| উৎপত্তি স্থল: | জাপান |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | MHC AP |
| মডেল নম্বার: | 23250-0P040 |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | কোনটাতে |
| মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | নিরপেক্ষ প্যাকিং বা হিসাবে প্রয়োজন |
| ডেলিভারি সময়: | 2-5 কাজ দিন, প্রধানত পরিমাণ উপর নির্ভর করে |
| পরিশোধের শর্ত: | টি / টি ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন মানিগ্রাম পেপ্যাল |
| যোগানের ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 3000 পিসি |
| অংশ নং: | 23250-0P040 | অংশের নাম: | জালানি প্রবেশক |
|---|---|---|---|
| গাড়ি তৈরি করুন: | টয়োটা এভালন কেমরি র্যাভ 4 Venza Lexus | ইঞ্জিন ধরন: | 3.5L V6 |
| ইনজেকশনের গর্ত: | 12 | প্রতিস্থাপন নম্বর: | 23250-31050 |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | fuel spray nozzle,car electrical parts |
||
গাড়ির বৈদ্যুতিক যন্ত্রাংশ উচ্চ চাপ জ্বালানি ডিজেল ইনজেকশনের নজল 23250-0P040
বিশেষ উল্লেখ:
| নামের অংশ: | জ্বালানীর ইনজেকশনের নাজেল |
| অংশ সংখ্যা: | 23250-0P040 |
| কার মডেল: | টয়োটা এভালন ক্যামেরা আরভি 4 Venza Lexus 3.5L V6 |
| প্যাকিং: | পলি ব্যাগ |
| সেট করুন: | 1 সেট 6 পিসি |
| সংখ্যাটি প্রতিস্থাপন করুন: | 842-12322 |
| আকার: | ই এম |
| Conditon: | নতুন বা পুনর্নবীকরণ |
প্রযোজ্য মডেল:
| বছর | করা | মডেল | ছাঁটা | ইঞ্জিন |
| 2011 | লেক্সাস | ES350 | বেস সিডান 4-ডোর | 3.5L 3456CC V6 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবেই Aspirated |
| 2011 | টয়োটা | এ Avalon | বেস সিডান 4-ডোর | 3.5L 3456CC V6 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবেই Aspirated |
| 2011 | টয়োটা | এ Avalon | সীদানের 4-ডোর সীমিত | 3.5L 3456CC V6 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবেই Aspirated |
| 2011 | টয়োটা | Camry | লে সিডান 4-ডোর | 3.5L 3456CC V6 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবেই Aspirated |
| 2011 | টয়োটা | Camry | এসই সেদানের 4-দরজা | 3.5L 3456CC V6 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবেই Aspirated |
| 2011 | টয়োটা | Camry | XLE Sedan 4-দরজা | 3.5L 3456CC 211Cu হবে। V6 গাস DOHC স্বাভাবিকভাবেই Aspirated |
| 2011 | টয়োটা | Camry | XLE Sedan 4-দরজা | 3.5L 3456CC V6 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবেই Aspirated |
| 2011 | টয়োটা | RAV4 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.5L 3456CC V6 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবেই Aspirated |
| 2011 | টয়োটা | RAV4 | সীমিত স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.5L 3456CC V6 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবেই Aspirated |
| 2011 | টয়োটা | RAV4 | ক্রীড়া ক্রীড়া ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.5L 3456CC V6 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবেই Aspirated |
| 2011 | টয়োটা | RAV4 | ক্রীড়া ক্রীড়া ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.5L 3500CC 214Cu হবে। V6 গাস DOHC স্বাভাবিকভাবেই Aspirated |
| 2011 | টয়োটা | Venza | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.5L 3456CC V6 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবেই Aspirated |
| 2010 | লেক্সাস | ES350 | বেস সিডান 4-ডোর | 3.5L 3456CC V6 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবেই Aspirated |
| 2010 | টয়োটা | Camry | লে সিডান 4-ডোর | 3.5L 3456CC V6 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবেই Aspirated |
| 2010 | টয়োটা | Camry | এসই সেদানের 4-দরজা | 3.5L 3456CC V6 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবেই Aspirated |
| 2010 | টয়োটা | Camry | XLE Sedan 4-দরজা | 3.5L 3456CC 211Cu হবে। V6 গাস DOHC স্বাভাবিকভাবেই Aspirated |
| 2010 | টয়োটা | Camry | XLE Sedan 4-দরজা | 3.5L 3456CC V6 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবেই Aspirated |
| 2010 | টয়োটা | পাহাড়িয়া লোক | সীমিত স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.5L 3456CC V6 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবেই Aspirated |
| 2010 | টয়োটা | পাহাড়িয়া লোক | সীমিত স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.5L 3500CC 214Cu হবে। V6 গাস DOHC স্বাভাবিকভাবেই Aspirated |
| 2010 | টয়োটা | পাহাড়িয়া লোক | এসই স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.5L 3456CC V6 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবেই Aspirated |
| 2010 | টয়োটা | RAV4 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.5L 3456CC V6 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবেই Aspirated |
| 2010 | টয়োটা | RAV4 | সীমিত স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.5L 3456CC V6 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবেই Aspirated |
| 2010 | টয়োটা | RAV4 | ক্রীড়া ক্রীড়া ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.5L 3456CC V6 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবেই Aspirated |
| 2010 | টয়োটা | RAV4 | ক্রীড়া ক্রীড়া ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.5L 3500CC 214Cu হবে। V6 গাস DOHC স্বাভাবিকভাবেই Aspirated |
| 2010 | টয়োটা | রঞ্জক হিসাবে ব্যবহৃত একধরনের গৈরিক মাটি | সিই মিনি কারগো ভ্যান 5-দরজা | 3.5L 3456CC V6 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবেই Aspirated |
| 2010 | টয়োটা | রঞ্জক হিসাবে ব্যবহৃত একধরনের গৈরিক মাটি | সিই মিনি যাত্রী ভ্যান 4-দরজা | 3.5L 3456CC V6 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবেই Aspirated |
| 2010 | টয়োটা | রঞ্জক হিসাবে ব্যবহৃত একধরনের গৈরিক মাটি | সিই মিনি যাত্রী ভ্যান 4-দরজা | 3.5L 3500CC 214Cu হবে। V6 গাস DOHC স্বাভাবিকভাবেই Aspirated |
| 2010 | টয়োটা | রঞ্জক হিসাবে ব্যবহৃত একধরনের গৈরিক মাটি | সিই মিনি যাত্রী ভ্যান 5-দরজা | 3.5L 3456CC V6 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবেই Aspirated |
| 2010 | টয়োটা | রঞ্জক হিসাবে ব্যবহৃত একধরনের গৈরিক মাটি | লে মিনি যাত্রী ভ্যান 4-ডোর | 3.5L 3456CC V6 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবেই Aspirated |
| 2010 | টয়োটা | রঞ্জক হিসাবে ব্যবহৃত একধরনের গৈরিক মাটি | লে মিনি যাত্রী ভ্যান 4-ডোর | 3.5L 3500CC 214Cu হবে। V6 গাস DOHC স্বাভাবিকভাবেই Aspirated |
| 2010 | টয়োটা | রঞ্জক হিসাবে ব্যবহৃত একধরনের গৈরিক মাটি | লে মিনি যাত্রী ভ্যান 5-ডোর | 3.5L 3456CC V6 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবেই Aspirated |
| 2010 | টয়োটা | রঞ্জক হিসাবে ব্যবহৃত একধরনের গৈরিক মাটি | সীমিত মিনি যাত্রী ভ্যান 5-ডোর | 3.5L 3456CC V6 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবেই Aspirated |
| 2010 | টয়োটা | রঞ্জক হিসাবে ব্যবহৃত একধরনের গৈরিক মাটি | এক্সএলই মিনি যাত্রী ভ্যান 4-ডোর | 3.5L 3456CC V6 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবেই Aspirated |
জালানি প্রবেশক:
জ্বালানী ইঞ্জেককটর একটি ছোট অগ্রভাগ যা তরল জ্বালানী উচ্চ চাপ ইনজেকশনের হয়। এটি একটি চাপ ওয়াশিং মেশিন একটি স্প্রে অগ্রভাগ মত কাজ করে। ইনজেকশনের স্থানটি ইঞ্জিনের একটি ভিন্ন অংশ হতে পারে যার উপর ভিত্তি করে জ্বালানী ইঞ্জেকশন পদ্ধতি ব্যবহার করা হচ্ছে। জ্বালানি পাম্প থেকে উচ্চ চাপ জ্বালানী ইজেক্টরীটার জ্বালানী সরবরাহ করে।
একটি জ্বালানী ইঞ্জেককটর এর কার্যকারিতা একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের জ্বলন চেম্বারে পরমাণু জ্বালানীকে স্প্রে করা হয়। 1980-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে অটোমোবাইলের প্রাথমিক জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থা ফুয়েল ইনজেকশন হয়ে ওঠে। একটি জ্বালানী ইঞ্জেককটর থেকে স্প্রে ক্রমাগত বা বিরতিহীন হতে পারে।
জ্বালানীর ইনজেকশন একটি ব্যবস্থা যা একটি ইঞ্জিনের জ্বালানী সরাসরি সিলিন্ডারের মধ্যে সরবরাহ করে ইঞ্জিনের একাধিক বায়ুমণ্ডলে, একটি কারবোরেটরের প্রয়োজনীয়তা দূর করে। এই ইনট্যাকিং বহুবিধ সিলিন্ডারের আগে সবচেয়ে বেশি জ্বালানি ইঞ্জিন ইঞ্জিন পাওয়া যায়। ইলেকট্রনিক সেন্সর দ্বারা ইঞ্জিনের কতগুলি গ্যাস সরবরাহ করা হয় তা নিশ্চিত করার জন্য প্রয়োজনীয় পরিমাণটি সঠিক পরিমাণে পাওয়া যায় কিনা তা নিশ্চিত করে। যতক্ষণ ইলেকট্রনিক সেন্সর সিস্টেমের মধ্যে সঠিকভাবে কাজ করছে, অটোমোবাইল ইঞ্জিনের চাকা বা বন্যা সম্ভাবনা প্রায় অস্তিত্বহীন।
যখন আপনি একটি জ্বালানী ইঞ্জেককটর প্রতিস্থাপন করতে হবে বা এটির প্রয়োজন হয় তখন এটির জন্য 10 টি লক্ষণ দেখুন:
1. বিধিনিষেধ
2. টর্চ ট্রাবলস
3. তাপ হ্রাস করুন
4. দীর্ঘ এবং স্বল্পমেয়াদী জ্বালানীর Trims বৃদ্ধি বা হ্রাস
5. যথেষ্ট প্রতিরোধ না
6. দীর্ঘ ক্র্যাঙ্ক টাইমস
7. ব্যর্থ ব্যালেন্স টেস্ট
8. অস্পষ্ট কোড
9. যানবাহন সম্পূর্ণ ট্যাঙ্ক সঙ্গে শুরু হবে না
10. রক্ষণাবেক্ষণের অভাব
আমাদের সম্পর্কে:
আমাদের কোম্পানি 15 বছর ধরে স্বয়ংক্রিয় খুচরা যন্ত্রাংশ বিশেষ, সমৃদ্ধ অভিজ্ঞতা, প্রমাণিত টেকনিক সঙ্গে স্বয়ংক্রিয় যন্ত্রাংশ সব ধরণের সরবরাহ। বিশেষ করে চ্যাসি অংশ জন্য: ইঞ্জিন মাউন্ট, কন্ট্রোল আর্ম, ব্রেক প্যাড, ব্রেক ডিস্ক, ব্রেক ক্যাপচার, ভারবহন, হাব ভারবহন, স্টিয়ারিং রাক, টিআইআর রাড শেষ, আলনা শেষ, বল যুগ্ম এবং বৈদ্যুতিক অংশ: সেন্সর, ঘড়ি বসন্ত, উইন্ডো সুইচ, অ্যাকর্ড, সিভিক, ক্রু, ফিট, সিটি, ওডেসি জন্য স্পন্দন প্লাগ, ইগনিশন কুণ্ডলী, ইঞ্জেককটর, জ্বালানী পাম্প, এবং হোন্ডা খুচরা যন্ত্রাংশ অনেক। আমরা সত্যিই আশা করি আমরা একটি চিরস্থায়ী ব্যবসা সহযোগিতা সম্পর্ক এবং বন্ধুত্ব করতে পারেন।
সুবিধাদি:
1. পেশাদার পরিষেবা এবং উচ্চ মানের মান সঙ্গে প্রতিযোগিতামূলক মূল্য
2. দ্রুত ডেলিভারি
3. চমৎকার পর বিক্রয় সেবা, 24 ঘন্টা গ্রাহক সেবা
সুবিধাদি:
1 প্রতিযোগিতামূলক দাম সঙ্গে উচ্চ মানের
চতুর্থাংশ 1। কিভাবে কিনবো?
একটি: তদন্ত ---- >> উদ্ধৃতি --- >> দাম resonable --- স্পেসিফিকেশন সঙ্গে চেক --- প্রফারমা চালান পাঠানো ---- >> পেমেন্ট তৈরি --- পণ্য চালান - - >> গ্রাহক
Q2 এর। ডেলিভারি আগে আপনি আপনার সমস্ত পণ্য পরীক্ষা না?
উত্তর: হ্যাঁ, আমাদের প্রসবের আগে 100% পরীক্ষা আছে
চতুর্থাংশ 3। কিভাবে আপনি আমাদের ব্যবসার দীর্ঘমেয়াদী এবং ভাল সম্পর্ক করতে পারি?
উত্তর: 1। আমরা আমাদের গ্রাহকদের সুবিধা নিশ্চিত করতে ভাল মানের এবং প্রতিযোগী মূল্য রাখা;
2. আমরা প্রতি গ্রাহককে আমাদের বন্ধু হিসেবে সম্মান করি এবং আমরা আন্তরিকভাবে ব্যবসা করি এবং তাদের সাথে বন্ধুত্ব করি,
তারা যেখানে থেকে আসে কোন ব্যাপার
অন্যান্য জ্বালানি ইঞ্জেককটর:
আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন:
আপনার যদি কোনও প্রশ্ন থাকে, তবে অনুগ্রহ করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন। আমরা আপনাকে সাহায্য করতে খুব খুশি হবে। আমরা 24 ঘন্টার মধ্যে আপনার কাছে ফিরে যাব বা অবিলম্বে আপনাকে ফিরে পেতে হবে।
