজ বেনজ | ই-ক্লাস | 2014 | ডাব্লু 1212 [২০০৯-২০১৯] সেলুন | ই 400 | সেলুন | 3498ccm 333HP 245KW (পেট্রোল) |
ফিটিং পজিশন: সামনের অক্ষ | মার্সেডিজ বেনজ | ই-ক্লাস | 2014 | ডাব্লু 1212 [২০০৯-২০১৯] সেলুন | ই 400 4 ইমেটিক | সেলুন | 3498ccm 333HP 245KW (পেট্রোল) |
MAKR | মডেল | ইঞ্জিন | CYLINDER | প্রকার | বছর |
মার্সেডিজ বেনজ | সিএলএস (C218) সিএলএস 350 ব্লুটেক (218.326) | ওএম 642.852 | 6 | কুপ | -2012 |
মার্সেডিজ বেনজ | সিএলএস (C218) সিএলএস 350 ব্লুটেক / ডি (218.326) | ওএম 642.853 | 6 | কুপ | -2014 |
মার্সেডিজ বেনজ | সিএলএস (সি 218) সিএলএস 350 ব্লুটেক 4-ম্যাটিক (218.394) | ওএম 642.858 | 6 | কুপ | -2012 |
মার্সেডিজ বেনজ | সিএলএস (C218) সিএলএস 350 সিডিআই (218.323) | ওএম 642.853 | 6 | কুপ | -2011 |
মার্সেডিজ বেনজ | সিএলএস (সি 218) সিএলএস 350 সিডিআই 4-ম্যাটিক (218.393) | ওএম 642.854 | 6 | কুপ | -2011 |
মার্সেডিজ বেনজ | সিএলএস (সি 218) সিএলএস 350 সিজিআই (218.359) | এম 276.952 | 6 | কুপ | -2011 |
মার্সেডিজ বেনজ | সিএলএস (সি 218) সিএলএস 350 ডি 4-ম্যাটিক (218.394) | ওএম 642.854 ওএম 642.858 | 6 | কুপ | -2015 |
মার্সেডিজ বেনজ | সিএলএস (C218) সিএলএস 400 (218.361) | এম 276.850 | 6 | কুপ | -2014 |
মার্সেডিজ বেনজ | সিএলএস (C218) সিএলএস 400 (218.365) | এম 276.820 | 6 | কুপ | -2014 |
মার্সেডিজ বেনজ | সিএলএস (C218) সিএলএস 400 4-ম্যাটিক (218.367) | এম 276.820 | 6 | কুপ | -2014 |
মার্সেডিজ বেনজ | সিএলএস (সি 218) সিএলএস 400 4-ম্যাটিক (218.368) | এম 276.850 | 6 | কুপ | -2015 |
মার্সেডিজ বেনজ | সিএলএস শুটিং ব্রেক (X218) সিএলএস 350 (218.959) | এম 276.952 | 6 | স্টেট | -2012 |
মার্সেডিজ বেনজ | সিএলএস শুটিং ব্রেক (X218) সিএলএস 350 ব্লুটেক / ডি (218.926) | ওএম 642.853 | 6 | স্টেট | -2014 |
মার্সেডিজ বেনজ | সিএলএস শুটিং ব্রেক (X218) সিএলএস 350 ব্লুটেক 4-ম্যাটিক (218.994) | ওএম 642.858 | 6 | স্টেট | -2014 |
মার্সেডিজ বেনজ | সিএলএস শুটিং ব্রেক (X218) সিএলএস 350 সিডিআই (218.923) | ওএম 642.853 | 6 | স্টেট | -2012 |
মার্সেডিজ বেনজ | সিএলএস শুটিং ব্রেক (X218) সিএলএস 350 সিডিআই 4-ম্যাটিক (218.993) | ওএম 642.854 | 6 | স্টেট | -2012 |
মার্সেডিজ বেনজ | সিএলএস শুটিং ব্রেক (X218) সিএলএস 350 ডি 4-ম্যাটিক (218.994) | ওএম 642.854 ওএম 642.858 | 6 | স্টেট | -2015 |
মার্সেডিজ বেনজ | সিএলএস শুটিং ব্রেক (X218) সিএলএস 400 (218.961) | এম 276.850 | 6 | স্টেট | -2014 |
মার্সেডিজ বেনজ | সিএলএস শুটিং ব্রেক (X218) সিএলএস 400 (218.965) | এম 276.820 | 6 | স্টেট | -2014 |
মার্সেডিজ বেনজ | সিএলএস শুটিং ব্রেক (X218) সিএলএস 400 4-ম্যাটিক (218.967) | এম 276.820 | 6 | স্টেট | -2014 |
মার্সেডিজ বেনজ | সিএলএস শুটিং ব্রেক (X218) সিএলএস 400 4-ম্যাটিক (218.968) | এম 276.850 | 6 | স্টেট | -2014 |
মার্সেডিজ বেনজ | ই-ক্লাস (ডাব্লু 212) ই 350 ব্লুটেক | ওএম 642.852 | 6 | সেলুন | -2012 |
মার্সেডিজ বেনজ | E-CLASS (W212) E 350 ব্লুটেক (212.026) | ওএম 642.852 | 6 | সেলুন | -2014 |
মার্সেডিজ বেনজ | E-CLASS (W212) E 350 ব্লুটেক 4-ম্যাটিক (212.094) | ওএম 642.858 ওএম 642.852 | 6 | সেলুন | -2012 |
মার্সেডিজ বেনজ | E-CLASS (W212) E 350 ব্লুটেক 4-ম্যাটিক (212.094) | ওএম 642.858 | 6 | সেলুন | -2014 |
মার্সেডিজ বেনজ | ই-ক্লাস (ডাব্লু 212) ই 400 (212.061) | এম 276.850 | 6 | সেলুন | -2014 |
মার্সেডিজ বেনজ | ই-ক্লাস (ডাব্লু 212) ই 400 (212.065) | এম 276.820 | 6 | সেলুন | -2013 |
মার্সেডিজ বেনজ | ই-ক্লাস (ডাব্লু 212) ই 400 4-ম্যাটিক (212.067) | এম 276.820 | 6 | সেলুন | -2013 |
মার্সেডিজ বেনজ | ই-ক্লাস (ডাব্লু 212) ই 400 4-ম্যাটিক (212.099) | এম 276.850 | 6 | সেলুন | -2014 |
মার্সেডিজ বেনজ | ই-ক্লাস (ডাব্লু 1212) ই 500 (212.072) | এম 273.971 | 8 | সেলুন | -2009 |
মার্সেডিজ বেনজ | ই-ক্লাস (ডাব্লু 212) ই 500 4-ম্যাটিক (212.090) | এম 273.970 | 8 | সেলুন | -2009 |
মার্সেডিজ বেনজ | ই-ক্লাস টি-মডেল (এস 212) ই 350 ব্লুটেক | ওএম 642.852 | 6 | স্টেট | -2012 |
মার্সেডিজ বেনজ | ই-ক্লাস টি-মডেল (এস 212) ই 350 ব্লুটেক (212.226) | ওএম 642.852 | 6 | স্টেট | -2014 |
মার্সেডিজ বেনজ | ই-ক্লাস টি-মডেল (এস 212) ই 350 ব্লুটেক 4-ম্যাটিক | ওএম 642.858 | 6 | স্টেট | -2012 |
মার্সেডিজ বেনজ | ই-ক্লাস টি-মডেল (এস 212) ই 350 ব্লুটেক 4-ম্যাটিক (212.294) | ওএম 642.858 ওএম 642.852 | 6 | স্টেট | -2014 |
মার্সেডিজ বেনজ | ই-ক্লাস টি-মডেল (এস 212) ই 400 | এম 276.820 | 6 | স্টেট | -2013 |
মার্সেডিজ বেনজ | ই-ক্লাস টি-মডেল (এস 212) ই 400 (212.261) | এম 276.850 | 6 | স্টেট | -2014 |
মার্সেডিজ বেনজ | ই-ক্লাস টি-মডেল (এস 212) ই 400 4-ম্যাটিক | এম 276.820 | 6 | স্টেট | -2013 |
মার্সেডিজ বেনজ | ই-ক্লাস টি-মডেল (এস 212) ই 400 4-ম্যাটিক (212.299) | এম 276.850 | 6 | স্টেট | -2014 |
মার্সেডিজ বেনজ | ই-ক্লাস টি-মডেল (এস 212) ই 500 (212.272) | এম 273.971 | 8 | স্টেট | 2009-2012 |
উপযুক্ত মডেল:
Merceedes BENZ E550 2010-2011
মার্সিডেস বেনজ ই 550 4 ম্যাটিক 2010-2011
উপযুক্ত ইঞ্জিন:
মার্সেডেস বেনজ এম 273.970 মার্সেডেস বেনজ এম 273.971
Merceedes BENZ M 276.820 Merceedes BENZ M 276.850
Merceedes BENZ M 276.952 Merceedes BENZ OM 642.852
Merceedes BENZ OM 642.853 Merceedes BENZ OM 642.854
Merceedes BENZ OM 642.858
প্যাডগুলি প্রতিস্থাপনের পরে আপনার ব্রেকগুলি কেন পাকানো হতে পারে:
1. প্যাডগুলি বিছানাযুক্ত হওয়া দরকার
নতুন ব্রেক প্যাডগুলি কিছুটা কড়া এবং এটি ভেঙে ফেলা দরকার bra নতুন ব্রেক প্যাডগুলি ভাঙ্গার প্রক্রিয়াটিকে বিছানাপত্র হিসাবে উল্লেখ করা হয় your
2. ব্রেক প্যাড বা রটারে ডেব্রিস রয়েছে
এই ধ্বংসাবশেষ ময়লা বা ধুলার মতো কিছু হতে পারে বা মরিচাও হতে পারে। তবে প্রায়শই, নতুন প্যাড ইনস্টল হওয়ার সময় প্যাড এবং রটারের মধ্যে ময়লা বা ধূলিকণা লুকিয়ে থাকে।
৩. আপনার রটারগুলি পরেছে
প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করার পরে আপনার ব্রেকগুলি এখনও নাকাল হতে পারে তার শেষ কারণটি হ'ল আপনার রোটারগুলি ধৃত। যদি রোটারগুলি পরিধান করা হয় তবে নতুন জুতা একাই নাকাল বন্ধ করবে না। এই ক্ষেত্রে, আপনার ব্রেকগুলি পাকানো এবং তাদের যেমনটি কাজ করা উচিত না ততক্ষণ তা নিশ্চিত করতে আপনার উভয়কে প্রতিস্থাপন করতে হবে।
আমাদের সুবিধা:
1. উপাদান: আধা ধাতু, সিরামিক
2. উচ্চ মানের ব্রেক প্যাড, স্থিতিশীল ঘর্ষণ সহগ, কোনও গোলমাল, কোনও অ্যাসবেস্টস, কোনও ধূলিকণা, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন এবং যুক্তিসঙ্গত পরিধানের হার।
3. সারফেস চিকিত্সা: পেইন্ট, গুঁড়া লেপ; বৈদ্যুতিন পেইন্ট
4. কোন শব্দ এবং দীর্ঘ জীবন। প্রায় 30,000-50000 কিলোমিটার।
5. যুক্তিসঙ্গত মূল্য, ভাল মানের এবং প্রম্পট বিতরণ
6. বিভিন্ন মডেলের সম্পূর্ণ মডেল
7. গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী নির্মিত।
আমাদের সম্পর্কে:
আমাদের সংস্থাটি 2002 থেকে অটো পার্টস উত্পাদন, বিশেষত সব ধরণের অটো পার্টস সরবরাহ, সমৃদ্ধ অভিজ্ঞতা এবং পরিপক্ক প্রযুক্তির সাথে বিশেষায়িত করে আসছে। চ্যাসিস অংশগুলির জন্য বিশেষত উপযুক্ত: ইঞ্জিন মাউন্টস, কন্ট্রোল আর্মস, ব্রেক প্যাডস, ব্রেক ডিস্কস, ব্রেক ক্যালিপারস, বিয়ারিংস, হাব বিয়ারিংস, স্টিয়ারিং রাকস, টাই রড এন্ড, রাক এন্ডস, বল জোড়, বৈদ্যুতিক অংশ: সেন্সর, ক্লক স্প্রিংস, উইন্ডো সুইচস, অ্যাকর্ড, সিভিক, সিআরভি, ফিট, সিটি এবং ওডিসির জন্য স্পার্ক প্লাগ, ইগনিশন কয়েল, জ্বালানী ইনজেক্টর, জ্বালানী পাম্প এবং বিপুল সংখ্যক হোন্ডা খুচরা যন্ত্রাংশ। আমরা সত্যিই আশা করি যে আমরা একটি স্থায়ী ব্যবসায়িক সহযোগিতা সম্পর্ক এবং বন্ধুত্ব প্রতিষ্ঠা করতে পারি।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী:
1. আপনি কীভাবে আমাদের ব্যবসায়কে দীর্ঘমেয়াদী এবং ভাল সম্পর্ক তৈরি করবেন?
একদিকে আমরা আমাদের গ্রাহকদের উপকার নিশ্চিত করতে ভাল মানের এবং প্রতিযোগিতামূলক মূল্য রাখি, অন্যদিকে আমরা প্রতিটি গ্রাহককে আমাদের বন্ধু হিসাবে সম্মান করি এবং আমরা আন্তরিকভাবে ব্যবসা করি এবং তাদের সাথে বন্ধুত্ব করি।
২. কোন গাড়ী আনুষাঙ্গিক গাড়ির জন্য উপযুক্ত তা আমি কীভাবে সনাক্ত করব?
নিম্নলিখিত তথ্যগুলি আপনাকে নিশ্চিত করতে সহায়তা করতে পারে:
ক। অটো পার্টস এর ফটো;
খ। অটো পার্টসে অংশ নম্বর;
গ। গাড়ি ভিআইএন
ঘ। গাড়ী মডেল, বছর, ইঞ্জিন মডেল
৩.উত্তর কীভাবে পাবেন?
দয়া করে OE নম্বর, রঙ, ছবি, ভিএন, .etc পরামর্শ দিন এবং আপনার ইমেল আমাদের কাছে প্রেরণ করুন বা ট্রেড ম্যানেজারের মাধ্যমে আমাদের কর্মীদের সাথে কথা বলুন।
৪. আমরা কি একটি নমুনা পেতে পারি?
হ্যাঁ, সত্যিই। তবে আপনার নমুনার জন্য অর্থ প্রদান করা এবং চালান ফি নেওয়া উচিত।
যোগাযোগ করুন:
আপনার যদি কোনও প্রশ্ন থাকে তবে আমাদের সাথে নির্দ্বিধায় যোগাযোগ করুন। আমরা আপনাকে সাহায্য করে খুব আনন্দিত হবে। আমরা 24 ঘন্টার মধ্যে আপনার কাছে ফিরে যাব বা অবিলম্বে আপনার কাছে ফিরে আসব।