| উৎপত্তি স্থল: | চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | MHC AP |
| সাক্ষ্যদান: | ISO9001 |
| মডেল নম্বার: | 31126855742 |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | বিনিমেয় |
| মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | নিরপেক্ষ প্যাকিং বা প্রয়োজন হিসাবে |
| ডেলিভারি সময়: | 1- কাজের দিনগুলি মূলত পরিমাণের উপর নির্ভর করে |
| পরিশোধের শর্ত: | টি / টি ওয়েস্টার্ন ইউনিয়নের মানিগ্রাম পেপাল |
| যোগানের ক্ষমতা: | 5000PCS / মাস |
| পার্ট নং: | 31126855742 | নামের অংশ: | নিয়ন্ত্রণ হাত |
|---|---|---|---|
| গাড়ির মডেল: | বিডাব্লুএম | আয়তন: | OEM স্ট্যান্ডার্ড |
| অবস্থান: | সামনের অক্ষ, ডান | ||
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | ই এম যানবাহন নিয়ন্ত্রণ আর্ম,31126855742 |
||
অটো পার্টস কন্ট্রোল আর্ম OEM 31126855742 সামনের অক্ষ, ডান বিএমডাব্লু
বিশেষ উল্লেখ:
| নামের অংশ: | নিয়ন্ত্রণ হাত |
| অংশ সংখ্যা: | 31126855742 |
| গাড়ির মডেল: | বিএমডাব্লু |
| অবস্থান: |
সামনের অক্ষ, ডান |
| মোড়ক: | পলি ব্যাগ |
| আকার: | OEM স্ট্যান্ডার্ড |
| কন্ডিশন: | ব্র্যান্ড নিউ |
| নমুনা: | উপলব্ধ |
| শংসাপত্র: | ISO-9001 |
| গ্যারান্টি: | 6 মাস |
| অর্থ প্রদান: | টি / টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম ইত্যাদি। |
| জাহাজে প্রেরিত কাজ: | সমুদ্র দিয়ে, বিমান বা এক্সপ্রেস দ্বারা, ডিএইচএল, ইএমএস, টিএনটি ইত্যাদি। |
| বিতরণ: | 2-5 কাজের দিনগুলি মূলত পরিমাণের উপর নির্ভর করে। |
নিয়ন্ত্রণ আর্ম সম্পর্কে:
অটোমোটিভ সাসপেনশনে, একটি কন্ট্রোল আর্ম, এটি একটি আর্ম হিসাবেও পরিচিত, চ্যাসিস এবং সাসপেনশন খাড়া বা হাবের মধ্যে একটি হিংগড সাসপেনশন লিঙ্ক যা চক্রটি বহন করে।
কন্ট্রোল আর্মের ইনবোর্ড (চ্যাসিস) প্রান্তটি একটি একক পিভট দ্বারা সংযুক্ত থাকে, সাধারণত একটি রাবার বুশিং।এটি ইনবোর্ড মাউন্ট থেকে রেডিয়াল দূরত্ব বজায় রেখে কেবলমাত্র একক মাত্র স্বাধীনতায় আউটবোর্ডের শেষের অবস্থানটি নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।যদিও ইচ্ছাকৃতভাবে চলাচল করতে মুক্ত নয়, একক বুশিং হাত পিছন পিছন সরিয়ে নেওয়া নিয়ন্ত্রণ করে না;এই গতিটি আলাদা লিঙ্ক বা ব্যাসার্ধের রড দ্বারা সীমাবদ্ধ।
এটি ইচ্ছার হাড়ের বিপরীতে।উইশবোনগুলি ত্রিভুজাকার এবং দুটি অভ্যন্তরীণ অভ্যন্তর বিয়ারিং রয়েছে।এগুলি ইচ্ছার হাড়ের আউটবোর্ডের প্রান্তটি পিছন পিছন সরে যাওয়া, দুই ডিগ্রি স্বাধীনতা নিয়ন্ত্রণ করা এবং অতিরিক্ত লিঙ্কের প্রয়োজন ছাড়াই বাধা দেয়।
বেশিরভাগ নিয়ন্ত্রণ বাহিনী স্থগিতের নীচের লিঙ্ক তৈরি করে।কয়েকটি ডিজাইন এগুলিকে উপরের লিঙ্ক হিসাবে ব্যবহার করে, সাধারণত নিম্ন ইচ্ছাপূর্ণ।এরপরে অতিরিক্ত ব্যাসার্ধের রডটি উপরের বাহুতে সংযুক্ত থাকে।
গাড়ির মডেল:
| মডেল | এনগনে | সিসি | কিলোওয়াট | সিলিন্ডার | প্রকার | বছর |
| BMW 1 (F20) 2010 / 11- | ||||||
| 1 (F20) 114 ডি | এন 47 ডি 16 এ | 1598 | 70 | ঘ | হ্যাচব্যাক | 2012- |
| 1 (F20) 114 i | এন 13 বি 16 এ | 1598 | 75 | ঘ | হ্যাচব্যাক | ২০১১- |
| 1 (F20) 116 d | এন 47 ডি 20 সি | 1995 | 85 | ঘ | হ্যাচব্যাক | 2010- |
| 1 (F20) 116 d | এন 47 ডি 16 এ | 1598 | 85 | ঘ | হ্যাচব্যাক | 2012- |
| 1 (F20) 116 i | এন 13 বি 16 এ | 1598 | 100 | ঘ | হ্যাচব্যাক | 2011-2013 |
| 1 (F20) 118 ডি | এন 47 ডি 20 সি | 1995 | 105 | ঘ | হ্যাচব্যাক | 2010- |
| 1 (F20) 118 ডি | এন 47 ডি 20 সি | 1995 | 100 | ঘ | হ্যাচব্যাক | 2010- |
| 1 (F20) 118 i | এন 13 বি 16 এ | 1598 | 125 | ঘ | হ্যাচব্যাক | 2010- |
| 1 (F20) 120 d | এন 47 ডি 20 সি | 1995 | 135 | ঘ | হ্যাচব্যাক | 2010- |
| 1 (F20) 120 d | এন 47 ডি 20 সি | 1995 | 120 | ঘ | হ্যাচব্যাক | 2010- |
| 1 (এফ 20) 125 ডি | এন 47 ডি 20 ডি | 1995 | 155 | ঘ | হ্যাচব্যাক | ২০১১- |
| 1 (এফ 20) 125 ডি | এন 47 ডি 20 ডি | 1995 | 160 | ঘ | হ্যাচব্যাক | ২০১১- |
| 1 (F20) 125 i | এন 20 বি 20 এ | 1997 | 160 | ঘ | হ্যাচব্যাক | 2012- |
| 1 (F20) 135 i | এন 55 বি 30 এ | 2979 | 235 | । | হ্যাচব্যাক | 2012- |
| বিএমডাব্লু 1 (এফ 21) 2011 / 12- | ||||||
| 1 (F21) 114 ডি | এন 47 ডি 16 এ | 1598 | 70 | ঘ | হ্যাচব্যাক | 2012- |
| 1 (F21) 114 i | এন 13 বি 16 এ | 1598 | 75 | ঘ | হ্যাচব্যাক | ২০১১- |
| 1 (F21) 116 d | এন 47 ডি 16 এ | 1598 | 85 | ঘ | হ্যাচব্যাক | ২০১১- |
| 1 (F21) 116 i | এন 13 বি 16 এ | 1598 | 100 | ঘ | হ্যাচব্যাক | ২০১১- |
| 1 (F21) 118 ডি | এন 47 ডি 20 সি | 1995 | 105 | ঘ | হ্যাচব্যাক | ২০১১- |
| 1 (F21) 118 i | এন 13 বি 16 এ | 1598 | 125 | ঘ | হ্যাচব্যাক | 2012- |
| 1 (এফ 21) 120 ডি | এন 47 ডি 20 সি | 1995 | 135 | ঘ | হ্যাচব্যাক | 2012- |
| 1 (এফ 21) 125 ডি | এন 47 ডি 20 ডি | 1995 | 160 | ঘ | হ্যাচব্যাক | ২০১১- |
| 1 (F21) 125 i | এন 20 বি 20 এ | 1997 | 160 | ঘ | হ্যাচব্যাক | ২০১১- |
| 1 (F21) এম 135 i | এন 55 বি 30 এ | 2979 | 235 | । | হ্যাচব্যাক | ২০১১- |
| বিএমডাব্লু 2 কুপ (এফ 22, এফ 87) 2012 / 10- | ||||||
| 2 কুপ (এফ 22, এফ 87) 220 ডি | এন 47 ডি 20 সি | 1995 | 135 | ঘ | কোপ | 2012-2014 |
| 2 কুপ (এফ 22, এফ 87) এম 235 আই | এন 55 বি 30 এ | 2979 | 240 | । | কোপ | 2013- |
| বিএমডাব্লু 3 (এফ 30, এফ 80) 2011 / 03- | ||||||
| 3 (এফ 30, এফ 80) 316 ডি | এন 47 ডি 20 সি | 1995 | 85 | ঘ | সেলুন | ২০১১- |
| 3 (F30, F80) 316 i | এন 13 বি 16 এ | 1598 | 100 | ঘ | সেলুন | 2012-2016 |
| 3 (এফ 30, এফ 80) 318 ডি | এন 47 ডি 20 সি | 1995 | 105 | ঘ | সেলুন | 2011-2015 |
| 3 (এফ 30, এফ 80) 320 ডি | এন 47 ডি 20 সি | 1995 | 135 | ঘ | সেলুন | 2011-2016 |
| 3 (F30, F80) 320 ডি দক্ষ ডায়নামিক্স | এন 47 ডি 20 সি | 1995 | 120 | ঘ | সেলুন | ২০১১- |
| 3 (F30, F80) 320 i | এন 20 বি 20 এ | 1997 | 135 | ঘ | সেলুন | ২০১১- |
| 3 (F30, F80) 320 i দক্ষ ডায়নামিক্স | এন 13 বি 16 এ | 1598 | 125 | ঘ | সেলুন | 2012-2016 |
| 3 (এফ 30, এফ 80) 325 ডি | এন 47 ডি 20 ডি | 1995 | 160 | ঘ | সেলুন | 2012-2016 |
| 3 (F30, F80) 328 i | এন 20 বি 20 এ | 1997 | 180 | ঘ | সেলুন | 2011-2016 |
| 3 (F30, F80) 335 i | এন 55 বি 30 এ | 2979 | 225 | । | সেলুন | 2011-2015 |
| বিএমডাব্লু 3 গ্রান তুরিসমো (F34) 2012 / 07- | ||||||
| 3 গ্রান তুরিমো (এফ 34) 318 ডি | এন 47 ডি 20 সি | 1995 | 105 | ঘ | হ্যাচব্যাক | 2013- |
| 3 গ্রান তুরিসমো (এফ 34) 320 ডি | এন 47 ডি 20 সি | 1995 | 135 | ঘ | হ্যাচব্যাক | 2013-2015 |
| 3 গ্রান তুরিসমো (F34) 320 i | এন 20 বি 20 এ এন 20 বি 20 বি | 1997 | 135 | ঘ | হ্যাচব্যাক | 2012-2016 |
| 3 গ্রান তুরিসমো (F34) 328 i | এন 20 বি 20 এ | 1997 | 180 | ঘ | হ্যাচব্যাক | 2012-2015 |
| 3 গ্রান তুরিসমো (F34) 335 i | এন 55 বি 30 এ | 2979 | 225 | । | হ্যাচব্যাক | 2013- |
| বিএমডাব্লু 3 ভ্রমণ (এফ 31) 2011 / 07- | ||||||
| 3 ভ্রমণ (F31) 316 ডি | এন 47 ডি 20 সি | 1995 | 85 | ঘ | এস্টেট | 2012- |
| 3 ভ্রমণ (F31) 316 i | এন 13 বি 16 এ | 1598 | 100 | ঘ | এস্টেট | 2012-2016 |
| 3 ভ্রমণ (F31) 318 ডি | এন 47 ডি 20 সি | 1995 | 105 | ঘ | এস্টেট | 2011-2015 |
| 3 ভ্রমণ (এফ 31) 320 ডি | এন 47 ডি 20 সি | 1995 | 135 | ঘ | এস্টেট | 2011-2016 |
| 3 ভ্রমণ (এফ 31) 320 ডি | এন 47 ডি 20 সি | 1995 | 120 | ঘ | এস্টেট | ২০১১- |
| 3 ভ্রমণ (এফ 31) 320 i | এন 20 বি 20 বি | 1997 | 135 | ঘ | এস্টেট | 2012-2015 |
| 3 ভ্রমণ (F31) 325 ডি | এন 47 ডি 20 ডি | 1995 | 160 | ঘ | এস্টেট | 2012-2016 |
| 3 ভ্রমণ (F31) 328 i | এন 20 বি 20 এ | 1997 | 180 | ঘ | এস্টেট | 2012-2015 |
| 3 ভ্রমণ (এফ 31) 330 ডি | N57 D30 এ | 2993 | 190 | । | এস্টেট | 2012- |
| 3 ভ্রমণ (এফ 31) 335 i | এন 55 বি 30 এ | 2979 | 225 | । | সম্পত্তি | 2012-2015 |
| BMW 4 রূপান্তরযোগ্য (F33, F83) 2013 / 10- | ||||||
| 4 রূপান্তরযোগ্য (F33, F83) 420 ডি | এন 47 ডি 20 সি | 1995 | 135 | ঘ | রূপান্তরযোগ্য | 2013-2015 |
| 4 রূপান্তরযোগ্য (F33, F83) 428 i | N20 B20 A N26 B20 A | 1997 | 180 | ঘ | রূপান্তরযোগ্য | 2013- |
| 4 রূপান্তরযোগ্য (F33, F83) 435 i | এন 55 বি 30 এ | 2979 | 225 | । | রূপান্তরযোগ্য | 2014- |
| বিএমডাব্লু 4 কুপ (এফ 32, এফ 82) 2013 / 07- | ||||||
| 4 কুপ (এফ 32, এফ 82) 420 ডি | এন 47 ডি 20 সি | 1995 | 135 | ঘ | কোপ | 2013-2015 |
| 4 কুপ (এফ 32, এফ 82) 420 আই | এন 20 বি 20 বি | 1997 | 135 | ঘ | কোপ | 2013- |
| 4 কুপ (এফ 32, এফ 82) 428 আই | এন 20 বি 20 এ | 1997 | 180 | ঘ | কোপ | 2013- |
| 4 কুপ (এফ 32, এফ 82) 430 ডি | N57 D30 এ | 2993 | 190 | । | কোপ | 2013- |
| 4 কুপ (এফ 32, এফ 82) 435 i | এন 55 বি 30 এ এন54 বি 30 এ | 2979 | 225 | । | কোপ | 2013- |
আমাদের সম্পর্কে:
আমাদের সংস্থা ২০০২ সাল থেকে অটো খুচরা যন্ত্রাংশে বিশেষীকরণ করেছে, সমৃদ্ধ অভিজ্ঞতা, প্রমাণিত কৌশল সহ সমস্ত ধরণের অটো পার্ট সরবরাহ করে।বিশেষত চ্যাসিস অংশগুলির জন্য: ইঞ্জিন মাউন্ট, কন্ট্রোল আর্ম, ব্রেক প্যাড, ব্রেক ডিস্ক, ব্রেক ক্যালিপার, বিয়ারিং, হাব বিয়ারিং, স্টিয়ারিং রাক, টির রড এন্ড, রাক এন্ড, বল জয়েন্ট এবং বৈদ্যুতিক অংশ: সেন্সর, ক্লক বসন্ত, উইন্ডো সুইচ, অ্যাকর্ড, সিভিক, সিআরভি, ফিট, সিটি, ওডিসির জন্য স্পার্ক প্লাগ, ইগনিশন কয়েল, ইনজেক্টর, জ্বালানী পাম্প এবং প্রচুর হোন্ডার খুচরা যন্ত্রাংশ।
আমরা নিম্নলিখিত জিনিস সরবরাহ করি:
| ঘ |  |
48702-60130 | পুনর্ম বিম আর্ম |
UZJ200 URJ202 |
| ঘ | |
48702-60140 | পুনর্ম বিম আর্ম |
UZJ200 URJ202 |
| ঘ | |
48706-60030 | পুনর্ম বিম আর্ম |
FZJ80 HZJ81 |
| ঘ | |
48655-60030 | নিম্ন বাহু | আরজেডজে 120 কেডিএন 215 |
| ৫ | |
48654-60030 | নিম্ন বাহু | আরজেডজে 120 কেডিএন 215 |
FAQ:
1. প্রশ্ন: আপনি যদি এখানে মডেলের ধরণটি খুঁজে না পান তবে দয়া করে আমাদের জানান।
উত্তর: দয়া করে আমাদের আপনার OEM নম্বর প্রেরণ করুন।
আপনার যদি থাকে তবে দয়া করে আমাদের আপনার ছবি এবং পণ্য আকার প্রেরণ করুন।
আপনার কাছে ফটো বা OEM নম্বর না থাকলে দয়া করে আপনার সঠিক গাড়ী মডেলটি আমাদের জানান।
2. প্রশ্ন: আপনি কিভাবে মানের গ্যারান্টি দিতে পারেন?
উত্তর: কারখানা ছাড়ার আগে সমস্ত পণ্যকে কঠোর পরিদর্শন করতে হবে।
৩. প্রশ্ন: আপনার প্রদানের শর্তগুলি কী?
উত্তর: ডি / ডিগ্রি হিসাবে 30% এবং প্রসবের আগে 70%আপনি ভারসাম্য দেওয়ার আগে আমরা আপনাকে পণ্যগুলি এবং প্যাকেজগুলির ফটো প্রদর্শন করব।
৪. প্রশ্ন: প্রতিটি আইটেমের জন্য এমওকিউ কি?
উত্তর: আইটেমগুলি যদি আমাদের মজুত থাকে তবে MOQ এর কোনও সীমাবদ্ধতা নেই।
৫. প্রশ্ন: গুণমানের অভিযোগের জন্য আপনি কী করবেন?
উত্তর: আমরা 24 ঘন্টার মধ্যে গ্রাহককে প্রতিক্রিয়া জানাব।
বি: আমাদের কিউসি একই স্টক আইটেমগুলি পরীক্ষা করবে, যদি এটি নিশ্চিত হয় যে এটি মানের সমস্যা, আমরা একই ক্ষতিপূরণ করব
যোগাযোগ করুন:
আপনার যদি কোনও প্রশ্ন থাকে তবে আমাদের সাথে নির্দ্বিধায় যোগাযোগ করুন। আমরা আপনাকে সাহায্য করে খুব আনন্দিত হবে। আমরা 24 ঘন্টার মধ্যে আপনার কাছে ফিরে যাব বা অবিলম্বে আপনার কাছে ফিরে আসব।
