| উৎপত্তি স্থল: | চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | MHC AP |
| সাক্ষ্যদান: | ISO9001 |
| মডেল নম্বার: | 3M516F012AF |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | বিনিমেয় |
| মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | নিরপেক্ষ প্যাকিং বা প্রয়োজন হিসাবে |
| ডেলিভারি সময়: | 1- কাজের দিনগুলি মূলত পরিমাণের উপর নির্ভর করে |
| পরিশোধের শর্ত: | টি / টি ওয়েস্টার্ন ইউনিয়নের মানিগ্রাম পেপাল |
| যোগানের ক্ষমতা: | 5000PCS / মাস |
| পার্ট নং: | 3M516F012AF | নামের অংশ: | ইঞ্জিন মাউন্ট |
|---|---|---|---|
| গাড়ির মডেল: | হাঁটুজল | আয়তন: | OEM স্ট্যান্ডার্ড |
| ফিটিং পজিশন: | সামনে, ডানদিকে, উপরের | ||
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | 1224042 গাড়ী ইঞ্জিন মাউন্ট,1230307 কার ইঞ্জিন মাউন্ট,3M516F012AF |
||
OEM 1224042 1230307 1233492 1250617 1345225 3M516F012AF ফোরডের জন্য অটো পার্টস ইঞ্জিন মাউন্ট
বিশেষ উল্লেখ:
| নামের অংশ: | ইঞ্জিন মাউন্ট |
| অংশ সংখ্যা: | 1224042 1230307 1233492 1250617 1345225 3M516F012AF |
| গাড়ির মডেল: | অডি এ 6 |
| মোড়ক: | পলি ব্যাগ |
| আকার: | OEM স্ট্যান্ডার্ড |
| কন্ডিশন: | ব্র্যান্ড নিউ |
| নমুনা: | উপলব্ধ |
| শংসাপত্র: | ISO-9001 |
| গ্যারান্টি: | 6 মাস |
| অর্থ প্রদান: | টি / টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম ইত্যাদি। |
| জাহাজে প্রেরিত কাজ: | সমুদ্র দিয়ে, বিমান বা এক্সপ্রেস দ্বারা, ডিএইচএল, ইএমএস, টিএনটি ইত্যাদি। |
| বিতরণ: | 2-5 কাজের দিনগুলি মূলত পরিমাণের উপর নির্ভর করে। |
গাড়ির মডেল:
| মডেল | এনগনে | সিসি | কিলোওয়াট | সিলিন্ডার | প্রকার | বছর |
| ফোর্ড সি-ম্যাক্স (ডিএম 2) 2007 / 02-2010 / 09 | ||||||
| সি-ম্যাক্স (ডিএম 2) 1.8 | কিউকিডিসি | 1798 | 90 | ঘ | এমপিভি | 2007-2010 |
| সি-ম্যাক্স (ডিএম 2) 1.8 | কিউকিউডিএ | 1798 | 92 | ঘ | এমপিভি | 2007-2010 |
| সি-ম্যাক্স (ডিএম 2) 1.8 ফ্লেক্সিফুয়েল | Q7DA | 1798 | 92 | ঘ | এমপিভি | 2007-2010 |
| সি-ম্যাক্স (ডিএম 2) ২.০ | এওডিএ | 1999 | 107 | ঘ | এমপিভি | 2007-2010 |
| সি-ম্যাক্স (ডিএম 2) ২.০ সিএনজি | SYDA | 1999 | 107 | ঘ | এমপিভি | 2009-2010 |
| সি-ম্যাক্স (ডিএম 2) ২.০ এলপিজি | SYDA | 1999 | 107 | ঘ | এমপিভি | 2008-2010 |
| ফোর্ড ফোকাস সি-ম্যাক্স (ডিএম 2) 2003 / 10-2007 / 03 | ||||||
| ফোকাস সি-ম্যাক্স (ডিএম 2) 1.6 | এইচডাব্লুডিএ | 1596 | 74 | ঘ | এমপিভি | 2003-2007 |
| ফোকাস সি-ম্যাক্স (ডিএম 2) ১.6 টিআই | এইচএক্সডিএ | 1596 | 85 | ঘ | এমপিভি | 2004-2007 |
| ফোকাস সি-ম্যাক্স (ডিএম 2) 1.8 | সিএসডিএ | 1798 | 88 | ঘ | এমপিভি | 2003-2007 |
| ফোকাস সি-ম্যাক্স (ডিএম 2) 1.8 | কিউকিউডিএ | 1798 | 92 | ঘ | এমপিভি | 2004-2007 |
| ফোকাস সি-ম্যাক্স (ডিএম 2) 1.8 | কিউকিডিসি | 1798 | 90 | ঘ | এমপিভি | 2005-2007 |
| ফোকাস সি-ম্যাক্স (ডিএম 2) 1.8 ফ্লেক্সিফুয়েল | Q7DA | 1798 | 92 | ঘ | এমপিভি | 2006-2007 |
| ফোকাস সি-ম্যাক্স (ডিএম 2) ২.০ | এওডিএ | 1999 | 107 | ঘ | এমপিভি | 2004-2007 |
| ফোর্ড ফোকাস II (ডিএ_, এইচসিপি, ডিপি) 2004 / 07-2013 / 09 | ||||||
| ফোকাস II (ডিএ_, এইচসিপি, ডিপি) 1.4 | এএসডিএ | 1388 | 59 | ঘ | হ্যাচব্যাক | 2004-2012 |
| ফোকাস II (ডিএ_, এইচসিপি, ডিপি) 1.6 | এইচডাব্লুডিএ | 1596 | 74 | ঘ | হ্যাচব্যাক | 2004-2012 |
| দ্বিতীয় ফোকাস (ডিএ_, এইচসিপি, ডিপি) 1.6 টিআই | এইচএক্সডিএ | 1596 | 85 | ঘ | হ্যাচব্যাক | 2004-2012 |
| ফোকাস II (ডিএ_, এইচসিপি, ডিপি) 1.8 | কিউকিউডিবি | 1798 | 92 | ঘ | হ্যাচব্যাক | 2006-2012 |
| ফোকাস II (ডিএ_, এইচসিপি, ডিপি) 1.8 ফ্লেক্সিফুয়েল | কিউকিউডিডি | 1798 | 96 | ঘ | হ্যাচব্যাক | 2005-2008 |
| ফোকাস II (ডিএ_, এইচসিপি, ডিপি) 1.8 ফ্লেক্সিফুয়েল | Q7DA | 1798 | 92 | ঘ | হ্যাচব্যাক | 2006-2012 |
| ফোকাস II (ডিএ_, এইচসিপি, ডিপি) ২.০ | এওডিএ | 1999 | 107 | ঘ | হ্যাচব্যাক | 2004-2012 |
| ফোকাস II (ডিএ_, এইচসিপি, ডিপি) ২.০ | SYDA | 1999 | 105 | ঘ | হ্যাচব্যাক | 2010-2012 |
| ফোকাস II (ডিএ_, এইচসিপি, ডিপি) ২.০ সিএনজি | SYDA | 1999 | 107 | ঘ | হ্যাচব্যাক | 2009-2011 |
| দ্বিতীয় ফোকাস (ডিএ_, এইচসিপি, ডিপি) ২.০ এলপিজি | SYDA | 1999 | 107 | ঘ | হ্যাচব্যাক | 2008-2011 |
| ফোর্ড ফোকাস II রূপান্তরযোগ্য 2006 / 10-2010 / 09 | ||||||
| ফোকাস II রূপান্তরযোগ্য 2.0 | এওডিএ | 1999 | 107 | ঘ | রূপান্তরযোগ্য | 2006-2010 |
| ফোর্ড ফোকাস II সালুন (ডিবি_, এফসিএইচ, ডিএইচ) 2005 / 04- | ||||||
| ফোকাস II সালুন (ডিবি_, এফসিএইচ, ডিএইচ) 1.4 | এএসডিএ | 1388 | 59 | ঘ | সেলুন | 2005-2012 |
| ফোকাস II সালুন (ডিবি_, এফসিএইচ, ডিএইচ) 1.6 | এইচডাব্লুডিএ | 1596 | 74 | ঘ | সেলুন | 2005-2012 |
| ফোকাস II সালুন (ডিবি_, এফসিএইচ, ডিএইচ) 1.6 টিআই | এইচএক্সডিএ | 1596 | 85 | ঘ | সেলুন | 2005-2012 |
| ফোকাস II সালুন (ডিবি_, এফসিএইচ, ডিএইচ) 1.8 | কিউকিউডিবি | 1798 | 92 | ঘ | সেলুন | 2006-2012 |
| ফোকাস II সালুন (ডিবি_, এফসিএইচ, ডিএইচ) 1.8 ফ্লেক্সিফুয়েল | 1798 | 96 | ঘ | সেলুন | 2005-2008 | |
| ফোকাস II সালুন (ডিবি_, এফসিএইচ, ডিএইচ) 1.8 ফ্লেক্সিফুয়েল | Q7DA | 1798 | 92 | ঘ | সেলুন | 2006-2011 |
| ফোকাস II সালুন (ডিবি_, এফসিএইচ, ডিএইচ) ২.০ | এওডিএ | 1999 | 107 | ঘ | সেলুন | 2005-2011 |
| ফোর্ড ফোকাস II টার্নিয়ার (ডিএ_, এফএফএস, ডিএস) 2004 / 07-2012 / 09 | ||||||
| ফোকাস II টার্নিয়ার (ডিএ_, এফএফএস, ডিএস) 1.4 | এএসডিএ | 1388 | 59 | ঘ | এস্টেট | 2004-2012 |
| ফোকাস II টার্নিয়ার (ডিএ_, এফএফএস, ডিএস) 1.6 | এইচডাব্লুডিএ | 1596 | 74 | ঘ | এস্টেট | 2004-2011 |
| ফোকাস II টার্নিয়ার (ডিএ_, এফএফএস, ডিএস) 1.6 টিআই | এইচএক্সডিএ | 1596 | 85 | ঘ | এস্টেট | 2004-2012 |
| ফোকাস II টার্নিয়ার (ডিএ_, এফএফএস, ডিএস) 1.8 | Q7DA | 1798 | 92 | ঘ | এস্টেট | 2006-2012 |
| ফোকাস II টার্নিয়ার (ডিএ_, এফএফএস, ডিএস) 1.8 ফ্লেক্সিফুয়েল | 1798 | 97 | ঘ | এস্টেট | 2005-2008 | |
| ফোকাস II টার্নিয়ার (ডিএ_, এফএফএস, ডিএস) 1.8 ফ্লেক্সিফুয়েল | Q7DA | 1798 | 92 | ঘ | এস্টেট | 2006-2012 |
| ফোকাস II টার্নিয়ার (ডিএ_, এফএফএস, ডিএস) 2.0 | এওডিএ | 1999 | 107 | ঘ | এস্টেট | 2004-2012 |
| ফোকাস II টার্নিয়ার (ডিএ_, এফএফএস, ডিএস) ২.০ এলপিজি | SYDA | 1999 | 107 | ঘ | এস্টেট | 2008-2011 |
| ভলভো | ||||||
| ভলভো সি 30 (533) 2006 / 09-2013 / 12 | ||||||
| সি 30 (533) 1.8 | বি 4184 এস 11 | 1798 | 92 | ঘ | হ্যাচব্যাক | 2006-2012 |
| সি 30 (533) 1.8 ফ্লেক্সফুয়েল | বি 4184 এস 8 | 1798 | 92 | ঘ | হ্যাচব্যাক | 2007-2012 |
| সি 30 (533) 2.0 | বি 4204 এস 3 | 1999 | 107 | ঘ | হ্যাচব্যাক | 2006-2012 |
| সি 30 (533) 2.0 ফ্লেক্সফুয়েল | বি 4204 এস 4 | 1999 | 107 | ঘ | হ্যাচব্যাক | 2010-2012 |
| ভলভো এস 40 দ্বিতীয় (544) 2003 / 12-2012 / 12 | ||||||
| এস 40 দ্বিতীয় (544) 1.8 | বি 4184 এস 11 | 1798 | 92 | ঘ | সেলুন | 2004-2010 |
| এস 40 দ্বিতীয় (544) 1.8 ফ্লেক্সফুয়েল | বি 4184 এস 8 | 1798 | 92 | ঘ | সেলুন | 2006-2010 |
| এস 40 দ্বিতীয় (544) 2.0 | বি 4204 এস 3 | 1999 | 107 | ঘ | সেলুন | 2006-2012 |
| এস 40 দ্বিতীয় (544) 2.0 এফ | বি 4204 এস 4 | 1999 | 107 | ঘ | সেলুন | 2009-2012 |
| ভলভো ভি 50 (545) 2003 / 12-2012 / 12 | ||||||
| ভি 50 (545) 1.8 | বি 4184 এস 11 | 1798 | 92 | ঘ | এস্টেট | 2004-2010 |
| ভি 50 (545) 1.8 ফ্লেক্সফুয়েল | বি 4184 এস 8 | 1798 | 92 | ঘ | এস্টেট | 2005-2010 |
| ভি 50 (545) 2.0 | বি 4204 এস 3 | 1999 | 107 | ঘ | এস্টেট | 2006-2012 |
| ভি 50 (545) 2.0 ফ্লেক্সফুয়েল | বি 4204 এস 4 | 1999 | 107 | ঘ | এস্টেট | 2010-2012 |
ইঞ্জিন মাউন্ট কি?
একটি ইঞ্জিন মাউন্ট, বা মোটর মাউন্ট, কোনও ইঞ্জিন সুরক্ষা এবং স্থিতিশীল করার জন্য দায়ী।ইলাস্টোমার-ভিত্তিক মাউন্ট ব্যবহার করা মোটর অটোমোবাইল দ্বারা উত্পাদিত কম্পন হ্রাস করবে, ড্রাইভারের জন্য একটি মসৃণ এবং আরও উপভোগযোগ্য যাত্রা তৈরি করবে।এছাড়াও, মাউন্ট ইঞ্জিন এবং গাড়ির শরীরের মধ্যে একটি বসন্ত হিসাবে কাজ করে, যা ইঞ্জিনে পরিধান এবং টিয়ার হ্রাস করে।তদুপরি, ইঞ্জিন থেকে শব্দ কমবে।ইঞ্জিন মাউন্টটি শেষ হওয়ার সাথে সাথে, গাড়ির মাধ্যমে অনুভূত কম্পনের পরিমাণ বাড়তে শুরু করবে।
ইঞ্জিন কতক্ষণ স্থায়ী হয়?
খুব সাধারণ গাইড হিসাবে ইঞ্জিনটি প্রতিস্থাপনের আগে 60,000-80,000 কিলোমিটারের মধ্যে যে কোনও কিছুর জন্য স্থায়ী হয় (সাধারণত 5-7 বছরের পুরানো চিহ্নে)।উদাহরণস্বরূপ 5 বছরের পুরানো বা প্রায় 75,000 কিলোমিটারের অধীনে থাকা বেশিরভাগ গাড়ি সম্ভবত ওয়ারেন্টিতে ইঞ্জিন মাউন্ট ব্যর্থতার জন্য আবৃত হবে, তবে আপনার এটি পরীক্ষা করা দরকার।
রাবারের ধ্বংস হওয়া বা বিভাজনের কারণে ইঞ্জিন মাউন্টগুলি ব্যর্থ হতে পারে এবং আপনি কখনও কখনও রাবারে একটি ফাটল বা টিয়ার দেখতে পান।তরল ভরা মাউন্টগুলি তরল ফুটো হতে পারে।এগুলি সহজেই অবসন্ন হতে পারে, এক্ষেত্রে তারা প্রায়শই ঝাঁকুনির জন্য উপস্থিত হয় - এটি হ'ল ইঞ্জিনের ভুল বিভ্রান্তি এবং কখনও কখনও তীব্র কম্পনের কারণ হতে পারে।
আমাদের সম্পর্কে:
আমাদের সংস্থা ২০০২ সাল থেকে অটো খুচরা যন্ত্রাংশে বিশেষায়িত, সমৃদ্ধ অভিজ্ঞতা, প্রমাণিত কৌশল সহ সমস্ত ধরণের অটো পার্ট সরবরাহ করে।বিশেষত চ্যাসিস অংশগুলির জন্য: ইঞ্জিন মাউন্ট, কন্ট্রোল আর্ম, ব্রেক প্যাড, ব্রেক ডিস্ক, ব্রেক ক্যালিপার, বিয়ারিং, হাব বিয়ারিং, স্টিয়ারিং রাক, টির রড এন্ড, রাক এন্ড, বল জয়েন্ট এবং বৈদ্যুতিক অংশ: সেন্সর, ক্লক বসন্ত, উইন্ডো সুইচ, অ্যাকর্ড, সিভিক, সিআরভি, ফিট, সিটি, ওডিসির জন্য স্পার্ক প্লাগ, ইগনিশন কয়েল, ইনজেক্টর, জ্বালানী পাম্প এবং প্রচুর হোন্ডার খুচরা যন্ত্রাংশ।
আমরা নিম্নলিখিত জিনিস সরবরাহ করি:
| ঘ |  |
48702-60130 | পুনর্ম বিম আর্ম |
UZJ200 URJ202 |
| ঘ | |
48702-60140 | পুনর্ম বিম আর্ম |
UZJ200 URJ202 |
| ঘ | |
48706-60030 | পুনর্ম বিম আর্ম |
FZJ80 HZJ81 |
| ঘ | |
48655-60030 | নিম্ন বাহু | আরজেডজে 120 কেডিএন 215 |
| ৫ | |
48654-60030 | নিম্ন বাহু | আরজেডজে 120 কেডিএন 215 |
FAQ:
1. প্রশ্ন: আপনি যদি এখানে মডেলের ধরণটি খুঁজে না পান তবে দয়া করে আমাদের জানান।
উত্তর: দয়া করে আমাদের আপনার OEM নম্বর প্রেরণ করুন।
আপনার যদি থাকে তবে দয়া করে আমাদের আপনার ছবি এবং পণ্য আকার প্রেরণ করুন।
আপনার কাছে ফটো বা OEM নম্বর না থাকলে দয়া করে আপনার সঠিক গাড়ী মডেলটি আমাদের জানান।
2. প্রশ্ন: আপনি কিভাবে মানের গ্যারান্টি দিতে পারেন?
উত্তর: কারখানা ছাড়ার আগে সমস্ত পণ্যকে কঠোর পরিদর্শন করতে হবে।
৩. প্রশ্ন: আপনার প্রদানের শর্তগুলি কী?
উত্তর: ডি / ডিগ্রি হিসাবে 30% এবং প্রসবের আগে 70%আপনার ভারসাম্য দেওয়ার আগে আমরা আপনাকে পণ্যগুলি এবং প্যাকেজগুলির ফটো প্রদর্শন করব।
4. প্রশ্ন: প্রতিটি আইটেমের জন্য MOQ কি?
উত্তর: আইটেমগুলি যদি আমাদের মজুত থাকে তবে MOQ এর কোনও সীমাবদ্ধতা নেই।
৫. প্রশ্ন: গুণমানের অভিযোগের জন্য আপনি কী করবেন?
উত্তর: আমরা 24 ঘন্টার মধ্যে গ্রাহককে প্রতিক্রিয়া জানাব।
বি: আমাদের কিউসি একই স্টক আইটেমগুলি পরীক্ষা করবে, যদি এটি নিশ্চিত হয় যে এটি মানের সমস্যা, আমরা এটির মতো ক্ষতিপূরণ দেব
যোগাযোগ করুন:
আপনার যদি কোনও প্রশ্ন থাকে তবে আমাদের সাথে নির্দ্বিধায় যোগাযোগ করুন।আমরা আপনাকে সাহায্য করে খুব আনন্দিত হবে।আমরা 24 ঘন্টার মধ্যে আপনার কাছে ফিরে যাব বা অবিলম্বে আপনার কাছে ফিরে আসব।
