| উৎপত্তি স্থল: | চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | MHC AP |
| মডেল নম্বার: | A2761800009 |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | বিনিমেয় |
| মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | নিরপেক্ষ প্যাকিং বা প্রয়োজন হিসাবে |
| ডেলিভারি সময়: | পেমেন্ট প্রাপ্তির পরে 3 কার্যদিবস |
| পরিশোধের শর্ত: | টি / টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন ， পেপাল, মানিগ্রাম |
| যোগানের ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 1000 পিসি |
| মডেল: | A2761800009 | উপযুক্ত গাড়ি: | মার্সিডিজ বেঞ্জ |
|---|---|---|---|
| পণ্যের ধরন: | তেল পরিশোধক | নমুনা: | সহজলভ্য |
| পাটা: | 1 ২ মাস | উচ্চতা: | 167 মিমি |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | 2761840025 অটো জ্বালানীর ফিল্টার,A2761800009 অটো জ্বালানীর ফিল্টার,2761800009 |
||
Merceedes BENZ এর জন্য অটো জ্বালানী ফিল্টার ই এম A2761800009 2761800009 2761840025
পণ্যের তথ্য:
| প্রকার | তেল পরিশোধক |
| আকার | মান |
| গাড়ী মেক | মার্সেডিজ বেনজ |
| ওএ না |
A2761800009 2761800009 2761840025 |
| মান গ্যারান্টি | 1 বছর |
| মোড়ক: | 1 পিসি প্রতি প্যাকেজ, ব্যাগ এবং বাক্সে বা আপনার প্রয়োজনের উপর নির্ভর করে |
| বিতরণ সময় | 3 দিনের মধ্যে |
গাড়ী ম্যাচিং:
| মডেল | এনগনে | সিসি | কিলোওয়াট | সিলিন্ডার | প্রকার | বছর |
| মার্সিডেস বেনজ সি-ক্লাস (ডাব্লু 204) 2007 / 01-2014 / 01 | ||||||
| সি-ক্লাস (ডাব্লু204) সি 300 (204.055) | এম 276.957 | 3498 | 185 | । | সেলুন | 2011-2014 |
| সি-ক্লাস (W204) সি 300 4-ম্যাটিক (204.080) | এম 276.957 | 3498 | 185 | । | সেলুন | 2011-2014 |
| সি-ক্লাস (W204) সি 350 (204.057) | এম 276.957 | 3498 | 225 | । | সেলুন | 2011-2014 |
| সি-ক্লাস (W204) সি 350 4-ম্যাটিক (204.088) | এম 276.957 | 3498 | 225 | । | সেলুন | 2011-2014 |
| মার্সেডেস বেনজ সি-ক্লাস (ডাব্লু 205) 2013 / 07- | ||||||
| সি-ক্লাস (W205) সি 400 4-ম্যাটিক (205.066) | এম 276.823 | 2996 | 245 | । | সেলুন | 2014- |
| সি-ক্লাস (W205) সি 450 এএমজি 4-ম্যাটিক (205.064) | এম 276.823 | 2996 | 270 | । | সেলুন | 2015-2016 |
| মার্সেডেস বেনজ সি-ক্লাস কুপ (C204) 2011 / 01- | ||||||
| সি-ক্লাস কুপ (C204) সি 350 (204.357) | এম 276.957 | 3498 | 225 | । | কোপ | ২০১১- |
| মার্সিডেস বেনজ সি-ক্লাস টি-মডেল (S204) 2007 / 08-2014 / 08 | ||||||
| সি-ক্লাস টি-মডেল (এস204) সি 350 সিজিআই (204.257) | এম 276.957 | 3498 | 225 | । | এস্টেট | 2011-2014 |
| মার্সেডেস বেনজ সি-ক্লাস টি-মডেল (S205) 2014 / 09- | ||||||
| সি-ক্লাস টি-মডেল (এস205) সি 400 4-ম্যাটিক (205.266) | এম 276.823 | 2996 | 245 | । | এস্টেট | 2014- |
| সি-ক্লাস টি-মডেল (এস205) সি 450 এএমজি 4-ম্যাটিক (205.264) | এম 276.823 | 2996 | 270 | । | এস্টেট | 2015-2016 |
| মার্সিডেস বেনজ সিএলএস (সি 218) 2010 / 10- | ||||||
| সিএলএস (সি 218) সিএলএস 350 সিজিআই (218.359) | এম 276.952 | 3498 | 225 | । | কোপ | ২০১১- |
| সিএলএস (সি 218) সিএলএস 400 (218.361) | এম 276.850 | 3498 | 245 | । | কোপ | 2014- |
| সিএলএস (C218) সিএলএস 400 (218.365) | এম 276.820 | 2996 | 245 | । | কোপ | 2014- |
| সিএলএস (সি 218) সিএলএস 400 4-ম্যাটিক (218.367) | এম 276.820 | 2996 | 245 | । | কোপ | 2014- |
| সিএলএস (সি 218) সিএলএস 400 4-ম্যাটিক (218.368) | এম 276.850 | 3498 | 245 | । | কোপ | 2015- |
| সিএলএস (C218) সিএলএস 500 (218.373) | এম 278.922 | 4663 | 300 | 8 | কোপ | ২০১১- |
| মার্সেডেস বেনজ সিএলএস শ্যুটিং ব্রেক (X218) 2012 / 10- | ||||||
| সিএলএস শুটিং ব্রেক (X218) সিএলএস 350 (218.959) | এম 276.952 | 3498 | 225 | । | এস্টেট | 2012- |
| সিএলএস শুটিং ব্রেক (X218) সিএলএস 400 (218.961) | এম 276.850 | 3498 | 245 | । | এস্টেট | 2014- |
| সিএলএস শুটিং ব্রেক (X218) সিএলএস 400 (218.965) | এম 276.820 | 2996 | 245 | । | এস্টেট | 2014- |
| সিএলএস শুটিং ব্রেক (X218) সিএলএস 400 4-ম্যাটিক (218.967) | এম 276.820 | 2996 | 245 | । | এস্টেট | 2014- |
| সিএলএস শুটিং ব্রেক (X218) সিএলএস 400 4-ম্যাটিক (218.968) | এম 276.850 | 3498 | 245 | । | এস্টেট | 2014- |
| মার্সিডেস বেনজ ই-ক্লাস (ডাব্লু 212) 2009 / 01- | ||||||
| ই-ক্লাস (ডাব্লু 1212) ই 300 (212.055) | এম 276.952 | 3498 | 185 | । | সেলুন | ২০১১- |
| ই-ক্লাস (ডাব্লু 212) ই 300 4-ম্যাটিক (212.080) | এম 276.952 | 3498 | 185 | । | সেলুন | ২০১১- |
| ই-ক্লাস (ডাব্লু 212) ই 350 (212.059) | এম 276.952 | 3498 | 225 | । | সেলুন | ২০১১- |
| ই-ক্লাস (ডাব্লু 212) ই 350 4-ম্যাটিক (212.088) | এম 276.952 | 3498 | 225 | । | সেলুন | ২০১১- |
| ই-ক্লাস (ডাব্লু 212) ই 400 (212.061) | এম 276.850 | 3498 | 245 | । | সেলুন | 2014- |
| ই-ক্লাস (ডাব্লু 1212) ই 400 (212.065) | এম 276.820 | 2996 | 245 | । | সেলুন | 2013- |
| ই-ক্লাস (ডাব্লু 212) ই 400 4-ম্যাটিক (212.067) | এম 276.820 | 2996 | 245 | । | সেলুন | 2013- |
| ই-ক্লাস (ডাব্লু 212) ই 400 4-ম্যাটিক (212.099) | এম 276.850 | 3498 | 245 | । | সেলুন | 2014- |
| মার্সেডেস বেনজ ই-ক্লাস রূপান্তরযোগ্য (A207) 2010 / 01- | ||||||
| E-CLASS রূপান্তরযোগ্য (A207) ই 300 (207.455) | এম 276.957 | 3498 | 185 | । | রূপান্তরযোগ্য | ২০১১- |
| E-CLASS রূপান্তরযোগ্য (A207) ই 320 (207.462) | এম 276.820 | 2996 | 200 | । | রূপান্তরযোগ্য | 2014- |
| E-CLASS রূপান্তরযোগ্য (A207) ই 350 (207.459) | এম 276.957 | 3498 | 225 | । | রূপান্তরযোগ্য | ২০১১- |
| E-CLASS রূপান্তরযোগ্য (A207) ই 400 (207.461) | এম 276.850 | 3498 | 245 | । | রূপান্তরযোগ্য | 2014- |
| E-CLASS রূপান্তরযোগ্য (A207) ই 400 (207.465) | এম 276.820 | 2996 | 245 | । | রূপান্তরযোগ্য | 2013- |
| মার্সেডেস বেনজ ই-ক্লাস কুপ (C207) 2009 / 01- | ||||||
| ই-ক্লাস কুপ (C207) ই 300 (207.355) | এম 276.957 | 3498 | 185 | । | কোপ | ২০১১- |
| ই-ক্লাস কুপ (C207) ই 320 (207.362) | এম 276.820 | 2996 | 200 | । | কোপ | 2014- |
| ই-ক্লাস কুপ (C207) ই 350 (207.359) | এম 276.957 | 3498 | 225 | । | কোপ | ২০১১- |
| ই-ক্লাস কুপ (C207) ই 350 4-ম্যাটিক (207.388) | এম 276.957 | 3498 | 225 | । | কোপ | 2013- |
| ই-ক্লাস কুপ (সি207) ই 400 | এম 276.820 | 2996 | 245 | । | কোপ | 2013- |
| ই-ক্লাস কুপ (C207) ই 400 (207.361) | এম 276.850 | 3498 | 245 | । | কোপ | 2014- |
| ই-ক্লাস কুপ (সি207) ই 400 4-ম্যাটিক | 2996 | 245 | । | কোপ | 2014- | |
| মার্সিডেস বেনজ ই-ক্লাস টি-মডেল (এস 212) 2009 / 08- | ||||||
| ই-ক্লাস টি-মডেল (এস 212) ই 300 (212.255) | এম 276.952 | 3498 | 185 | । | এস্টেট | ২০১১- |
| ই-ক্লাস টি-মডেল (এস 212) ই 300 4-ম্যাটিক (212.280) | এম 276.952 | 3498 | 185 | । | এস্টেট | ২০১১- |
| ই-ক্লাস টি-মডেল (এস 212) ই 350 (212.259) | এম 276.952 | 3498 | 225 | । | এস্টেট | ২০১১- |
| ই-ক্লাস টি-মডেল (এস 212) ই 350 4-ম্যাটিক (212.288, 212.287) | এম 276.952 | 3498 | 225 | । | এস্টেট | ২০১১- |
| ই-ক্লাস টি-মডেল (এস 212) ই 400 | এম 276.820 | 2996 | 245 | । | এস্টেট | 2013- |
| ই-ক্লাস টি-মডেল (এস 212) ই 400 (212.261) | এম 276.850 | 3498 | 245 | । | এস্টেট | 2014- |
| ই-ক্লাস টি-মডেল (এস 212) ই 400 4-ম্যাটিক | এম 276.820 | 2996 | 245 | । | এস্টেট | 2013- |
| ই-ক্লাস টি-মডেল (এস 212) ই 400 4-ম্যাটিক (212.299) | এম 276.850 | 3498 | 245 | । | এস্টেট | 2014- |
| মার্সিডেস বেনজ জিএল-ক্লাস (এক্স 166) 2012 / 07- | ||||||
| জিএল-ক্লাস (এক্স 166) জিএল 400 4-ম্যাটিক (166.856) | এম 276.821 | 2996 | 245 | । | বন্ধ রোড যানবাহন | 2013- |
| জিএল-ক্লাস (এক্স 166) জিএল 450 4-ম্যাটিক | 2996 | 270 | । | বন্ধ রোড যানবাহন | 2014- | |
| Merceedes BENZ GLE (W166) 2015 / 04- | ||||||
| GLE (W166) 320 4-ম্যাটিক (166.062) | এম 276.821 | 2996 | 200 | । | বন্ধ রোড যানবাহন | 2015- |
| GLE (W166) 400 4-ম্যাটিক (166.056) | এম 276.821 | 2996 | 245 | । | বন্ধ রোড যানবাহন | 2015- |
| GLE (W166) 450 এএমজি 4-ম্যাটিক (166.064) | এম 276.821 | 2996 | 270 | । | বন্ধ রোড যানবাহন | 2015-2016 |
| GLE (W166) 500 হাইব্রিড / ই 4-ম্যাটিক (166.063) | এম 276.821 | 2996 | 245 | । | বন্ধ রোড যানবাহন | ২০১-- |
| মার্সেডেস বেনজ জিএলই কোপ (C292) 2015 / 03- | ||||||
| জিএলই কোপ (সি 292) 400 4-ম্যাটিক (292.356) | এম 276.821 এম 276.825 এম 276.925 |
2996 | 245 | । | কোপ | 2015- |
| জিএলই কোপ (সি 292) 450 স্পোর্ট এএমজি 4-ম্যাটিক (292.364) | এম 276.821 | 2996 | 270 | । | কোপ | 2015- |
| মার্সেডেস বেনজ জিএলকে-ক্লাস (এক্স 204) ২০০৮ / 06- | ||||||
| GLK-CLASS (X204) 350 4-ম্যাটিক (204.988) | এম 276.957 | 3498 | 225 | । | বন্ধ রোড যানবাহন | 2008-2015 5 |
| মার্সেডেস বেনজ জিএলএস (এক্স 166) 2015 / 11- | ||||||
| জিএলএস (এক্স 166) 400 4-ম্যাটিক (166.856) | এম 276.821 | 2996 | 245 | । | বন্ধ রোড যানবাহন | ২০১-- |
| মার্সিডেস বেনজ এম-ক্লাস (ডাব্লু 166) 2011 / 06-2015 / 12 | ||||||
| এম-ক্লাস (ডাব্লু 166) এমএল 300 4-ম্যাটিক (166.055) | এম 276.955 | 3498 | 185 | । | বন্ধ রোড যানবাহন | 2012- |
| এম-ক্লাস (ডাব্লু 166) এমএল 350 4-ম্যাটিক (166.057) | এম 276.955 | 3498 | 225 | । | বন্ধ রোড যানবাহন | 2012-2013 |
| এম-ক্লাস (ডাব্লু 166) এমএল 400 4-ম্যাটিক (166.056) | এম 276.821 | 2996 | 245 | । | বন্ধ রোড যানবাহন | 2013- |
| মার্সেডেস বেনজ আর-ক্লাস (ডাব্লু 251, ভি 251) 2005 / 01- | ||||||
| আর-ক্লাস (ডাব্লু 251, ভি 251) আর 350 সিজিআই 4-ম্যাটিক (251.057, 251.157) | এম 276.957 | 3498 | 225 | । | এমপিভি | 2011-2014 |
| মার্সিডেস বেনজ এস-ক্লাস (ডাব্লু 2121) 2005 / 09-2013 / 12 | ||||||
| এস-ক্লাস (ডাব্লু 2121) এস 350 এল (221.057, 221.157) | এম 276.950 | 3498 | 225 | । | সেলুন | 2011-2013 |
| এস-ক্লাস (W221) এস 350 এল 4-ম্যাটিক (221.082, 221.182) | এম 276.950 | 3498 | 225 | । | সেলুন | 2011-2013 |
| এস-ক্লাস (ডাব্লু 221) এস 500 সিজিআই (221.073, 221.173) | এম 278.932 | 4663 | 320 | 8 | সেলুন | 2011-2013 |
| এস-ক্লাস (ডাব্লু 221) এস 500 সিজিআই 4-ম্যাটিক (221.094, 221.194) | এম 278.932 | 4663 | 320 | 8 | সেলুন | 2011-2013 |
| মার্সিডেস বেনজ এস-ক্লাস (ডাব্লু 222, ভি 222, এক্স 222) 2013 / 05- | ||||||
| এস-ক্লাস (ডাব্লু 222, ভি 222, এক্স 222) এস 400 (222.165) | এম 276.824 | 2996 | 245 | । | সেলুন | 2014- |
| এস-ক্লাস (ডাব্লু 222, ভি 222, এক্স 222) এস 400 4-ম্যাটিক (222.067) | এম 276.824 | 2996 | 245 | । | সেলুন | 2014- |
| এস-ক্লাস (ডাব্লু 222, ভি 222, এক্স 222) এস 400 হাইব্রিড / ঘন্টা (222.057, 222.157) | এম 276.960 | 3498 | 225 | । | সেলুন | 2013- |
| এস-ক্লাস (ডাব্লু 222, ভি 222, এক্স 222) এস 400 মেবাচ 4-ম্যাটিক (222.967) | এম 276.824 | 2996 | 245 | । | সেলুন | 2015- |
| এস-ক্লাস (ডাব্লু 222, ভি 222, এক্স 222) এস 500 মেবাচ (222.982) | এম 278.929 | 4663 | 335 | 8 | সেলুন | 2014- |
| এস-ক্লাস (ডাব্লু 222, ভি 222, এক্স 222) এস 500 মেবাচ 4-ম্যাটিক (222.985) | এম 278.929 | 4663 | 335 | 8 | সেলুন | 2015- |
| এস-ক্লাস (ডাব্লু 222, ভি 222, এক্স 222) এস 550 ই এল (222.163) | এম 276.824 | 2996 | 245 | । | সেলুন | 2015- |
| মার্সিডেস বেনজ এস-ক্লাস কুপ (C216) 2006 / 05-2013 / 12 | ||||||
| এস-ক্লাস কুপ (C216) সিএল 500 (216.373) | এম 278.920 | 4663 | 320 | 8 | কোপ | 2011-2013 |
| এস-ক্লাস কুপ (C216) সিএল 500 4-ম্যাটিক (216.394) | এম 278.920 | 4663 | 320 | 8 | কোপ | 2011-2013 |
| মার্সেডেস বেনজ এসএল (আর 231) 2012 / 01- | ||||||
| এসএল (আর 231) 350 (231.457) | এম 276.958 | 3498 | 225 | । | রূপান্তরযোগ্য | 2012- |
| এসএল (আর 231) 400 (231.465) | এম 276.825 | 2996 | 245 | । | রূপান্তরযোগ্য | 2014- |
| মার্সেডেস বেনজ এসএলকে (আর 172) 2011 / 01- | ||||||
| এসএলকে (আর 172) 350 (172.457) | এম 276.956 | 3498 | 225 | । | রূপান্তরযোগ্য | ২০১১- |
তেল ফিল্টার কি:
একটি তেল ফিল্টার এমন একটি ফিল্টার যা ইঞ্জিন তেল, সংক্রমণ তেল, তৈলাক্তকরণ তেল বা জলবাহী তেল থেকে দূষকগুলি অপসারণের জন্য ডিজাইন করা হয়।তেল ফিল্টারগুলি হাইড্রোলিক মেশিনের বিভিন্ন ধরণের ব্যবহৃত হয়।তেল ফিল্টারটির একটি প্রধান ব্যবহার অভ্যন্তরীণ-জ্বলন ইঞ্জিনগুলি অন-রোড মোটর গাড়ি, হালকা বিমান এবং বিভিন্ন নৌযানগুলিতে ব্যবহৃত হয়।অন্যান্য যানবাহন জলবাহী সিস্টেমগুলি যেমন স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ এবং পাওয়ার স্টিয়ারিংগুলিতে প্রায়শই একটি তেল ফিল্টার সজ্জিত থাকে।গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন যেমন জেট এয়ারক্র্যাফ্টের ক্ষেত্রেও তেল ফিল্টার ব্যবহার করা প্রয়োজন।এই ব্যবহারগুলি বাদ দিয়ে তেল উত্পাদন, পরিবহন এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য সুবিধাগুলি উত্পাদন প্রক্রিয়াতে ফিল্টার নিযুক্ত করে।
তেল ফিল্টার ফাংশন:
তেল ফিল্টারটি আপনার গাড়ির ইঞ্জিনের তেল থেকে দূষকগুলি দূর করতে সহায়তা করে যা তেল আপনার ইঞ্জিনকে পরিষ্কার রাখায় সময়ের সাথে সাথে জমে যেতে পারে।
পরিষ্কার মোটর তেলের গুরুত্ব:
পরিষ্কার মোটর তেলটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ যদি কিছু সময়ের জন্য তেলটি অপরিবর্তিত রেখে দেওয়া হয় তবে এটি ক্ষুদ্র, শক্ত কণাগুলি দিয়ে স্যাচুরেটেড হয়ে উঠতে পারে যা আপনার ইঞ্জিনের উপরিভাগ পরা যায়।এই নোংরা তেলটি তেল পাম্পের মেশিনযুক্ত উপাদানগুলি পরতে পারে এবং ইঞ্জিনের ভারবহন পৃষ্ঠগুলিকে ক্ষতি করতে পারে।
আমাদের প্রধানত পণ্য:
আমরা সমৃদ্ধ অভিজ্ঞতা, প্রমাণিত কৌশল সহ সমস্ত ধরণের অটো পার্ট সরবরাহ করি।বিশেষত চ্যাসিস অংশগুলির জন্য: ইঞ্জিন মাউন্ট, কন্ট্রোল আর্ম, ব্রেক প্যাড, ব্রেক ডিস্ক, ব্রেক ক্যালিপার, বিয়ারিং, হাব বিয়ারিং, স্টিয়ারিং রাক, টির রড এন্ড, রাক এন্ড, বল জয়েন্ট এবং বৈদ্যুতিক অংশ: সেন্সর, ক্লক বসন্ত, উইন্ডো সুইচ, অ্যাকর্ড, সিভিক, সিআরভি, ফিট, সিটি, ওডিসির জন্য স্পার্ক প্লাগ, ইগনিশন কয়েল, ইনজেক্টর, জ্বালানী পাম্প এবং প্রচুর হোন্ডার খুচরা যন্ত্রাংশ।
FAQ:
১. অটো পার্টসে আপনার সংস্থা কত বছর ব্যবসা করেছে?
আমরা এখন 15 বছর জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছে
২.উত্তর কীভাবে পাবেন?
দয়া করে OE নম্বর, রঙ, ছবি, VIN, .etc পরামর্শ দিন এবং আপনার ইমেলটি আমাদের কাছে প্রেরণ করুন।
৩. আপনি কোন পণ্য সরবরাহ করছেন?
আমরা বর্তমানে 10,000 টিরও বেশি বিভিন্ন অটো যন্ত্রাংশ সরবরাহ করছি, আমাদের প্রধান লাইনগুলি হ'ল: ইঞ্জিন মাউন্ট, কন্ট্রোল আর্ম, ব্রেক প্যাডস, ব্রেক ডিস্ক, ব্রেক ক্যালিপার, বিয়ারিং, হাব বিয়ারিং, স্টিয়ারিং রাক, টির রড এন্ড, রাক এন্ড, বল জয়েন্ট এবং বৈদ্যুতিক অংশ: সেন্সর, ক্লক স্প্রিং, উইন্ডো সুইচ, স্পার্ক প্লাগ, ইগনিশন কয়েল, ইনজেক্টর, জ্বালানী পাম্প ইত্যাদি।
৪. আপনি কি কম দাম দিতে পারবেন?
যদি আপনার কাছে আরও অনেক বেশি পরিমাণের অর্ডার থাকে যা প্রস্তাবিত পরিসরের তালিকার বাইরে থাকে তবে দয়া করে আরও প্রতিযোগিতামূলক দামের জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন!
৫. নিম্ন মানের সমস্যার পণ্যটির সাথে আপনার চুক্তি কীভাবে হয়?
ওয়্যারেন্টির অধীনে কোনও মানের সমস্যা থাকলে গ্রাহকদের স্বার্থ রক্ষায় রিটার্ন এবং মেরামত পরিষেবা সরবরাহ করা হবে।
যোগাযোগ করুন:
আপনার যদি কোনও প্রশ্ন থাকে তবে আমাদের সাথে যোগাযোগ করতে দ্বিধা করবেন না, আপনাকে সহায়তা করা আমাদের আনন্দের বিষয়, আমরা 24 ঘন্টার মধ্যে আপনার কাছে ফিরে আসব।
