| উৎপত্তি স্থল: | চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | MHC AP |
| সাক্ষ্যদান: | ISO9001 |
| মডেল নম্বার: | 42410-30020 |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | আলোচনা সাপেক্ষ |
| মূল্য: | Negotiable |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | নিরপেক্ষ প্যাকিং বা প্রয়োজন হিসাবে |
| ডেলিভারি সময়: | 1- কাজের দিন, প্রধানত পরিমাণের উপর নির্ভর করে |
| পরিশোধের শর্ত: | টি/টি ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন মানিগ্রাম পেপ্যাল |
| যোগানের ক্ষমতা: | 2000PCS/মাস |
| ই এম নং: | 42410-30020 | নামের অংশ: | হুইল হাব বিয়ারিং |
|---|---|---|---|
| গাড়ির মডেল: | লেক্সাস | অবস্থান: | পিছন অক্ষ |
| বাহিরের ব্যাসার্ধ: | 84 মিমি | নমুনা: | পাওয়া যায় |
| ওয়ারেন্টি: | 1 ২ মাস | ||
| লক্ষণীয় করা: | হুইল হাব বিয়ারিং 42410-30020,হুইল হাব বিয়ারিং 42410-30021,লেক্সাস হুইল হাব বিয়ারিং |
||
লেক্সাসের জন্য অটো রিয়ার এক্সেল হুইল হাব বিয়ারিং অ্যাসেম্বলি 42410-30020 42410-30021
স্পেসিফিকেশন:
নামের অংশ:হুইল হাব বিয়ারিং
অংশ সংখ্যা:42410-30020 42410-30021
গাড়ির মডেল:লেক্সাস
উপাদান: ধাতু
আকার: OEM স্ট্যান্ডার্ড
শর্ত: নতুন
প্যাকিং: পলি ব্যাগ ভিতরে, বাক্স বাইরের
নমুনা: উপলব্ধ
গ্যারান্টি: 6 মাস
প্রযোজ্য গাড়ী মডেল:
| মডেল | ইঞ্জিন | সিসি | কিলোওয়াট | সিলিন্ডার | টাইপ | বছর |
| LEXUS GS (_S19_) 2005/01-2012/12 | ||||||
| GS (_S19_) 300 (GRS190_) | 3GR-FSE | 2995 | 183 | 6 | সেলুন | 2005-2011 |
| GS (_S19_) 300 (GRS190_) | 3GR-FE | 2995 | 170 | 6 | সেলুন | 2010-2011 |
| GS (_S19_) 350 AWD (GRS196_) | 2GR-FSE | 3456 | 226 | 6 | সেলুন | 2006-2011 |
| GS (_S19_) 4.3 VVTi (UZS190_) | 3UZ-FE | 4293 | 221 | 8 | সেলুন | 2005-2011 |
| GS (_S19_) 430 (UZS190_) | 3UZ-FE | 4293 | 208 | 8 | সেলুন | 2005-2011 |
| GS (_S19_) 450h (GRS191_, GWS191_) | 2GR-FSE | 3456 | 218 | 6 | সেলুন | 2006-2011 |
| GS (_S19_) 450h (GRS191_, GWS191_) | 2GR-FSE | 3456 | 254 | 6 | সেলুন | 2006-2011 |
| GS (_S19_) 460 (UZS190_, URS190_) | 1UR-FSE | 4608 | 255 | 8 | সেলুন | 2007-2011 |
| LEXUS IS C (GSE2_) 2009/04- | ||||||
| IS C (GSE2_) 250 (GSE20) | 4GR-FSE | 2499 | 153 | 6 | পরিবর্তনযোগ্য | 2009- |
| LEXUS IS II (_E2_) 2005/08-2013/03 | ||||||
| IS II (_E2_) 200d (ALE20_) | 2AD-FTV | 2231 | 110 | 4 | সেলুন | 2010-2012 |
| IS II (_E2_) 220d (ALE20) | 2AD-FHV | 2231 | 130 | 4 | সেলুন | 2005-2012 |
| IS II (_E2_) 250 (GSE20_) | 4GR-FSE | 2499 | 158 | 6 | সেলুন | 2010-2013 |
| IS II (_E2_) 250 (GSE20) | 4GR-FSE | 2499 | 153 | 6 | সেলুন | 2005-2013 |
| IS II (_E2_) IS F (USE20) | 2UR-GSE | 4969 | 311 | 8 | সেলুন | 2007-2013 |
একটি হুইল হাব বিয়ারিং কি:
একটি হুইল বিয়ারিং হল স্টিলের বলগুলির একটি সেট যা একটি ধাতব রিং দ্বারা একত্রিত হয় যাকে রেস বলে।তারা যতটা সম্ভব কম ঘর্ষণ সহ চাকাগুলিকে দ্রুত ঘোরাতে সহায়তা করে।এগুলি সাইকেল থেকে বিমান এবং গাড়ি পর্যন্ত সমস্ত ধরণের যানবাহনে ব্যবহৃত হয়।একটি গাড়িতে, একটি হুইল বিয়ারিং একটি ধাতব অ্যাক্সেল শ্যাফ্টে চড়ে এবং হাবের ভিতরে শক্তভাবে ফিট করে, যা চাকার কেন্দ্রে ধাতুর একটি ফাঁপা অংশ।হাবটি লাগ বোল্টগুলি ধারণ করে যা আপনি চাকার উপর টায়ার বোল্ট করতে ব্যবহার করেন।হুইল বিয়ারিং পিছন থেকে হাবের মধ্যে চাপা হয়।
হুইল হাব বিয়ারিং ফাংশন:
একটি গাড়ির সাসপেনশনে হিল বিয়ারিং দুটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কাজ করে।চাকার ভারবহন চাকাগুলিকে ন্যূনতম ফাংশন সহ ঘোরাতে দেয় এবং তারা গাড়ির ওজনকেও সমর্থন করে।
এই দুটি কাজ করতে সক্ষম হওয়ার জন্য, বিয়ারিংগুলি অবশ্যই নিখুঁত অবস্থায় থাকতে হবে।বিয়ারিংয়ের ভিতরে লুব্রিকেন্ট এবং দূষিত পদার্থগুলিকে বাইরে রাখার জন্য সিলগুলি অবশ্যই ফুটো মুক্ত হতে হবে।
হুইল বিয়ারিং সম্পর্কে:
হুইল বিয়ারিংগুলি ইনলাইন স্কেট চাকা বা বৈদ্যুতিক মোটরগুলিতে পাওয়া সাধারণ বিয়ারিংয়ের মতো কাজ করে।চাকাগুলি মসৃণ এবং শান্তভাবে ঘোরে।হুইল বিয়ারিং না থাকলে, আমাদের যানবাহনের চাকা অবিলম্বে ঘর্ষণে পরিধান করবে, ক্রমাগত প্রতিস্থাপনের কারণে আমাদের অসহায় হয়ে যাবে।
4-চাকার যানবাহনের ক্ষেত্রে, প্রতিটিতে এক জোড়া সামনের চাকার বিয়ারিং এবং এক জোড়া পিছনের চাকার বিয়ারিং রয়েছে।তারা দুটি প্রধান কাজ সম্পাদন করে, যথা: ন্যূনতম ঘর্ষণ সহ চাকার অনুমতি দেওয়া;এবং যানবাহনের ওজন সমর্থন করে।এই ধরনের কাজগুলি করার জন্য হুইল বিয়ারিংগুলি টিপ-টপ আকারে হওয়া আবশ্যক৷সীলগুলিও লিক-মুক্ত হতে হবে।এটি ভিতরের লুব্রিকেন্টকে এর বাইরের ক্ষতিকারক দূষক থেকে রক্ষা করবে।
সামনের চাকা বিয়ারিং এবং পিছনের চাকা বিয়ারিং 850 পাউন্ড পর্যন্ত ধরে রাখতে পারে একটি গাড়ির সামনে থেকে পিছনের ওজন বন্টনের উপর নির্ভর করে।একটি 6-টন SUV-এ, প্রতিটি বিয়ারিং প্রায় 1,500 পাউন্ড বহন করতে পারে।ভুলভাবে সামঞ্জস্য করা হলে, একটি চাকার ভারবহন তাড়াতাড়ি শেষ হয়ে যেতে পারে।সিল করা গ্রীস, যা বিয়ারিংয়ের সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ অংশ, ফুটো হতে শুরু করবে।ময়লা ভারবহন গহ্বরে প্রবেশ করে, চাকার ভারবহনের ক্ষতি করে।
চাকার ভারবহন ক্ষতির আরেকটি কারণ হল জল।এর ফলে বিয়ারিং-এ মরিচা পড়ে এবং ভারবহন গহ্বরে গ্রীস দূষিত হয়।কিছু ভারবহন সীল এই বিয়ারিং থেকে জল দূরে রাখার জন্য নির্মিত হয় না.যানবাহন, বিশেষ করে অফ-রোডার (যার চাকা ঘন ঘন কাদা বা হাব-গভীর জলে বন্যার সময় ডুবে থাকে), তাদের বিয়ারিংগুলি অবশ্যই ভালভাবে পরিষ্কার করতে হবে।এই পদ্ধতিতে, হুইল বিয়ারিংগুলি প্রতিস্থাপনের আগে আরও বেশি ব্যবধান থাকবে।
আপনার অর্থপ্রদানের শর্তাবলী কি?
A: T/T 30% আমানত হিসাবে এবং 70% ডেলিভারির আগে।আমরা আপনাকে পণ্য এবং প্যাকেজের ফটো দেখাব
আপনি ব্যালেন্স পরিশোধ করার আগে।
আমাদের সম্পর্কে:
আমাদের কোম্পানি 2002 সাল থেকে অটো খুচরা যন্ত্রাংশে বিশেষ, সমৃদ্ধ অভিজ্ঞতা, প্রমাণিত কৌশল সহ সব ধরণের অটো যন্ত্রাংশ সরবরাহ করে।বিশেষ করে চ্যাসিস অংশগুলির জন্য: ইঞ্জিন মাউন্ট, কন্ট্রোল আর্ম, ব্রেক প্যাড, ব্রেক ডিস্ক, ব্রেক ক্যালিপার, বিয়ারিং, হাব বিয়ারিং, স্টিয়ারিং র্যাক, টিয়ার রড এন্ড, র্যাক এন্ড, বল জয়েন্ট এবং বৈদ্যুতিক অংশ: সেন্সর, ক্লক স্প্রিং, উইন্ডো সুইচ, অ্যাকর্ড, সিভিক, সিআরভি, ফিট, সিটি, ওডিসির জন্য স্পার্ক প্লাগ, ইগনিশন কয়েল, ইনজেক্টর, ফুয়েল পাম্প এবং প্রচুর HONDA খুচরা যন্ত্রাংশ।আমরা সত্যিই আশা করি আমরা একটি চিরতরে ব্যবসায়িক সহযোগিতা সম্পর্ক এবং বন্ধুত্ব করতে পারি।
আমাদের সুবিধা:
1. খুব উচ্চ মানের.
2. প্রতিযোগিতামূলক মূল্য।
3. দ্রুত ডেলিভারি শব্দ.
4. সর্বোত্তম পরিষেবা।
5. সন্তুষ্ট পর বিক্রয়.
