| উৎপত্তি স্থল: | চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | MHC AP |
| সাক্ষ্যদান: | ISO9001 |
| মডেল নম্বার: | 88440-0K060 |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | আলোচনাযোগ্য |
| মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | নিরপেক্ষ প্যাকিং বা প্রয়োজন হিসাবে |
| ডেলিভারি সময়: | 2-5 দিন প্রধানত পরিমাণের উপর নির্ভর করে |
| পরিশোধের শর্ত: | টি/টি ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন পেপাল |
| যোগানের ক্ষমতা: | 1000 পিসি/মাস |
| অংশ নং: | 88440-0K060 | নামের অংশ: | পুলি বেল্ট টেনশনকারী |
|---|---|---|---|
| গাড়ি তৈরি: | মাজদা | প্রতিস্থাপন নম্বর: | 88440-35101 88440-35120 |
| বাইরের ব্যাসার্ধ: | 80 মিমি | উচ্চতা: | 28.6 মিমি |
TOYOTA DYNA HIACE অটো Patrs বেল্ট টেনশনার পলি OEM 88440-0K060 88440-35101
স্পেসিফিকেশনঃ
অংশের নামঃবেল্ট টেনশনার পলি
পার্ট নম্বরঃ88440-0K060 88440-35101 88440-35120
গাড়ির মডেল:TOYOTA DYNA HIACE
আকারঃ OEM স্ট্যান্ডার্ড
শর্তঃ একেবারে নতুন
প্যাকিংঃ পলি ব্যাগ ভিতরে, বক্স বাইরের
নমুনাঃ উপলব্ধ
গ্যারান্টিঃ ১ বছর
প্রযোজ্য গাড়ির মডেলঃ
| মডেল | এনিগ | সিসি | কেডব্লিউ | সিলিন্ডার | প্রকার | বছর |
| TOYOTA DYNA প্ল্যাটফর্ম/শ্যাসি (KD_, LY_, _Y2_, _U3_, _U4_) 2001/08- | ||||||
| ডাইনা প্ল্যাটফর্ম/চ্যাসি (কেডি_, এলওয়াই_, _ওয়াই২_, _ইউ৩_, _ইউ৪_) ২.৫ ডি৪ডি | 2 কেডি-এফটিভি | 2494 | 75 | 4 | প্ল্যাটফর্ম/চ্যাসি | ২০০১- |
| DYNA প্ল্যাটফর্ম/চ্যাসি (KD_, LY_, _Y2_, _U3_, _U4_) 2.5 D4d (KDY220_, KDY230_) | 2 কেডি-এফটিভি | 2494 | 65 | 4 | প্ল্যাটফর্ম/চ্যাসি | ২০০১- |
| DYNA প্ল্যাটফর্ম/চ্যাসি (KD_, LY_, _Y2_, _U3_, _U4_) 3.0 D4d | 1KD-FTV | 2982 | 100 | 4 | প্ল্যাটফর্ম/চ্যাসি | 2009- |
| DYNA প্ল্যাটফর্ম/চ্যাসি (KD_, LY_, _Y2_, _U3_, _U4_) 3.0 D4d (KDY22_, KDY23_, KDY25_, KDY26_) | 1KD-FTV | 2982 | 106 | 4 | প্ল্যাটফর্ম/চ্যাসি | ২০০৬- |
| DYNA প্ল্যাটফর্ম/চ্যাসি (KD_, LY_, _Y2_, _U3_, _U4_) 3.0 D4d (KDY261_, KDY251_, KDY231_, KDY221_) | 1KD-FTV | 2982 | 80 | 4 | প্ল্যাটফর্ম/চ্যাসি | ২০০৬- |
| DYNA প্ল্যাটফর্ম/চ্যাসি (KD_, LY_, _Y2_, _U3_, _U4_) 3.0 D4d 4WD | 1KD-FTV | 2982 | 106 | 4 | প্ল্যাটফর্ম/চ্যাসি | ২০০৬- |
| TOYOTA FORTUNER (_N5_, _N6_) 2004/06-2015/05 | ||||||
| FORTUNER (_N5_, _N6_) 2.5 D-4D 4WD | 2 কেডি-এফটিভি | 2494 | 106 | 4 | বন্ধ অফ-রোড যানবাহন | ২০০৯-২০১৫ |
| FORTUNER (_N5_, _N6_) 2.5 D-4D 4WD | 2 কেডি-এফটিভি | 2494 | 75 | 4 | বন্ধ অফ-রোড যানবাহন | ২০০৯-২০১৫ |
| FORTUNER (_N5_, _N6_) ৩.০ ডি | 1KD-FTV | 2982 | 125 | 4 | বন্ধ অফ-রোড যানবাহন | ২০০৯-২০১৫ |
| FORTUNER (_N5_, _N6_) ৩.০ ডি | 1KD-FTV | 2982 | 120 | 4 | বন্ধ অফ-রোড যানবাহন | ২০০৯-২০১৫ |
| FORTUNER (_N5_, _N6_) 3.0 D 4WD | 1KD-FTV | 2982 | 120 | 4 | বন্ধ অফ-রোড যানবাহন | ২০০৪-২০১৫ |
| FORTUNER (_N5_, _N6_) 3.0 D 4WD | 1KD-FTV | 2982 | 126 | 4 | বন্ধ অফ-রোড যানবাহন | ২০০৯-২০১৫ |
| টয়োটা হাইস / কমিউটার ভি (টিআরএইচ২_, কেডিএইচ২_) ২০০৪-০৮ | ||||||
| HIACE / COMMUTER V (TRH2_, KDH2_) 2.5 D-4D | 2 কেডি-এফটিভি | 2494 | 75 | 4 | বাস | ২০০৬- |
| HIACE / COMMUTER V (TRH2_, KDH2_) 2.5 D-4D (KDH222) | 2 কেডি-এফটিভি | 2494 | 80 | 4 | বাস | ২০০৬-২০১৪ |
| HIACE / COMMUTER V (TRH2_, KDH2_) 2.5 D-4D 4WD | 2 কেডি-এফটিভি | 2494 | 94 | 4 | বাস | ২০০৫- |
| HIACE / COMMUTER V (TRH2_, KDH2_) ৩.০ ডি | 1KD-FTV | 2982 | 106 | 4 | বাস | ২০০৮- |
| HIACE / COMMUTER V (TRH2_, KDH2_) 3.0 D (KDH2_) | 1KD-FTV | 2982 | 80 | 4 | বাস | ২০০৪- |
| HIACE / COMMUTER V (TRH2_, KDH2_) 3.0 D (KDH223) | 1KD-FTV | 2982 | 100 | 4 | বাস | ২০০৫- |
| TOYOTA HIACE IV বক্স (LXH1_, RZH1_, LH1_) 1995/08- | ||||||
| HIACE IV বক্স (LXH1_, RZH1_, LH1_) 2.5 D-4D (KLH12_, KLH22_) | 2 কেডি-এফটিভি | 2494 | 75 | 4 | বাক্স | ২০০১-২০০৬ |
| HIACE IV বক্স (LXH1_, RZH1_, LH1_) 2.5 D-4D (KLH12_, KLH22_) | 2 কেডি-এফটিভি | 2494 | 65 | 4 | বাক্স | ২০০১-২০০৬ |
| HIACE IV বক্স (LXH1_, RZH1_, LH1_) 2.5 D-4D (KLH12_, KLH22_) | 2 কেডি-এফটিভি | 2494 | 86 | 4 | বাক্স | ২০০৬- |
| HIACE IV বক্স (LXH1_, RZH1_, LH1_) 2.5 D-4D (KLH12_, KLH22_) | 2 কেডি-এফটিভি | 2494 | 70 | 4 | বাক্স | ২০০৬- |
| HIACE IV বক্স (LXH1_, RZH1_, LH1_) 2.5 D-4D 4WD (KLH12_, KLH22_) | 2 কেডি-এফটিভি | 2494 | 75 | 4 | বাক্স | ২০০১-২০০৬ |
| HIACE IV বক্স (LXH1_, RZH1_, LH1_) 2.5 D-4D 4WD (KLH28_) | 2 কেডি-এফটিভি | 2494 | 86 | 4 | বাক্স | ২০০৬- |
ইডলার পলি:
কোন আনুষাঙ্গিক সরানো ছাড়া বেল্ট টেনশন পরিবর্তন করতে ইঞ্জিন কনফিগারেশনের সাথে ইডলার পলিগুলি একত্রিত করা হয়।পলি একটি slotted ক্রেট মধ্যে মাউন্ট করা যেতে পারে এবং পলি স্লাইডস স্লট মধ্যে যখন সংযুক্তি বোল্ট পিছনে বন্ধ করা হয়. অন্যান্য আইলার পলিগুলি এমন একটি প্লেটে মাউন্ট করা যেতে পারে যার একটি পিভট পয়েন্ট এবং একটি উত্থাপিত বস রয়েছে। পলিটি স্থানান্তরিত করে এবং সংযুক্তি বোল্ট বা বোল্টগুলি টানিয়ে টেনশন সেট করা হয়।
বেল্ট টেনশনার পলি সম্পর্কেঃ
ড্রাইভ বেল্ট টেনশনটি চারটি প্রধান অংশের সমন্বয়ে গঠিত - বেস, টেনসার আর্ম, স্প্রিং এবং পলি। বেসটি অন্যান্য অংশগুলিকে ধরে রাখে এবং স্প্রিংটি বেল্টটিকে শক্তভাবে টানতে রাখে।পলি হল যা বেল্টের চলাচল সহজ করে তোলে.
যদি টেনশনারের পলি ঝাঁকুনি হয়, আপনি শুধু কিছু গাড়ির পলি প্রতিস্থাপন করতে পারেন। যাইহোক, টেনশনার একটি নতুন পলি ইতিমধ্যে ইনস্টল সঙ্গে আসা,তাই এটি সম্পূর্ণ ইউনিট কিনতে অতিরিক্ত টাকা মূল্য, কারণ পলি বা টেনসার প্রতিস্থাপনের প্রচেষ্টা এবং সময় একই।
আমাদের সম্পর্কে:
আমাদের কোম্পানি ২০০২ সাল থেকে অটো খুচরা যন্ত্রাংশের উপর বিশেষজ্ঞ, সমৃদ্ধ অভিজ্ঞতা সঙ্গে অটো অংশ সব ধরণের সরবরাহ, প্রমাণিত প্রযুক্তি. বিশেষ করে চ্যাসি অংশের জন্যঃ ইঞ্জিন মাউন্ট, নিয়ন্ত্রণ বাহু,ব্রেক প্যাড, ব্রেক ডিস্ক, ব্রেক ক্যালিপার, বিয়ারিং, হাব বিয়ারিং, স্টিয়ারিং র্যাক, টায়ার রড শেষ, র্যাক শেষ, বল জয়েন্ট, এবং বৈদ্যুতিক অংশঃ সেন্সর, ঘড়ি স্প্রিং, উইন্ডো সুইচ, স্পার্ক প্লাগ, ইগনিশন কয়েল, ইনজেক্টর,জ্বালানী পাম্পআমরা সত্যিই আশা করি আমরা একটি চিরস্থায়ী ব্যবসায়িক সহযোগিতা সম্পর্ক এবং বন্ধুত্ব করতে পারেন।
উপকারিতা:
| 1অটো পার্টসের ১৫ বছরের অভিজ্ঞতা, সেবা আরও পেশাদার হবে। |
| 2কঠোর মানের মান, গুণমান নিখুঁত। |
| 3অভিজ্ঞ টেকনিক্যাল স্টাফ। |
| 4ছোট অর্ডার গ্রহণ করা হয়. |
| 5- সেরা সেবা প্রদান করা হয়. |
আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন:
যদি আপনার কোন প্রশ্ন থাকে, তাহলে আমাদের সাথে যোগাযোগ করতে দ্বিধা করবেন না। আমরা আপনাকে সাহায্য করতে খুব খুশি হব। আমরা 24 ঘন্টার মধ্যে আপনার কাছে ফিরে আসব বা অবিলম্বে আপনার কাছে ফিরে আসব।
