| উৎপত্তি স্থল: | চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | MHC AP |
| সাক্ষ্যদান: | ISO9001 |
| মডেল নম্বার: | 8R0199381C |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | আলোচনা সাপেক্ষ |
| মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | নিরপেক্ষ প্যাকিং বা প্রয়োজন হিসাবে |
| ডেলিভারি সময়: | 1- কাজের দিন, প্রধানত পরিমাণের উপর নির্ভর করে |
| পরিশোধের শর্ত: | টি/টি ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন মানিগ্রাম পেপ্যাল |
| যোগানের ক্ষমতা: | 5000PCS/মাস |
| অংশ নং: | 8R0199381C | নামের অংশ: | ইঞ্জিন মাউন্ট |
|---|---|---|---|
| গাড়ির মডেল: | AUDI A4 A5 Q5 | আকার: | OEM স্ট্যান্ডার্ড |
| অন্যান্য OE নম্বর: | 8R0199381E | ||
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | OEM 8R0199381C ইঞ্জিন মাউন্ট,OEM 8R0199381E ইঞ্জিন মাউন্ট,AUDI Q5 অটো ইঞ্জিন মাউন্ট |
||
AUDI A4 A5 Q5 এর জন্য অটো পার্টস ইঞ্জিন মাউন্ট OEM 8R0199381C 8R0199381E
স্পেসিফিকেশন:
| নামের অংশ: | ইঞ্জিন মাউন্ট |
| পর্ব সংখ্যা: |
8R0199381C 8R0199381E |
| গাড়ির মডেল: |
AUDI A4 A5 Q5 |
| মোড়ক: | পলি ব্যাগ |
| আকার: | ই এম স্ট্যান্ডার্ড |
| শর্ত: | একদম নতুন |
| নমুনা: | পাওয়া যায় |
| সার্টিফিকেশন: | ISO-9001 |
| গ্যারান্টি: | 6 মাস |
| অর্থপ্রদান: | টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম, ইত্যাদি। |
| জাহাজে প্রেরিত কাজ: | সমুদ্র দ্বারা, বায়ু বা এক্সপ্রেস দ্বারা, DHL, EMS, TNT, ইত্যাদি। |
| ডেলিভারি: | 2-5 কাজের দিন, প্রধানত পরিমাণের উপর নির্ভর করে। |
গাড়ির মডেল:
| মডেল | ইঞ্জিন | সিসি | কিলোওয়াট | সিলিন্ডার | টাইপ | বছর |
| AUDI A4 (8K2, B8) 2007/08-2015/12 | ||||||
| A4 (8K2, B8) 1.8 TFSI | CABA | 1798 | ৮৮ | 4 | সেলুন | 2008-2015 |
| A4 (8K2, B8) 2.0 TFSI | সিডিএনবি | 1984 | 132 | 4 | সেলুন | 2008-2015 |
| A4 (8K2, B8) 2.0 TFSI | সিডিএনসি | 1984 | 155 | 4 | সেলুন | 2008-2013 |
| A4 (8K2, B8) 2.0 TFSI কোয়াট্রো | সিডিএনসি | 1984 | 155 | 4 | সেলুন | 2008-2015 |
| AUDI A4 অলরোড (8KH, B8) 2009/04-2016/05 | ||||||
| A4 অলরোড (8KH, B8) 2.0 TFSI কোয়াট্রো | সিডিএনসি | 1984 | 155 | 4 | এস্টেট | 2009-2016 |
| AUDI A4 Avant (8K5, B8) 2007/11-2015/12 | ||||||
| A4 Avant (8K5, B8) 1.8 TFSI | সিডিএইচএ | 1798 | ৮৮ | 4 | এস্টেট | 2008-2015 |
| A4 Avant (8K5, B8) 2.0 TFSI | সিডিএনসি | 1984 | 155 | 4 | এস্টেট | 2008-2013 |
| A4 Avant (8K5, B8) 2.0 TFSI | সিডিএনবি | 1984 | 132 | 4 | এস্টেট | 2008-2015 |
| A4 Avant (8K5, B8) 2.0 TFSI কোয়াট্রো | সিডিএনসি | 1984 | 155 | 4 | এস্টেট | 2008-2015 |
| AUDI A5 (8T3) 2007/06-2017/01 | ||||||
| A5 (8T3) 1.8 TFSI | CABD | 1798 | 125 | 4 | কুপ | 2007-2017 |
| A5 (8T3) 2.0 TDI | CAHA | 1968 | 125 | 4 | কুপ | 2008-2012 |
| A5 (8T3) 2.0 TDI কোয়াট্রো | CAHA | 1968 | 125 | 4 | কুপ | 2008-2012 |
| A5 (8T3) 2.0 TFSI | সিডিএনসি | 1984 | 155 | 4 | কুপ | 2008-2013 |
| A5 (8T3) 2.0 TFSI | সিডিএনবি | 1984 | 132 | 4 | কুপ | 2008-2012 |
| A5 (8T3) 2.0 TFSI কোয়াট্রো | সিডিএনসি | 1984 | 155 | 4 | কুপ | 2008-2017 |
| AUDI A5 কনভার্টেবল (8F7) 2009/02-2017/01 | ||||||
| A5 কনভার্টেবল (8F7) 2.0 TDI | CAHA | 1968 | 125 | 4 | পরিবর্তনযোগ্য | 2009-2012 |
| A5 কনভার্টেবল (8F7) 2.0 TFSI | CAEA | 1984 | 132 | 4 | পরিবর্তনযোগ্য | 2009-2012 |
| A5 কনভার্টেবল (8F7) 2.0 TFSI | সিডিএনসি | 1984 | 155 | 4 | পরিবর্তনযোগ্য | 2009-2014 |
| A5 কনভার্টেবল (8F7) 2.0 TFSI কোয়াট্রো | সিডিএনসি | 1984 | 155 | 4 | পরিবর্তনযোগ্য | 2009-2017 |
| AUDI A5 স্পোর্টব্যাক (8TA) 2009/09-2017/01 | ||||||
| A5 স্পোর্টব্যাক (8TA) 2.0 TDI | CAHA | 1968 | 125 | 4 | হ্যাচব্যাক | 2009-2012 |
| A5 স্পোর্টব্যাক (8TA) 2.0 TFSI | সিডিএনবি | 1984 | 132 | 4 | হ্যাচব্যাক | 2009-2014 |
| A5 স্পোর্টব্যাক (8TA) 2.0 TFSI | সিডিএনসি | 1984 | 155 | 4 | হ্যাচব্যাক | 2009-2013 |
| A5 স্পোর্টব্যাক (8TA) 2.0 TFSI কোয়াট্রো | সিডিএনসি | 1984 | 155 | 4 | হ্যাচব্যাক | 2009-2017 |
| AUDI Q5 (8RB) 2008/11- | ||||||
| Q5 (8RB) 2.0 TFSI কোয়াট্রো | সিডিএনসি | 1984 | 155 | 4 | বন্ধ অফ-রোড যানবাহন | 2008- |
| Q5 (8RB) 2.0 TFSI কোয়াট্রো | সিডিএনবি | 1984 | 132 | 4 | বন্ধ অফ-রোড যানবাহন | 2009- |
একটি ইঞ্জিন মাউন্ট কি?
একটি ইঞ্জিন মাউন্ট, বা মোটর মাউন্ট, একটি ইঞ্জিনকে সুরক্ষিত এবং স্থিতিশীল করার জন্য দায়ী।একটি ইলাস্টোমার-ভিত্তিক মাউন্ট ব্যবহার করা মোটর অটোমোবাইল দ্বারা উত্পন্ন কম্পন হ্রাস করবে, ড্রাইভারের জন্য একটি মসৃণ এবং আরও উপভোগ্য রাইড তৈরি করবে।এছাড়াও, মাউন্টটি ইঞ্জিন এবং গাড়ির বডির মধ্যে একটি স্প্রিং হিসাবে কাজ করে, যা ইঞ্জিনের পরিধান হ্রাস করে।তাছাড়া ইঞ্জিন থেকে শব্দ কম হবে।একটি ইঞ্জিন মাউন্ট ফুরিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে গাড়ির মাধ্যমে অনুভূত কম্পনের পরিমাণ বাড়তে শুরু করবে।
ইঞ্জিন মাউন্ট কতক্ষণ স্থায়ী হয়?
একটি খুব সাধারণ নির্দেশিকা হিসাবে, ইঞ্জিন মাউন্ট 60,000-80,000 কিলোমিটারের মধ্যে যেকোন কিছুর জন্য স্থায়ী হয় আগে তাদের প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয় (সাধারণত 5-7 বছর বয়সে)।বেশিরভাগ গাড়ি যেগুলি উদাহরণস্বরূপ 5 বছরের কম বয়সী বা প্রায় 75,000 কিমি সম্ভবত ওয়ারেন্টিতে ইঞ্জিন মাউন্ট ব্যর্থতার জন্য কভার করা হবে, তবে আপনাকে এটি পরীক্ষা করতে হবে।
রাবার নষ্ট হয়ে যাওয়া বা বিভক্ত হওয়ার কারণে ইঞ্জিন মাউন্ট ব্যর্থ হতে পারে এবং আপনি কখনও কখনও রাবারে ফাটল বা ছিঁড়ে দেখতে পারেন।তরল ভরা মাউন্ট তরল লিক হতে পারে.এগুলি সহজভাবে পড়ে যেতে পারে, এই ক্ষেত্রে তারা প্রায়শই স্তব্ধ হয়ে যায় - এটি ইঞ্জিনের বিভ্রান্তি এবং কখনও কখনও বেশ তীব্র কম্পনের কারণ হতে পারে।
আমাদের সম্পর্কে:
আমাদের কোম্পানি 2002 সাল থেকে অটো খুচরা যন্ত্রাংশে বিশেষ, সমৃদ্ধ অভিজ্ঞতা, প্রমাণিত কৌশল সহ সব ধরণের অটো যন্ত্রাংশ সরবরাহ করে।বিশেষ করে চ্যাসিস অংশগুলির জন্য: ইঞ্জিন মাউন্ট, কন্ট্রোল আর্ম, ব্রেক প্যাড, ব্রেক ডিস্ক, ব্রেক ক্যালিপার, বিয়ারিং, হাব বিয়ারিং, স্টিয়ারিং র্যাক, টিয়ার রড এন্ড, র্যাক এন্ড, বল জয়েন্ট এবং বৈদ্যুতিক অংশ: সেন্সর, ক্লক স্প্রিং, উইন্ডো সুইচ, অ্যাকর্ড, সিভিক, সিআরভি, ফিট, সিটি, ওডিসির জন্য স্পার্ক প্লাগ, ইগনিশন কয়েল, ইনজেক্টর, ফুয়েল পাম্প এবং প্রচুর HONDA খুচরা যন্ত্রাংশ।
এছাড়াও আমরা নিম্নলিখিত পণ্য সরবরাহ করি:
| 1 |  |
48702-60130 | রিয়ার বিম আর্ম |
UZJ200 URJ202 |
| 2 | |
48702-60140 | রিয়ার বিম আর্ম |
UZJ200 URJ202 |
| 3 | |
48706-60030 | রিয়ার বিম আর্ম |
FZJ80 HZJ81 |
| 4 | |
48655-60030 | নিম্ন বাহু | RZJ120 KDN215 |
| 5 | |
48654-60030 | নিম্ন বাহু | RZJ120 KDN215 |
যোগাযোগ করুন:
যদি আপনার কোন প্রশ্ন থাকে, আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন নির্দ্বিধায়.আমরা আপনাকে সাহায্য করতে খুব খুশি হবে.আমরা 24 ঘন্টার মধ্যে আপনার কাছে ফিরে যাব বা অবিলম্বে আপনার কাছে ফিরে যাব।
